Нету корректора фар

[Szeretlek]

Добрый вечер всем!
Купил машину на днях, вроде все ОК, но нету корректора фар.
Почему не знаю даже, или кто-то его заныкал или такая комплектация, хотя последнее врядли..еще не разу не видел авто без корректора фар.
Помоиге плиз с проблемой, а то боюсь будут фары слепить, если нагрузить машину.

[1967s]

Szeretlek

а ксенон есть????

если есть штатный ксенон - механического корректора НЕ будет...

в этом случае - корректор автоматический...(два датчика положения кузова и сигнал от ЭБУ)

[Szeretlek]

1967s
Нету ксенона, обычный галогенный свет.

[Mex@n!K]

Szeretlek
А регулятор на панели есть? Что в расшифровке VIN написано?

[Szeretlek]

А регулятор на панели есть?

Вот именно, что нет.Там только одна ручка-яркость подсветки.

Что в расшифровке VIN написано?

Не знаю.
Вот VIN WVWPD63B53P341165.

[Mex@n!K]

Szeretlek
Похоже там его и не должно быть...Такой детали в ETKA даже нет

[Szeretlek]

Mex@n!K

И как быть?Сядет 4 человека в салон и светит будет в небеса.

А как американцы ездидят без корректора фар?

[Dima_59]

Не парься, не ищи. У тебя американец, а там корректировка фар не предусмотрена. Зато у тебя есть ручка открывания багажника изнутри (вдруг уснёшь там, а крышка захлопнется)!

[Szeretlek]

И еще вопрос...есть передние туманки, а задних нет.
Обычно есть всегда задние, а вот передние редко видел.

[1967s]

А как американцы ездидят без корректора фар?

вообще - у американцев совершенно другие требования к головному освещению на дороге, нежели у нас и в Европе...

так что его там просто может и не быть...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Dima_59

+1 (пока писАл - не видел твоего поста)

[Szeretlek]

Зато у тебя есть ручка открывания багажника изнутри (вдруг уснёшь там, а крышка захлопнется)!

Да вещь нужная... на все случаи жизни.

а там корректировка фар не предусмотрена

Чесно говоря не могу понять...почему не предусмотрена?А если сядет 4 американца, то лучи фар всех осплепят и будет большая авария. Чесно говоря на понимаю ничего.Почему на европейцах есть, даже на дилерских авто для РФ есть, хотя у нас редко кто регулирует свет.

Добавлено спустя 51 секунду:

1967s
А заколхозить корректор возможно как-то?

[Dima_59]

Szeretlek
Попробую тебя расстроить (по своим ощущениям). Видимо ты ещё не ездил ночью в дождь (да и не в дождь тоже). Свет головных фар у американцев просто ужас (на мой взгляд) - я ждал лучшего. Ослепить им невозможно. Ближний рассеянный, дальний в потолок. Я себе поставил дополнительные галогенные фары Hella (прямо посередине бампера за решётки) и вставил в них ксенон. Зацепил их в сеть штатных противотуманок. Езжу сейчас человеком. Видно даже грязь на ногах у муравьёв
Задних противотуманок у тебя тоже нет. Америкосы любят, чтобы машина была как ёлка новогодняя и добавляют лампочки в бампера, но этого им мало и сдалали они габариты и стоп-сигнал на обе лампы, жертва - задние противотуманки - для них проводки даже нет.

[Naevus]

Если я правильно помню (читал в "зарулем" еще ребенком), разница в "евро" и "амер" фарах заключается в подходе: Амеры считают, что полотно должно освещаться равномерно, а для неослепления встречки - просто уменьшают поток ближнего
Евро же предпочитают освещать хотябы часть дороги, но зато хорошо. Поэтому гасят луч в сторону встречки оптикой.

Так что - для амеров регулировать нечего - луча как такового там просто нет.

ps Кстати - всегда было интересно - а как амеры ТО проходят? У знакомого торус штатовский - но он ТО покупает :-(

[FGCasper]

Naevus
не совсем так, свет в американцах идет корридором, а не так как в европейцах, а причина этого в хорошем освещении дорог, если не светом так отражателями в дорожной разметке

[dzimchik]

Озадачен аналогичной проблемой - граница ближнего света у моего америкоса слишком близка от головы машины. На скоростях выше 80-90 км/ч ночью с ближним светом ездить мягко говоря некомфортно - страшновато увидеть препятствие слишком поздно.
Помимо установки дополнительной оптики, реально как-то поднять пучок света чуть вверх на машинах без корректора, может кто пробовал?

[FFedor]

Озадачен аналогичной проблемой - граница ближнего света у моего америкоса слишком близка от головы машины. На скоростях выше 80-90 км/ч ночью с ближним светом ездить мягко говоря некомфортно - страшновато увидеть препятствие слишком поздно.
Помимо установки дополнительной оптики, реально как-то поднять пучок света чуть вверх на машинах без корректора, может кто пробовал?

а покрутить фары и поднять их вверх не судьба?

КМК свет на американских и европейских пассатах не отличается, по крайней мере у меня на фарах стоит ECE или какая там маркировка, т.е. "галка" 1=1 с европейцами
по ЕТКЕ номер фар другой, т.к. взамен корректора идут заглушки

корректор поставить элементарно

[Jeka 1.8T]

Добрый вечер всем!
Купил машину на днях, вроде все ОК, но нету корректора фар.
Почему не знаю даже, или кто-то его заныкал или такая комплектация, хотя последнее врядли..еще не разу не видел авто без корректора фар.
Помоиге плиз с проблемой, а то боюсь будут фары слепить, если нагрузить машину.

Привет.У меня тоже американка тоже AWM и тоже 2003г. Когда пригнали облазил всё под капотом в поисках корректора фар и так же задних противотуманок.Сейчас даже не парюсь светит отлично,ездил гружённый и ни кого не ослеплял.Поменял мили в киллометры,теперь осталось радио настроить на чётные числа.Только вот не знаю где???

[Vlad_59]

У меня тоже американец, ближний светит нормально еще, а вот дальний немного дальше ближнего..... вникуда

[Smash]

У меня ближний слишком близкий, а дальний вообще в небо бьет...
А если новые фары взять сразу с корректором встроеным, и на приборку разъем кинуть?
Этим ктонить занимался?

[Szeretlek]

Видимо ты ещё не ездил ночью в дождь (да и не в дождь тоже). Свет головных фар у американцев просто ужас (на мой взгляд) - я ждал лучшего.

Вчера ехал вечерорм в 12 ночи с дачи, ехал с ПТФ и ближним, светит нормально, для галогенки даже хорошо. Дальний правда куда в деревья светит, вообще не понятно куда.Обычно же конец ближнего и началь полосы дальнего почти совпадаеют, а у меня прямо разрыв, дальний выше светит, смотрел линию на стене, отлично отрегулирована.

корректор поставить элементарно

Т.е купить моторчик, провести провода и крутилку?

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Поменял мили в киллометры,теперь осталось радио настроить на чётные числа.Только вот не знаю где???

У меня до этого руки не дошли...так и езжу с милями и галонами, с калькулячтором считаю расход