Патрубок около фильтра
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Патрубок около фильтра

    Сегодня менял фильтр воздушный ДВС.
    Снял крышку, потом снял патрубок.Когда снял патрубок в корпусе фильтра(слева) было очень много мусора и листьев.Я все вычистил и мне стало интересно, что это патрубок и для чего он предназначен?
    [pic]5029[/pic]

    Красная стрелка указывает на этот патрубок.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это просто всасывающий патрубок, с него начинается забор воздуха в ДВС.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SlavaS
    Т.е это у меня там был мусор и из-за него мотор плохо всасывал воздух?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Воздуховод, для того чтобы температура впускамого воздуха была как можно ниже : забор идет непосредственно спереди. Для некоторых машин, для стран с холодным климматом ,есть переключатель забора воздуха из-под капотного пространства , для холодного времени года. Даже на Москвиче 412 АЗЛК такая хрень была
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Ясно теперь.Слушай, а я там так внешне почистил пальцами и отверткой, как думаешь есть смысл разобрать все и выкинуть отуда мусор?Там его было очень много, листья и песок в основной массе.
    И как снять всю эту коробку с фильтром?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как думаешь есть смысл разобрать все и выкинуть отуда мусор

    Обязательная периодичная процедура.

    И как снять всю эту коробку с фильтром?

    Попробуй сам разобраться, я не думаю, что там нечто неординарное.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Я фильтр менял 20 минут, не потому, что я делитант, а потому что места там нет.Левая гловка мотора как раз около фильтра и залезть туда сложно.

    Я думаю найти там будет болты сложно, если бы сказали где их искать, чтобы снять ковш то было бы проще.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Левая гловка мотора как раз около фильтра и залезть туда сложно.

    Пассат B5 (да простят меня форумчане )- символ инженерного дебилизма .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Моторный отсек маленький...туда бы 0,5м в длинну и 0,5м в ширину и можно как в В4 с ногами залезать
    А по сути что-то заменить без разбора морды в V6 сложно...нереально сложно.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, он легко должен сниматься. Верхняя крышка корпуса отстегивается защелками, под ней сам фильтр, слева должен быть один болт, крепящий корпус к брызговику (крылу), открутишь его и корпус вытянешь в верх. Снизу корпус садится в лонжерон через две резиновые подушки. Ну покрайней мере у меня так.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavaS
    Да, он легко должен сниматься. Верхняя крышка корпуса отстегивается защелками, под ней сам фильтр, слева должен быть один болт, крепящий корпус к брызговику (крылу), открутишь его и корпус вытянешь в верх. Снизу корпус садится в лонжерон через две резиновые подушки.
    Самое сложное - это снять с коробки фильта теплозащиту, открутив 4 маленьких самореза со стороны выпускного коллектора. У вас должно быть нечто подобное.
    В любом случае разобраться можно. Просто не надо лениться и фанатеть.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    В любом случае разобраться можно. Просто не надо лениться и фанатеть.
    Металичекую штуку снимал...там 4 шурупа.А как снять эту коробку...открутил сбоку большой болт, а оно стоит.
    И как его?
    На 1.8 там можно с руками забираться к фильтру, а на 2.8 туда ответкой тяжело залезть.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HellByter
    И как его?
    Тяни вверх!
    Цитата Сообщение от SlavaS
    Снизу корпус садится в лонжерон через две резиновые подушки
    Увидишь - поймёшь как обратно вставить
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Т.е 1 болт около крыла и металическая защита и вверх тянуть?Или там есть какой-то хитрый болтик где нить в углу.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HellByter
    Т.е 1 болт около крыла и металическая защита и вверх тянуть?Или там есть какой-то хитрый болтик где нить в углу.
    Ну да, у меня так. Только вот металлическую защиту я не снимал, она с верхней крышкой откидывается в сторону (у меня). Может у тебя просто "приросли" эти резиновые подушки. Попробуй пошевели корпус, может правда у тебя еще где-нибудь прикручен.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SlavaS
    Если корпус шатать то он какбы "плавает" на чем-то.Как будто на резине стоит.
    Я снял верхную крышку, вытащил фильтр.Открутил болт у крыла, снял металичекую штуку, пытался выдернуть корпус оттуда.А он "плавает" и все, вверх не идет и в бок тоже.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот, похоже на них, подушках, и плавает. Есть ли место заглянуть справа под корпус или пощупать попробуй, там и есть эти подушки. Попробуй расшатать их. Похоже все-таки приросли они.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    297
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SlavaS
    Надо бы немного фанатизма...слабо может тянул.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    14.11.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    44
    Сообщений
    124
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ничего сложного там нет. Сам снимал и чистил неоднократно. По времени минут 20. Откручиваешь болт слева и вытаскиваешь весь корпус. Он просто вставлен в резиновые подушки. Потом все соберешь и в сборе вставишь обратно и прикрутишь болт слева.

Похожие темы

  1. Рвёт патрубок от фильтра до турбины.
    от vwagenist в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 10:58
  2. Куплю Патрубок фильтра воздушного
    от yos269 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.05.2013, 17:45
  3. Выбор масла и масл. фильтра.
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:31
  4. Замена масла двигателя и фильтра
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56
  5. Поменяли маслице, фильтра , свечи.
    от Ира в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.01.2005, 01:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •