0
Тема: Проверка лямбды
-
11.07.2007, 11:43 #41
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
SPK
Параметры по последнему логу постоянные (на горячем). Проблемы были, вроде, на холодном
Надо холодный и сниматьAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
11.07.2007, 12:30 #42
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0до снятия массы была 18 сейчас 3,9
Извини , пишу на ногах . С минусом или плюсом мультипликатив ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.07.2007, 14:27 #43
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от rummiVolkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
12.07.2007, 11:50 #44
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сегодня сного снял показания. мультипликативную лямбду стало +4,7
Аддитивное -7.что скажете менять дмрв? или может что-то другоеVolkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
12.07.2007, 12:23 #45
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А какой угол открытия ДЗ на холостых при прогретом двигателе ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.07.2007, 14:57 #46
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от rummiVolkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
12.07.2007, 15:12 #47
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0угол открытия дз 3.9
А ты ее почистить не хочешь ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.07.2007, 15:13 #48
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0вчера снимал чистил угол остался тот-же
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
12.07.2007, 15:14 #49
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Метрову припарки...Меняй ДМРВ.
04/AWT/GFY
-
12.07.2007, 15:20 #50
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0буду заказывать дмрв.а зпчастями занимается кто-нибудь и доставкой в регеоны по нормальной цене, предоплата 100%
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
12.07.2007, 17:39 #51
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0SPK
Cмотри в партнерах клуба .
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Кстати , на ADR дрыгалке этот датчик прекрасно чистица если не путаю . Он двухнитевой там , вроде . Вылечить совсем не получится , но улучшить ситуацию возможно .
Мертвые не потеют , я бы попробывал .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.07.2007, 19:04 #52
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от rummi
я когда свой почистил разница была ощутимой, выдавал 96 г/с
почисть, хуже не станет (но когда будеш протирать, сильно не дави)
но захотелось большего и взял новый (и зачем блин???) так теперь мучаюсь с ним (покупал с возвратом старого) сам и надоедаю rummi
-
13.07.2007, 21:36 #53
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А что скажете про востановленый дмрв его можно покупать?
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
13.07.2007, 23:04 #54
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А что скажете про востановленый дмрв его можно покупать?
Если реальный , то можно . В обозначении будет буковка X в конце .
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Сегодня ко мне на диагностику как раз приезжал наш соклубник на дрыгалке ADR и тоже с полумертвым массметром . В пике - 61
Когда фишку сняли , у него аж передние колеса подпрыгивать стали при старте, говорит, что такого и близко до этого не было . Лямбда аддитивная была у него - 11.7 Ну , еще три косяка отыскали , но уже не по дрыгателю .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
16.07.2007, 15:09 #55
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0rummi
что-то стала наблюдаться закономерность большого минуса в ЛямАддитиве и полуживости дмрв
-
05.08.2007, 13:46 #56
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Поменял дмрв гдето 2 недели назад машинка ожила проблем тех уже нет расход в норме в городе 10-11л .глянул сегодня Аддитив -13.3
мультипликатив +2,3 из-за чего Аддитив -13.3 завтра хочу ещё лямбду новую поставить на всякий случай думаю может она умерает.Что скажеш rummiVolkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
05.09.2007, 12:44 #57
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может быть просто дырка во впуске после расходомера. Сталкивался с таким - расходомер по компу не показывает на макс оборотах макс значение. Т.е. на холостых - условно все в порядке, добавляешь газу - расход воздуха увеличивается незначительно. Диагностируется при помощи обычной сигареты - шланг воздушный с расходомера снимается и туда задувается под максимальным давлением, которое ртом можно достичь, табачный дым. Один дует, второй смотрит. Делалось, правда, на двиг АЕВ.
-
05.09.2007, 22:34 #58
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0SPK
Надо скинуть значения из памяти . Отсоедини гребенки от ЭБУ на 5 минут или клеммы с аккумулятора , но ждать дольше придется . Проследи потом , что значения аддитива и мультипликатива встали на 0 . Прокатись до горячего состояния движка и адаптируй заслонку . Последи в течение 2-3 дней за изменением обученных значений , потом определимся с дальнейшими шагами . Не унывай - пробьемся«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
09.09.2007, 13:22 #59
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сегодня снял показания Аддитив -11.3 мультипликатив +0.3
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
09.09.2007, 16:50 #60
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0SPK
Лямбда старая осталась ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Проверка лямбды в дамашних условиях
от Alexdandy в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.10.2007, 09:49 -
Тул для выкручивания лямбды
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 28.11.2005, 17:27 -
Проверка масла в МКПП
от Владислав в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.07.2005, 14:32 -
Проверка наличия подушки в руле
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 25.03.2005, 19:30 -
Лямбда-зонды – проверка работоспособности
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26