0
-
26.07.2007, 13:22 #1
- Регистрация
- 26.07.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Гул/шум металлического происхождения от КПП. В чем дело?
При движении на 4-5 передаче, при скорости от 80, с оборотами двигателя 1900-2000-2100 появляется шум, как что-то обо что-то задевает. Нет резкого металлического скрежета, ударов или чего-то такого. Просто ровный гул. При этом он появляется только если очень немного утопить педаль акселератора. Если чуть посильнее и начать разгон - гула нет. Также и при отпуске педали акселератора шум появляется в последний момент. Если в таком положении педаль зафиксировать - шум так и будет. Слышно четко и отчетливо.
На 1-3 передачах ничего нет. Естественно по инерции когда движется машина, независимо от того на передаче или нет - шума нет.
Только при слабом "газе".
Пробег - 50 т.км. AWT 1.8Turbo, мехническая КПП.
Что такое может быть?
Сцепление наверное тут не при чем? МКПП?
-
26.07.2007, 14:24 #2
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VooDooX Ни фига не понятно из описания конечно, но мне кажется, что не плохо взглянуть на гофру или катализатор/пламягаситель. У моего знакомого на ADR типо такой фишки тоже присутствует (если я тебя правильно понял). Кстати, здравствуй, новый участнег форума
Похожие темы
-
турбина "сдувается" - в чем дело?
от vit в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.11.2007, 14:18 -
не работает вентилятор, в чем дело?
от Чертёнок в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.09.2007, 14:39 -
В чем дело?
от snark в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.04.2007, 20:24 -
Неожиданно вырос расход топлива в чем дело то ??
от 077 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.05.2006, 20:02 -
Помогите понять в чем дело ((
от Sergio Minsk в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.12.2005, 20:25