помогитеразоюраться с AGN, есть графики Vag-com

[Mex@n!K]

полосатый_КОТ
Лямбду я бы поменял...

[lw]

У тебя явный колебательный процесс

Она дышит

[полосатый_КОТ]

бегая от розеки к авте смог померять со второй в пол в 1,2,8 и 1,2,25 блоки, а также 8 блок после поездки.

http://www.vw-seat.ru/agn/LOG1225.CSV
http://www.vw-seat.ru/agn/LOG128.CSV
http://www.vw-seat.ru/agn/xx-posle.CSV

поездил с отключенной в 99 блоке (базовые) лямбдой - провалов при плавном нажатии на газ -нет, двигатель на ХХ потряхивает так же.

после отключения и следующего лямбды двигло какое-то время покалбасило на ХХ с пропусками в цилиндрах, сейчас более менее, но хуже, чем до отключения - это следствие потери адаптации лямбды или чего-то с ней связанного?)

ошибка 16514 выскакивает только в случае есзды с газом в пол, катался весь день более менее спокойно - ошибки не было.

если это проводка лямбды. то это как понимать именно проводкаот лямбды до штекера, или любое место от лямдбы до блока ЭБУ?


и еще научите пользоваться прогой для построения графиков по логам)

спасибо

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

еще добавлю)

стоит ли брать восстановленный Вагом расходомер?
ценник нормлаьный на него)

VAG 06A 906 461 AX Расходомер воздуха 1 13.07.07 1 2 905,08 Р

[lw]

www.vw-seat.ru/agn/LOG128.CSV

Я 1-2-8 просил

www.vw-seat.ru/agn/LOG1225.CSV

Тоже с 99 вместо 1

и еще научите пользоваться прогой для построения графиков по логам)

Ткаешь на значения и задаешь пределы. Ненужные для просмотра - ткни правой кнопкой мышки.

а также 8 блок после поездки

лямда +18
ИМХО ДМРВ - в помойку... если подсосов точно нет... поищи...

восстановленный Вагом

Стырый корпус с новым измерительным элементом Стоит!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Сними патрубок с расходомера и дунь туда

[полосатый_КОТ]

( перепутал в попыхах( завтра исправлюсь

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Сними патрубок с расходомера и дунь туда

это шутка местная?)

Ткаешь на значения и задаешь пределы.

а пределы в каком диапазоне задавать?)

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

и как у тебя получился такой "красивый" график где все видно?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

и как у тебя получился такой "красивый" график где все видно?

я раздолбай) все разобрался)

[lw]

это шутка местная?)

Нет... Я так нашел где дырка была. Около рога выходящего из блока прокладка сдохла. Только в тишине надо...

[полосатый_КОТ]

что за рог?

трубка вентиляции картера?

[lw]

трубка вентиляции картера?

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=203&unit=1DF0A4B1
Деталь 2 и прокладка 4. Еще патрубки 5 пытался тросик газа перетереть. У тебя ДЗ тросиковая?

[полосатый_КОТ]

ДЗ с тросиком, патрубки 5 ОК.

у меня прокладки вообще нет, только колечко на самой трубке

надо посмотреть повнимательней. но с другой стороны, если вообще снять трубку вентиляции это на работу двигателя никак не влияет, там же идет выдувание газов, так что подсосов быть не может?!

пробовал рассоединять картерную и воздуховод - изменений в работе на ХХ нет, появляется потеря вакуума. если только снять тоненькую трубочку от коллектора под воздушный патрубок под вентиляцией картера.

еще нашел, что в блоке вентиляции (на воздуховоде) внутренняя резинка чуть порвана, вот думаю влияет на что или нет?

[lw]

у меня прокладки вообще нет, только колечко на самой трубке

Ну прокладка и есть колечко... Вроде зеленое...

еще нашел, что в блоке вентиляции (на воздуховоде) внутренняя резинка чуть порвана

Чтобы искать проблемы в электронике надо сначало всю механику в порядок привести.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

еще нашел, что в блоке вентиляции (на воздуховоде) внутренняя резинка чуть порвана, вот думаю влияет на что или нет?

Что за деталь?

[полосатый_КОТ]

деталь номер 8, та хрень куда подходит патрубок вентиляции картерных газов, внутри есть резиновая мембрана, работает по всей видимости под действием вакуума.

чуть порвана.

рассоединение патрубка и воздуховода к визуальным изменением в работе двигателя при заглушенной управляющей вакуумной трубочке не приводит.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

http://www.elcats.ru/seat/img.asp?mdl=205&unit=D58006B7

[lw]

Понял о чем ты... Не думаю что отразится

[полосатый_КОТ]

чувствую замучил всех участников поста

заказал в экзисте расходомер (оригинал восстановленный) и лямбду(бош), ставить буду наверное через неделю.

но графики все одно завтра утром сниму.

[lw]

полосатый_КОТ
Есть такая вещь?
http://volkswagen.msk.ru/injector/motro ... s_92kw.zip
Страницы: 01-34 - 01-59

[толстый]

заказал в экзисте расходомер (оригинал восстановленный) и лямбду(бош), ставить буду наверное через неделю.

[полосатый_КОТ]

логи переснял)
http://www.vw-seat.ru/agn/LOG1225.CSV
http://www.vw-seat.ru/agn/LOG128.CSV

ссылка http://volkswagen.msk.ru/injector/mo...c_rus_92kw.zip
нет документа(.

[rummi]

Лямбду и расходомер рекомендую заменить .

[lw]

нет документа

Все качается

[полосатый_КОТ]

Все качается

нее, пишет ошибку нет запрашиваемой страницы, наверное где-нить в букавках ошибка в самой ссылке.

[lw]

нее, пишет ошибку

Ладно.. тогда так...
http://volkswagen.msk.ru/
Далее -> Системы впрыска Injector, carburetor (Слева) -> Motronic (почти в середине, 5-я строчка) -> Система впрыскивания топлива и зажигания Motronic. Двигатель 1.8л / 92кВт (rus) Руководство по ремонту Skoda Octavia (самая верхняя)