0
-
13.09.2007, 10:48 #1
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Померил давления масла на ADR
Всем привет !
Вот вчера съездил на замер давления масла.
И о ужос на хх показало 1,6 бар .
На 2000 об 3,8 бар.
Но звука дизельного нет.Натяжитель не тарабанит.
Ну и што мне делать
и еще вопрос ?
По утру в холодную погоду как будто дизельный звук .
Но это до прогрева ДВС до 900 об /мин.И потом дрыгатель не слышно. все в норме.
В поиске был.Читал.Но не могу понять почему все так.
Поясните плиз.Если не трудно.
-
13.09.2007, 10:51 #2
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Flagman
А СВВ есть ? может он - причина звука.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
13.09.2007, 10:55 #3
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0толстый
А что такое СВВ.?
Ну вот такой вот я .
Чесно говорю незнаю.
-
13.09.2007, 11:05 #4
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0У меня так уже было но после того как в жару в пробках начала загораться лампочка давления масла поехал на СТО и почистил сетку маслоприемника и все проблемы прошли.
-
13.09.2007, 11:09 #5
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PushS
мне в сервисе сказали что на АДР не забивается
-
13.09.2007, 11:11 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Flagman
Если замер произвели корректно на полностью прогретой машине, то не вижу особых причин для паники при отсутствии шумной работы цепи распредвалов, 1,6 - это не 1,2. Пока можно ездить.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Сообщение от Flagman
-
13.09.2007, 11:20 #7
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
Сообщение от PushS
А что можешь сказать про утренний дизель.
-
13.09.2007, 11:36 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Flagman
Утренний дизель может быть связан и с давлением масла. Долго он продолжается?
Чистить сетку = та же работа, что и при замене насоса.
Обычно при забитой сетке давление на ХХ более-менее нормальное, а вот на оборотах из-за малого сечения показатели падают.
-
13.09.2007, 11:45 #9
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Flagman
Утренний дизель может быть связан с плохой проходимостью клапана в кронштейне масялного фильтра, я слышал.неразборчиво
-
13.09.2007, 11:48 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от TimB
Клапан в кронштейне призван удерживать масло в ГБЦ. Если он закрывается неплотно, то это может быть причиной стука. Но только в первые несколько секунд после пуска. Потому я и спросил про время.
-
13.09.2007, 11:49 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0TimB
Угу, т.к. он отвечает за наличие масла в ГБЦ после стоянки авто.
На форуме есть отчет о проверке/замене этой байды
-
13.09.2007, 11:49 #12
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Bazarov
Так вот он его и не удерживает, слишком проходимость большаянеразборчиво
-
17.09.2007, 00:17 #13
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Flagman
сабж +1, только на ХХ 1,7 было
утренний дизель пропал после замены насоса
по причине - самому тож было бы интерсно
что делать? ездить пока дизелить на начнёт дольше по времени или не только при утреннем пуске, а вообще-то, имхо, лучше готовится к замене в недалёком будущем
Похожие темы
-
Очередной замер давления масла на ADR
от Sergeich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 03.12.2006, 23:50 -
Замер давления масла 1,8 ADR.
от Bazarov в разделе Архив 2006г.Ответов: 70Последнее сообщение: 01.12.2006, 18:37 -
Постоянно загорается датчик давления масла
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 30.04.2005, 03:24 -
Лампочка давления масла
от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.03.2005, 02:04 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37