0
-
20.08.2007, 18:06 #21
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Sergey64
-
20.08.2007, 19:43 #22
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0Zig-Zag
Сообщение от SmirnofffAuthor Solution 29 XC-Concept
-
20.08.2007, 20:26 #23
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вам че делать нечего?Пол клуба помешались на замене масла в типтронике, а теперь еще в механике менять?Вы чего?
Какое масло менять в механике?Если в типтронике на весь срок залито, то уж про механику молчу.
Нафига менять масло в коробке?Чем больше будете лазить тем быстрее сломаеться.
Там залито хорошее, а вы его выльете и зальете какого-то говна.Да пофиг, что там написано Мотюл или ВАГ...ВАГ тоже кетайский бывает.
-
20.08.2007, 22:16 #24
- Регистрация
- 04.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло не менять только если ремонтировать будешь. коробока надежная не жалуюсь прошла 250000 без ремонта (стук по дереву) даже соплей и потения нет зачем джина тревожить. Удачи
-
20.08.2007, 22:26 #25
- Регистрация
- 16.02.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,456
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Еду завтра в Дилижанс, на замену этого сальника, а вот менять масло или нет еще не решил
mixa Спасибо за тему, как это у нас с тобой симтомы совпали1.6 AHL - был
Skoda Octavia 1.6 BSE
-
21.08.2007, 08:32 #26
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0О!Как, тема развернулась!Всем менять масло в МКПП!
А у кого есть звездочка в Питере под сливную пробку коробки?
-
21.08.2007, 10:39 #27
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0зачем джина тревожить. Удачи
Вот именно , на пенсию уже давно пора джину , ибо разложился он там ,бедолага, уже по большей части
Принцип : не тронь го*но - не завоняет , не всегда справедлив . Зачем ты тогда в двигателе масло меняешь ? А ты знаешь какая температура на зубьях шестерен в моменты переключения ,особенно моменты езды в спортивном стиле с нагружЕнием коробки, и какая вообще там температура самого масла при такой езде ? А какая рабочая температура в автомате ?
А ты говоришь , что не надо менять . Да , ради Бога . Дело добровольное .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.08.2007, 10:39 #28
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0проблема в том, что в МКПП нет никаких фильтров как в АКПП и поэтому вся металлическая стружка от выработки шестерен попадает в масло и действует как абразив.
меняйте как сказал rummiVW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
21.08.2007, 10:44 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0зачем джина тревожить. Удачи
Вот именно , на пенсию уже давно пора джину , ибо разложился он там ,бедолага, уже по большей части
Принцип : не тронь го*но - не завоняет , не всегда справедлив . Зачем ты тогда в двигателе масло меняешь ? А ты знаешь какая температура на зубьях шестерен в моменты переключения ,особенно моменты езды в спортивном стиле с нагружЕнием коробки, и какая вообще там температура самого масла при такой езде ? А какая рабочая температура в автомате ?
А ты говоришь , что не надо менять . Да , ради Бога . Дело добровольное .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.08.2007, 10:44 #30
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0[тут был дабл пост. какая-то фигня со связью или форумом]
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
21.08.2007, 11:06 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0зачем джина тревожить. Удачи
Вот именно , на пенсию уже давно пора джину , ибо разложился он там ,бедолага, уже по большей части
Принцип : не тронь го*но - не завоняет , не всегда справедлив . Зачем ты тогда в двигателе масло меняешь ? А ты знаешь какая температура на зубьях шестерен в моменты переключения ,особенно моменты езды в спортивном стиле с нагружЕнием коробки, и какая вообще там температура самого масла при такой езде ? А какая рабочая температура в автомате ?
А ты говоришь , что не надо менять . Да , ради Бога . Дело добровольное .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.08.2007, 05:57 #32
- Регистрация
- 16.02.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,456
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Сообщение от vovik
Еще раз подтвердили, что масло в КПП меняем через 60 тыс.км
Сообщение от Archi1.6 AHL - был
Skoda Octavia 1.6 BSE
-
16.11.2008, 18:24 #33
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Поменял масло в коробке, сразу почувствовал разницу, стали мягче включаться передачи. Залил Castrol TAF-X. Супер, всем советую поменять у кого пробег под 200. Раньше было залито заводское, отходило 200ккм и 9 лет.
Кстати кому нужен ключик обращайтесь или можно купить в кемпе http://www.kemp103.ru/ru/15/card/283576013, только у них по одному номеру идут два вида с дыркой и без дырки, нужно с дыркой.
P.S. Прикольно а заливная и сливная пробки пластиковые, потому и ключ хитрый.
-
16.11.2008, 21:00 #34
- Регистрация
- 08.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,649
Спасибо: Получено: 257
Отправлено: 410
0witnessx +1 Недавно менял масло в коробке! Купил Castrol! Переключения лучше и мягче! От замены масла коробке хуже не станет, если сделать все качественно!
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
-
16.11.2008, 21:26 #35
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0.....менял масло в коробке буквально неделю назад....всё операция прошла штатно, да и собственно,что там может быть нештатно,если есть бита для отворачивания сливной пробки,а заливную отвернул высокой гайкой на "17", берёшь её головкой и таже бита получается. Предварительно погрел коробку поездкой с частыми перключениями...
масла в коробке 2,25 литра (по букварю). Заливал оригинал,кстати расфасовка есть его как по литру,так и по политра , мало-ли,на доливочку осталось. Заливал на относительно ровном полу гаража, ушло 2,35 литра, пока масло не показалось с отверстия заливной пробки.
А теперь вопрос:
Сообщение от rummi
Похожие темы
-
замена масла в МКПП
от DeN!Sk@ в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.06.2009, 00:31 -
Замена масла в МКПП.
от Mat в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.10.2008, 20:27 -
Замена масла МКПП
от FES в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 19.03.2008, 22:19 -
Замена масла Двигателя и МКПП
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.08.2005, 17:42 -
Замена масла
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02