Лопнул топливопровод или второй д.р. моей паси. А м.б. и мой

**TimB** · 12.08.2007, 15:16

Вчера, в субботу, поехал в ТМ почистить ВКГ и дроссельную заслонку.
Пока чистили, нашли обломанный (как собаки покусали) отвод КГ, клапанок подвисающий в тройнике. Дроссель не адаптировали, мне кажется, как-то упустили этот момент. А сейчас расскжу, почему было не до этого.

Стал съезжать с подъемника, как раз на адаптацию, видимо, к Денису послали. Смотрю - на хх расход какой-то увеличенный раза в полтора, ну думаю, остыл движок немного, вот и расход. И вдруг чувствую - бензином воняет. Останавливаюсь - слесарю говорю - бензином воняет и выключаю движок, одновременно отщелкивая капот. Открываем капот - там сверху (как раз над катализатором) порвалась трубка железная на местье вальцовки - лопнула, и бензин хлещет на движок

Перестал хлестать, отодвинули машинку, Денис через некоторое время соединил мне эти две трубки армированным шлангом, не пожалев трубки какой-то неиспользуемой аппаратуры для промывки.
Затянули, не течет. Поехал, доехал до дома - пахнет - смотрю - сифонит потихонечку из под трубки, подзажал еще хомуты (4) - не течет. Потом еще пару раз подзажимал, прилегает видимо этот армированный шланг не ахти. Сейчас ничего не течет, я "очень рад".

Вот ведь как бывает

А если бы в дороге и с нагретым катализатором? Вполне могла бы появиться в "Курилке-Матюгалке" тема - что-то TimB пропал, на форум не заходит

Добавлено спустя 52 секунды:

Как от такой херни обезопасить себя?

**КОМРАД** · 12.08.2007, 15:30

Сообщение от TimB

Как от такой хрень обезопасить себя?

огнетушитель купи

**rummi** · 12.08.2007, 15:39

А если бы в дороге и с нагретым катализатором? Вполне могла бы появиться в "Курилке-Матюгалке" тема - что-то TimB пропал, на форум не заходит

Из-за ката - маловероятно

Если только в непродуваемом пространстве . Главная опасность в таких случаях - искра

Хотя ... кто его знает

**lifter** · 12.08.2007, 16:14

TimB
Меняй трубку,с этим шлангом ездить нельзя,так,временная мера.

**rummi** · 12.08.2007, 16:18

Меняй трубку,с этим шлангом ездить нельзя,

АДНАЗНАЧНА +1000

**Spaze** · 12.08.2007, 16:23

(шепотом) дизель купить надо

Там не такие аццкие температуры......

**lifter** · 12.08.2007, 16:28

Spaze
Так трубка не от температуры лопнула а скорее всего потомучто над ней в свое время поизмывались.

**Котяра** · 13.08.2007, 10:47

(шепотом) дизель купить надо Там не такие аццкие температуры......

солярку и спичкой-то хрен подожгешь...

а вообще воспламенение от нагретого двигателя маловероятно, сам сто раз проливал бензин на горячий движек мотоцикла, ничего не загорается, бензин просто испаряется моментом и все. А там температуры совсем другие, нежели на авто. Рабочая температура головки цилиндра 200C...

но эксперементировать не стал бы...

**TimB** · 13.08.2007, 11:03

Котяра
двигатель - нет, но турбина, разогретая до 800-900 градусов - почему бы и нет. а еще кат.

**iudex** · 13.08.2007, 11:12

Для информации...
В чистом виде не горит ни бензин ни солярка, горят их испарения.
Бензин испаряется намного лучше, поэтому и вспыхивает легче.

Воспламениться бензит от турбы или катализатора не может... но испарение будет чрезвычайно сильным и пары могут вспыхнуть от малейшей искры... например при замыкании контакта...
чем больше кончентрация паров бензина тем больше риск возгорания и взрыва.

Соляра почти не испаряется при обычной температуре поэтому и не вспыхивает.
НО если соляра будет течь на разогретый катализатор или турбу то ибанет не слабже чем от бензина от той же искры

**autopilot** · 14.01.2009, 16:00

Вот и я попал на замену топливопровода.

Откатал с утра ~350км. Съездил в Обнинск, по Москве поколесил и уже подъезжая к дому останавливаюсь на светофоре и сразу резкий запах бензина. Впереди "пятерка" жигулевская коптит, неужели думаю от нее так бензином прет. Загорается зеленый, я пятерку отпустил подальше кондей на максимум чтоб проветрилось, а бензином еще сильнее воняет. Я к обочине, открываю капот, а там сюрпрайз в виде капающего бензина на катализатор.

Хорошо с собой приспособа была для опресовки (фильтр топливный с топливным шлангом и пипкой на конце под насос) и хомуты. Забыл домой отнести. В общем до дома доехал...
Повезло, что не полыхнуло. Капало прям на катализатор, а от него пар шел бензиновый....

Будьте бдительны господа пассатоводы !

Ну и заодно добавлю ссылки на такие же темы, там у andrewju очень все грамотно с фотками расписано:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic55913.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic40746.html

**Mex@n!K** · 14.01.2009, 16:12

autopilot
Капало с завальцовки магистрали? Расстояние между завальцовкой и резиновым наполнителем большое было?

**autopilot** · 14.01.2009, 16:27

Капало с завальцовки магистрали?

Да. Трещина на полтрубки по окружности.

Расстояние между завальцовкой и резиновым наполнителем большое было?

Его небыло вообще. Завальцовка была внутри резинового фиксатора.

**Д.С.Н** · 15.01.2009, 10:02

блин я ВКГ вчера чистил, со снятием коллектора соответственно с рейкой с форсунками
аааааааааааааа!!!!!!!!!!!! надо идти смотреть эту трубку

**Rihovich** · 15.01.2009, 12:58

Сообщение от Котяра

воспламенение от нагретого двигателя маловероятно

Это ты моему тестю скажи, который бензином двигатель решил немного всполоснуть - остался без машины...

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

Кстати, для справки, температура воспламенения паров бензина что-то около 300 - 400 гр. цельсия

Тема: Лопнул топливопровод или второй д.р. моей паси. А м.б. и мой

Опции темы

Поиск по теме

Лопнул топливопровод или второй д.р. моей паси. А м.б. и мой

Похожие темы

Упыри по ночам не дремлют, или второй День Рождения моего старичка!

Второй раз лопнул шланг СВВ

AVG. Лопнул масляный фильтр. Во второй раз.

Что-то с лямбдой моей? Или это нормально при запуске?

Сегодня у меня и у моей жены второй ДР!

Ваши права