Загорается красная масленка. В чем может быть дело?

[MAXPAINE]

Иногда в дороге на оборотах около 1500-2000 об/мин. загорается с зумером красная масленка, но секунд через 10-15 она гаснет. Уровень масла в норме. Масло вроде не ест. Подозреваю датчик, но на сервисе на отрез сказали замена масляного насоса и все! Неужели все так серьезно и какие еще могут быть варианты проблемы? Подскажите пожалуйста

[pavel1]

сказали замена масляного насоса и все

Правильно сказали, если замеры давления масла подтвердят диагноз

[MAXPAINE]

Дело в том, что давление масла они не мерили!

[Pirogoff]

Дело в том, что давление масла они не мерили!

Получается что насас они приговорили по чуйке, и скорее всего они будут правы. НЕ ТЯНИ, мерь дваление масла в движке и вероятнее всего насас под замену ну и заодно вкладыши посмотришь и поддон почистят чтоб там гуано разное нетрепыхалось. Ключевая фраза НЕ ТЯНИ , черевато.

[TimB]

MAXPAINE
Так пусть померяют.

[JH]

pavel1
Pirogoff
+1
замер давления масла и скорее всего замена насоса...

[Димыч]

Если лампочка, загорается уже даже на оборотах, я бы не ездил даже, можно на крупный ремонт попасть.

[BAD]

замер давления масла и скорее всего замена насоса...

не факт!! мне например помогла его чистка и все стало
но соглашусь со всеми давление надо померять от греха...у меня оно было просто в норме но лейка загоралась...

[JH]

..... не факт!! мне например помогла его чистка и все стало ...

Не спорю!

.... и скорее всего замена насоса...

Все равно поддон снимать...

[ff77]

MAXPAINE
Если датчик не врёт ,что маловероятно...,то вариант один :Надо разбирать и смотреть ,возможно менять насос !! Срочно !!
Масленное голодание ,для двигла ,без последствий не обходится !!
"Доказано практикой"

[amigo110]

MAXPAINE
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

там и мой случай, аналог твоему....
замена насоса

[True_budda]

не факт... у меня аналогичная ситуация обошлась всего лишь промывкой приёмного фильтра масляного насоса...

[leVel]

не тяни -
сетка конечно была забита, но я поменял
маслонасос стало все ок
а выработку на старом мона только микрометром померить - на глаз не скажешь... не хочешь же ты собирать-разбирать два раза машину?

[Олег]

Иногда насос+вкладыши получается я

[Viktor M]

Иногда насос+вкладыши получается

+колено + ГБЦ

Вероятность неисправности датчика 1% (это тупо шарик с пружинкой, который живет в масле).

Больше склоняюсь к забитой сетке, т.к. об этом свидетельствует "1500-2000", а не ХХ.

Помимо чистки сетки рекомендую правильно промыть всю масляную систему, т.к. такой же кокс, как на сетке может быть и по всей масляной системе.

[imported_ShAV]

[quote=Viktor M]

Иногда насос+вкладыши получается

Помимо чистки сетки рекомендую правильно промыть всю масляную систему, т.к. такой же кокс, как на сетке может быть и по всей масляной системе.[/quote:3kbfzv0y]

Чем лучше промывать и насколько это вообще эффективно? Как-то все сейчас не рекомендуют этого делать...

[Viktor M]

Чем лучше промывать и насколько это вообще эффективно? Как-то все сейчас не рекомендуют этого делать...

Поройся поиском. В прошлом году этот вопрос активно обсуждался, так же я уже подробно описывал процедуру промывки турбированного мотора, который в прошлой жизни ни разу не промывали.

[Mex@n!K]

Кстати попался мне тут интерестный документик на немецком, касаемо двигателя AWT на Skoda SuperB 2002 года. По поводу давления масла:
Холостой ход: min. 0,2 MPa (2 Bar)
При 2000 об/мин и температуре масла 80 градусов: 0,3 - 0,45 MPa (3 - 4,5 Bar)
! Давление масла на вповышенных оборотах не должно превышать: 0,7 MPa (7 Bar)

[imported_DNF]

Если лампочка, загорается уже даже на оборотах, я бы не ездил даже, можно на крупный ремонт попасть.

так она только на оборотах и загорается. на ХХ не будет ее хоть разьем с датчика сними. или я не прав?

[Viktor M]

ак она только на оборотах и загорается. на ХХ не будет ее хоть разьем с датчика сними. или я не прав?

Она загорается тогда, когда давление ниже 1,2. При этом ХХ или режим полной мощности - пофиг, только давление.