0
-
31.08.2007, 07:34 #1
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
Снял логи.Прошу комментарии...
Всем привет После замены турбы появились небольшие провалы на оборотах 4000-5000.Была уже недавно похожая тема у TimB ,читал.У меня все-таки немного по другому. Вчера снял логи,за что огромное спасибо Диме Stepb5. Что и как снимать в телефонном режиме пояснил Виктор Rummi( Спасибище ) Ну вот что получилось.Прошу уважаемых гуру дать комментарии.Может еще что надо снять,может не так снимал?? Заранее спасибо.
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
31.08.2007, 12:05 #2
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0Ребяты АУУУУУ
Виктор,Кирилл-отзовитесьЯ узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
31.08.2007, 12:57 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Вечером отпишусь , убегаю на другую точку .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.08.2007, 13:13 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0temeshoff
csv есть?04/AWT/GFY
-
31.08.2007, 14:15 #5
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если посмотреть 2. группу, после примерно 3700 об/мин вприск достигает максимальное значение 21.68 мс и больше не растет. в тоже время расход воздуха продолжает увеличиватся. смесь обедняется, пошла детонация и уменьшение мошности (27/1 load reduction through knock control).
турба выдувает то что прошивка через н75 просит. она держит турбу в тонусе - около 70% duty cycle (мне на стоке около 45-50% при таком разгоне). а вот горючие больше добавить не может.
ты какую турбину поставил? и что за прошивка?
2-13-25 группы одновременно можно?
-
31.08.2007, 14:38 #6
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от eziitis
Сообщение от eziitis
Mex@n!K
Кирилл,а как в таком формате надо сохраняться?Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
31.08.2007, 14:49 #7
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от temeshoff
осторожно, будет выше 120 !
за одно и посмотри что с лямбдой творится, 7/8/9 группа. но там можно и неразгонятся.
-
31.08.2007, 14:58 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0temeshoff
Сразу какой он есть (т.е. csv) и сохраняй...Впрочем есть противники графиков04/AWT/GFY
-
31.08.2007, 15:31 #9
- Регистрация
- 22.06.2006
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Как сохранить в таком формате.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Mex@n!K
Как сохранить в таком формате.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Mex@n!K
Как сохранить в таком формате.
-
31.08.2007, 15:52 #10
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0насколько я знаю в .csv формате vag-com сохраняет автоматически.
еше раз посмотрев 2. группу, создается впечатление что турбина дует как зверь. помоему она слишком быстро нарашивает расход воздуха = слишком высокое избиточное давление.
например:
об/мин----топливо----воздух
------------------------------------
3560 -------5.27---------20.76
3600-------12.84--------67.64<---
3760-------21.68-------122.22<---
3920-------21.68-------130.28
может это быть неправильно работающая вейстгате?
при таком нагнетании и может происходить отсечка у 21.68 мс.
перед тем как опять зажигать, наверное следует проверить все, что связанно с вейстгате и ее упрaвлением.
и если возможно померить давление на ходу манометром.
-
31.08.2007, 15:55 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0eziitis
насколько я знаю в .csv формате vag-com сохраняет автоматически04/AWT/GFY
-
31.08.2007, 17:23 #12
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0Сообщение от eziitisЯ узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
31.08.2007, 18:11 #13
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от temeshoff
подключи и на 3 передаче попробуй разогнатся. мне сток дует до 0.6 бар.
не знаю что за прошивка, но если в пике 1 бар и больше, то я бы сказал что за много.
управление турбиной то правильно подключили когда новою ставили?
-
31.08.2007, 20:03 #14
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0Сообщение от eziitisЯ узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
01.09.2007, 13:55 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0temeshoff
В csv я твое художество переконвертировал. Даешь формат .csv сразу Ненадо его Экселем открывать и сохранять так Просто тупо копируешь этот файл . А мы потом дизельповером глянем . Кто в графиках , а кто и в решетке
Большое расхождение между рассчетным и рассчетным поправленным Есть проблемы .
Детонация у тя прет немеренная , уже начиная с 2000 оборотов и по возростающей Еще больше чем у Генрикса . А в чем дело , надо разбираться детальнее .
Для начала cними 8 группу с 18 на холостых .
8 с 18
Затем сними группы без расходомера на ускорении(фишку скинь c него) :
25 с 13
25 с 27
2 и 13
1 и 13
Сотри потом ошибки надень расходомер и сними тоже самое уже с ним .
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Давление наддува у тебя ,imho, в норме : около 0.95 - 1 избытка (чип же есть). А детонация ужасная .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.09.2007, 21:43 #16
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0temeshoff
А что у тебя по-другому?
Я вот больше и не знаю на что уже думать, все переменял - толку - ноль.
Кстати, кто знает, РДТ - зачем нужен это зверь, и что он делает? МОжет и его надо поменять для полного счастья?неразборчиво
-
01.09.2007, 21:48 #17
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
ты же видишь что происходит с расходом воздуха. и произошла отсечка по топливу (и слава богу). при этом чип неизвестного произхождения (в Германии много сомнитеьных тюнинг кантор).
конечно, только по логам ничего нельзя сказать 100%, но я бы нестал раскручивать движок не проверив сначала давление наддува и исравность управления турбой.
вопрос к заноткам - какое будет степень заполнение цилиндра на АЕБ (и следовательно давление) если при 3900 об/мин расход воздуха 130 г/сек
-
01.09.2007, 23:45 #18
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Сообщение от TimB
Как понятно, топливный насос имеет двойной запас по давлению относительно РДТ. Если РДТ не исправен, то имеем заниженное или завышенное давление в рампе. Результат обеднение или переобогашение смеси и детонация или залив свечей и перегрев выхлопа соотвествтенно. В обоих случаях идет потеря мощности, причем бедная смесь, имхо, более опасна. На широкополосной лямбде, предполагаю, БУ может слегка скорректировать погрешность в давлении в рампе за счет уменьшения\увеличения времени открытия форсунки. На узкой лямбде будет обеднение или переобогащение смеси.
Задача РДТ поддерживать нужное в данный момент давление. Но кроме того, за счет пропуска некоторого кол-ва топлива в обратку он позволяет циркулировать топливу по кругу, тем самым охлаждает бензонасос.
Подлянку может устроить не меньшую, чем бензонасос или сеточка бензонасоса. Причем сходу сложно определить, что же вышло из строя, РДТ, бензонасос или забилась сетка бензонасоса.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
02.09.2007, 01:20 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0eziitis
Там очень много вопросов , потому и попросил его снять определеные логи . Не разбив яйца - яичницу не сготовить , тем более дистанционно .
temeshoff
Забыл еще . Сними вот эти группы в динамике с отключенным разъемом с N75 .
25 с 13
25 с 27
2 и 13
1 и 13
Те три пачки логов этих групп всего :
1 с активным расходомером ,
2 с отключенным расходомером,
3 с активным расходомером и отключенной фишкой N75 .
Но перед этим сними 8 и 18 группы на холостых, при полностью прогретом двигателе .
Было бы неплохо замерить давление наддува с внешним манометром .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.09.2007, 14:28 #20
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
если принять волумометрическую эффективность движка за 100%, то при атмосферном давлении, обьеме 1,781 л и 3920 об/мин получается -
расход теор. = 1.781*3920/2/60 = 58.18 л/сек.
плотность воздуха примерно 1 г/л, тобиш без нагнетания с полностью открытой ДЗ расход будет 58.18 г/сек.
расход экспериментальный составил 130.28 г/сек. чтобы такой получить нагнетание должно составлять 130.28/58.18 - 1 = 1.24 атм избытка.
а это явно за много.
если этим методом считать для моего стока, то при 3920 об/мин и экспериментальном расходе 87.43 г/сек получается избыток в 0.5 атм, что и примерно показывает манометр. значит сделанные предположения допустимы. кстати, интересно, что получается этим методом для логов из других АЕБ. может кто то хочет его улучшить введя поправку на температуру воздуха, возвышением над уровнем моря итд...
Похожие темы
-
Снял логи! Гляньте плиз!
от Mazai в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.08.2008, 14:22 -
Прошу комментарии по логу зондов.
от i-dar в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.07.2008, 17:49 -
ООФ Поменял ДМРВ и снял логи, помогите расшифровать
от Олег В в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 28.05.2008, 18:48 -
Снял логи, может что не так?
от spec в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.02.2008, 09:46 -
Снял логи, скажите что они показывают
от edison80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 13.11.2007, 10:58