прошу помощи:Покупаем В5, какие ньюансы?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию прошу помощи:Покупаем В5, какие ньюансы?

    Здравствуйте, вот давно хотели купить пассат и наконец подвернулся доступный вариант. Пожалуйста, подскажите, на что особенно обратить внимание( в плане тех состояния). В5, рестайлинг, 2001г, 2,3л, АКПП. Как вообще двигатели 2,3?? надежен ли автомат?? Слышала, что подвеска у пассатов довольна хрупка, что вы думаете на сей счет?Спасибо заранее

    ЗЫ на следующей автовесне может будем среди вас

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,377
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мм и что за чудесный двигатель 2,3?

    офф )) механик )) где твое знаменитое "плять")))))

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сама в первый раз вижу)спасиб

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,668
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo
    Привет!
    Изучай
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 85&start=0
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 20&start=0
    ... да и ПОИСК тоже рулит

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,377
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ой )) сори я не знад что у VR5 2.3 так стыднаааа ) прошу прощения

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,668
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skif
    ой )) сори я не знад что у VR5 2.3 так стыднаааа ) прошу прощения
    [-X [-X [-X
    Учи матчасть!!!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Skif
    Устал уже
    04/AWT/GFY

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo, V5 очень даже хороший и надежный двигатель...есть подозрения, что понадежней 1.8Т будет - атмосферник все-таки

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    44
    Сообщений
    346
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIREKTOR
    Dirly_Doo, V5 очень даже хороший и надежный двигатель...есть подозрения, что понадежней 1.8Т будет - атмосферник все-таки
    _________________
    VW Passat B5+, 2002, V5 2.3 Highline
    Каждый тянет одеяло на себя

  10. #10
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,133
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Тогда с любым мотором и КПП будет тебе счастье. А если
    Цитата Сообщение от alex_nv
    Каждый тянет одеяло на себя
    , то мне дизель с механикой больше всего нравится
    Author Solution 29 XC-Concept

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo а знаешь какая В5 машина дорогая в обслуживании? решили точно? купите за 10000...вложите 20000..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  12. #12
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    купите за 10000...вложите 20000
    Конечно, может быть... но не факт! ИМХО.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Dirly_Doo а знаешь какая В5 машина дорогая в обслуживании? решили точно? купите за 10000...вложите 20000..
    был в семье В5 98-года...требовал только стандартные ТО))

    Добавлено спустя 29 минут:

    Цитата Сообщение от JH
    Dirly_Doo
    Привет!
    Изучай
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 85&start=0
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 20&start=0
    ... да и ПОИСК тоже рулит
    спасибо за ссылки))

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo, если есть энзе в размере не менее 2-х тыщ зелёных, то бери не задумываясь. Машина того стоит. У меня 97 года B5 и тьфу-тьфу-тьфу! Правда все предыдущие владельцы следили за машиной, на что советую и тебе обратить внимание при покупке.

    Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

    Volkswagen Passat B5 — машина надежная, но не вечная. При среднегодовом пробеге в 20-25 тысяч километров исчерпать ресурс удасться лишь через 10-15 лет. Увы, среднеевропейский пробег много выше, поэтому к нам автомобили приходят изрядно поездив. Заводская гарантия на кузов от сквозной коррозии — 14 лет. В целом любовь к Пассату российскими водителями не случайна — автомобиль сбалансирован, надежен и красив. Этот факт подтверждает огромное количество таких машин на наших дорогах.

    При грамотной эксплуатации и использовании оригинальных запчастей посещение сервиса необходимо только для проведения технического обслуживания. Подвеска Passat на оригинальных запчастях и при правильной установке проходит 100-120 тысяч километров. Оригинальные тормозные колодки имеют срок службы в несколько раз больше, чем неоригинальные аналоги (30-60 тыс. км).

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lev, благодарю. Машина действительно очень красивая и так ее хочется!!

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo Проверь на диагностике работу перестановщиков распредвалов , на хорошо прогретом моторе, еще лучше под нагрузкой в движении , проверь избыточное давление в цилиндрах и систему охлаждения на утечки...Это важно , иначе расходы будут большими [-X Только после этого можно сказать что-то определенное...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    рискую вызвать ненужную полемику...

    НО - VR5 все-таки не самый хороший мотор...и проблемы у него в плане решений - НАМНОГО специфичнее, чем на том же 1.8 или 1.8 турбо...

    мое имхо - я бы 2.3 НЕ брал бы ни на каких условиях...и искал бы другой мотор...

    Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

    Цитата Сообщение от Dirly_Doo
    подвернулся доступный вариант
    а подворачиваются они в бОльшей мере по причине того, что прежнему хозяину надоедает с ним возиться....

  18. #18
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo, а АКПП лучше у ФВ не брать, есЛи дорого время и деньги. Нормально ее в случае полОмки не отремонтируют.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s


    а подворачиваются они в бОльшей мере по причине того, что прежнему хозяину надоедает с ним возиться....
    Машина из компании, обслуживалась по высшему разряду...посмотрела по продажам такой двигатель прямо скажем редкость..вот думаю, а вдруг неспроста...задумалась..

    Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

    Цитата Сообщение от SilverPass
    Dirly_Doo, а АКПП лучше у ФВ не брать, есЛи дорого время и деньги. Нормально ее в случае полОмки не отремонтируют.
    А можно поподробнее?почему не отремонтируют...кстати, в биографии машинки имеется наезд на препятствие, в результате которого сместился картер, когда на сервисе сливали масло из коробки, его вытекло меньше чем должно было быть..неизвестно, толи его там мало было, толи была протечка..это будем смотреть на сервисе...

  20. #20
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dirly_Doo, АКПП - это очень сложный агрегат. Там взаимосвязана работа электРоники, механики, гидравлики. А специалистов правильно диагностировать - нету. Вот японские АКПП перебрать дорого - запчасти дорогие - зато перебрал и поЕхал дальше долго. Там все надежно, хоть и сложно. Американские коробки перебираются дешевле. Запчасти дешевле. По конструкции американские коробки проще. И диагностировать поэтому их проще. А ФВгеноские коробки очень сложны, запчасти не очень надежны (по сравнению с японскими) - поэтому с диагностикой проблемы. Даже после полной переборки приходится много раз приезжать в сервис.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ньюансы по закону о тонировке на сегодняшний день 23.03.12!!!Юристы прошу помощи!!!
    от mak7651 в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 20.04.2012, 16:30
  2. Прошу помощи с электрикой
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27
  4. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •