достал сверчок под капотом
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию достал сверчок под капотом

    Всем добрый вечер.Давно хотел спросить по этому вопросу.Вобщем утром завожу авто и слышу характерный звук(шаркающий),как сверчок,только сильно постаревший .Через 5-10минут после прогрева двигателя звук постепенно исчезает и далее уже не слышен.Попытки локализовать место обитания сверчка привели к ремню ГРМ и его окружению.Специально снимал все ремни(кроме ГРМ конечно),а звук остался.Прошлый хозяин менял комплект (прошёл 25тыс.).Неужели всё опять менять.Может кто знает,что конкретно косит под сверчка.Может паразитный или ?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson У меня была на прогреве трещотка - оказался маслянный насос . Прогревалась и звук пропадал, хотя на разгазовке при открытом капоте появлялся, только раза в три тише.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,377
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    часто сверчит ролик ремня кондея ... и натяжитель ремня генератора

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serjik.Масляный насос исключается,так-как после покупки пассата было обнаружено низкое давление масла(сверчок уже тогда хорошо прослушивался).Насос я поменял(оригинал) и с давлением всё стало ОК,а вот сверчок остался как есть.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    22.08.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    +1

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Skif.Спасибо за ответ,только я уже писал,что заводил авто БЕЗ РЕМНЯ кондея и ремня вспомогательн.агрегатов.Соответственно все перечисленные ролики были недвижимы.Короче работал один ГРМ.

  8. #8
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson
    отщелкни две защелки и аккуратненько приоткрой кожух РГРМ...если сверчок там - стнет слышно лучше.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1.Низкий поклон за помощь.Пробежался по ссылке.Я понял где стоит этот абсорбер,только звук у меня исходит точно из под кожуха ГРМ(самый низ)-залазил под капот и долго слушал.Звук похож-если произнести шух-шух-шух. Как только прогреется идеальная тишина.Переживаю,что может какой ролик без смазки и в один момент заклинит,будет попадалово.

    [color=green][size=9]Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:[/sicolor]

    толстый.Я так уже делал,особо не прибавляется,но слышно,что где-то внизу крышки.Думал сначало ремень цепляет о какой-нибудь кожух,но тогда бы постоянно шаркал,а здесь чёткий алгоритм по мере прогрева.

  10. #10
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,184
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson
    значит помпа или ролики грм

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MOSRespect.А помпа разве учавствует в ГРМ-ном кругу.По моему у AEB помпа вращается от друг.ремешка.Короче придётся опять менять весь комплект.

  12. #12
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson
    неплохо бы еще все ролики доп ремней прежде проверить...ролик кондея, например..
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    16.02.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    65
    Сообщений
    72
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson Это стрекочут гидрокомпенсаторы клапанов. Ничего страшного, прогреется движок - перестанут стрекотать. Проблемы в этом нет. Я на Б4 два года ездил с этим стрекотанием, всего то - подождать когда прогреется движок.

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый.Ролик кондея снимал в первую очередь-норма.

    Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:

    yn_B4.Увы стрекотание гидриков я знаю очень хорошо.Но не согласен,что это есть гут.На предыдущей Ауди-"бочке" это нормальное явление.Там даже в талмуде напысано,что всё окей-не пугайтесь.А вот для пассика этот звук чреват последствиями.Масляный насос давит слабо и до головы не дотягивает,да и до натяжителя цепи тоже.Такая ботва была до замены насоса после 5-10 мин.работы на хол.оборотах.Эту проблему я решил.А этот звук похож,как будто ремень слегка цепляет за какой-то кожух(будет смешно если так и окажется).Периодичность звука совпадает с оборотом ремня и по мере прогрева затихает.

Похожие темы

  1. Сверчок под капотом и неубиенный ШРУС
    от Orthoped в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.06.2009, 09:20
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 12:50
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 19:11
  4. Какую блокировку делать под капотом
    от vit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.04.2005, 00:24
  5. Подсветка под капотом и в багажнике
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •