Проблема с выхлопом..

[Омен]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане..
Двигатель ADR извечная проблема выхлопа..
Зазвенел катализатор да еще в добавок умирает резонатор..
Вот как поступить? . Подумываю сначала просто выбить катализатор и купить какой нить ни оригинал резонатора на замену..Как посоветуете поступить?
прочитал созвучные темы - пламегаситель на ADR досих пор не разрешенная проблема - есть ли смысл тогда просто его выбить?
И с резонатором ума не приложу как поступить он же совместный идет с глушителем..
Подскажите как быть..

[rummi]

А в чем проблема с пламегасителем на ADR ? Там же 1 лямбда , вроде

[Омен]

Лямба верно - 1
но судя по отзывам - горит быстро да и звук кто-то писал как у Волги..
Или что то я ни так понял..

[Джавдет]

Лямба верно - 1
но судя по отзывам - горит быстро да и звук кто-то писал как у Волги..
Или что то я ни так понял..

Да нет, всё верно, при этом моторе дурацкий резонатор стоит - входная и выходная трубы находятся в одной стенке его. Следствие - быстро прогорает данный агрегат.... Менял я и на нестандарт, вырезал кат - хватает колхоза на год.....
Совет? А я бы сейчас сделал так - вместо катализатора поставил бы резонатор (из известных производителей) и поменял бы остальные банки на новые. И всё. Хватит на пару лет (с новья-то ездят - не пердят) - ну и хрен с ним. Всё.

[Омен]

Джавдет
Не подскажешь хоть намек на какую нибудь фирму резонатора вместо катализатора ? Правильно ли я понял что ты имееш ввиду резонатор=пламегаситель?
И еще вопрос как быть с трубой у меня резонатор идет одно целое с глушаком , продается ли отдельно резонатор чтоб ботом отрезать и сварить со старым глушителем? Или придется полностью весь задний выхлоп менять?
Знаю много вопросов просто молавото про это знаю...
Хочется дешево но сердито..

Добавлено спустя 53 минуты 3 секунды:

Ребят дайте совет , а то газую как трактор..

[Viktor M]

А мы ставим на ADRы задние части (резонатор+глушитель) от AWT-AWM - получается очень достойно, резонатор там по-больше, ведет себя по-тише, чем родной. Ессно, добиться такой же тишины, как на турбовом моторе не получится, но существенно сократить шумность - вполне реально.

Цена вопроса - 5 кРэ за всё-про-всё с установкой (стоимость нового хомута, если он вдруг понадобится, в указанный ценник не входит). Задняя часть, ессно, оригинал б/у, но со свежих 5+, 2001-2003 годов, т.е. на ближайшие несколько лет её хватит.

[Омен]

Заманчиво Думаю скорее всего к Вам наведатся..
Еще бы с катализатором че нить решить , после замены гофры видимо что то внутри отвалилось и дребезжит в этом колене гофра+катализатор просто ужас как колокольчик.. Что с этим делать ?

[Viktor M]

Что посаветуете?

Снять - вытряхнуть - поставить

[Омен]

Виктор огромное спасибо за отклик!
На следующей недели еду к Вам.. Сил нету больше слушать свой выхлоп..