1. #1
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию HELP нужен совет

    Загорелась масленка,отдал сегодня пасю в ТМ,заменили масленный насос.В движке полно шоколада,говорят из-за мобил 0W-40,предложили перейти на 5W-40.Ковырялись до 9 вечера,давление,то есть то нет.Предложение ТМ:1)завтра почистят клапан,если давление стабилизируется,то выгонять постепенно всю шнягу заменой масла через 1000-2000 км. 2)переборка двигателя (по цене сорентировать не могут,я их понимаю в этом плане)У кого такое было?Нужны советы!
    _________________

  2. #2
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,566
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2)переборка двигателя
    чем аргументируют?
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра

    тем,что двигатель засранный и может полумерами не получиться.
    Что засранный,видел сам,что творилось под клапанной крышкой и натяжитель цепи весь покрытый толстым слоем [/i]

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    48
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То что двигатель засранный, вовсе не показание к переборке, а вот если вкладыши поизносились, тогда да, попандос. А всю грязь можно убрать либо промывкой для двигателя, либо действительно, частой заменой масла, причём, заливать качественное.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima77
    говорят из-за мобил 0W-40
    если только это был "левый" Мобил...

    Цитата Сообщение от Dima77
    выгонять постепенно всю шнягу заменой масла через 1000-2000 км.
    правильно говорят...

  6. #6
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    если сильно закоксовалось, меняй масло хоть каждые 100км, не поможет, промывать конкретно надо

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    если сильно закоксовалось
    если сильно - тогда да....не поможет...и промывка - не особо...

    тогда - как раз разборка мотора...

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предложение скорректировано , просто ребята не знают КАК надо подходить к моторам в таком состоянии. Клапан не причем , помогает многоратная промывка НА МЕСТЕ ,со снятием поддона и очередной очистки маслоприемника ... Dima77 Это далеко не тот "шоколад" который был на моих фото ,это намного хуже многослойный "подгоревший корж"
    Сл. замена масла через 1000-1500 км максимум !!! И ОБЯЗАТЕЛЬНО с замером давления , если нужно будет ЕЩЕ раз придеться снимать поддон и очищать сетку маслоприемник то это надо сделать, иначе надо разбирать мотор чистить масляные каналы в ручную - это не капиталка в полном смысле слова ,но трудоемкая работа....

  9. #9
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    уже писал где-то, VW новый бюллютень выпустил о промвывке движка, там целый агрегат вместо маслянного фильтра устанавливается, заливается спец состав пополам с маслом, клянусь, дико закоксовавшийся движок вымывает начисто, сам не поверил первый раз когда делал, даже сетку масляного насоса в большинстве случаев менять не надо, могу выложить, если интересно, но на английском

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MOSRespect
    Канечно выкладывай, кто нибудь переведет.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получил из ТМ пасю,судя по отчету,они промывали 8 раз и конечно на финише снимали паддон.Пока тьфу-тьфу все нормуль,но выше 3000 двигло не кручу,стремно,скоро поеду менять масло,проверять давление.Итого попадос на 27580 рыы.Заменили масленный насос,клапан,гидронатяжитель(покупал сам).
    Новый билютень можно разместить,так для общего развития,все равно эту операцию в Москве не делают.

    Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

    Цитата Сообщение от Dick
    Это далеко не тот "шоколад" который был на моих фото ,это намного хуже многослойный "подгоревший корж"
    У меня то же самое,ТМ даже фотку делали себе на память,я просто неточно выразился.Они как раз и делали все то о чем ты написал.
    Да забыл сказать,заменили вкладыши,они потемнели,заменили трубку турбины.Сказали морально и материально готовиться к замене турбины.
    Но самое главное я не уверен,что все позади,каждый день напрягаюсь,когда еду.

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

    Цитата Сообщение от 1967s
    если только это был "левый" Мобил...
    Может и левый ,не исключено,до меня владелец обслуживал в Ганзе,а я купил и махнул масло в автомагазине Русь,не отъездил и 5000

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    37
    Сообщений
    11,391
    Спасибо +
    Получено: 2,014
    Отправлено: 1,376

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima77
    Они как раз и делали все то о чем ты написал.
    Так он и есть они

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    Так он и есть они
    Опа,а я и не знал
    Цитата Сообщение от Dick
    просто ребята не знают КАК надо подходить к моторам в таком состоянии
    как понять?он там,не работает больше что-ли?

  14. #14
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima77
    как понять?он там,не работает больше что-ли?
    не у всех столько опыта при работе с шоколадными двигателями как у Дениса, кмк...
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Спасибо,буду знать.
    А вобще может надо сделать раздел,кто к кому и с какой проблемой можно обращаться?

  16. #16
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    размер файла превышает допустимый... могу в мыло кинуть, ресурса запостить нет

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MOSRespect
    Дим кинь и мне Bitte!
    vwmexanik [ at ] gmail.com
    04/AWT/GFY

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    получиться перевод,выкладывай,думаю всем интересно будет

  19. #19
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    смотри мыло, отправил

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    7,931
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если кому интересно, поройтесь в архивах конца 2005 - начала 2006 годов, там было несколько тем, типа "мыть или не мыть". Там я достаточно подробно расписывал способы очистки масляной системы, проверенные нашим опытом.

    По прошествии двух лет могу добавить только то, что при наличии сильного загрязнения МС, а так же жгучего желания всё привести в порядок, начинать надо с установки полноценного манометра в торпеду, дабы всегда "держать руку на пульсе". Дальше вопрос терпения и внимания: отмыть можно пратически всё, что угодно, только никогда заранее не известно, сколько это займет времени и средств.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ошибки по двигателю... Нужен совет.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 23:37
  2. ГРМ ADR нужен совет
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:21
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:17
  4. Нужен совет!
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:39
  5. Замена лампочек. Нужен совет!!!
    от goland в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •