Хелп!!!! Неудачно поменяли натяжитель цепи

[SergeKur]

Привет всем!
Была замена гидронатяжителя цепи..., после этого вывалился ряд проблем:
1. Начала заводиться с 3 раза.
2. ХХ начал плавать. Не значительно..в пределах 700-900. анешь было строго 800.
3. На низких оборотах пропала мщность. Гдето на треть... а может и более
4. ОНА СТАЛА ГРЕТЬСЯ!!!!! презжаю 5- 8 км... и она кипин весьма конкретно. При этом помпа новая стоит, температура рельно такая, термостан так же обновили. Радиатор промыт и без вленок.

Поскольку я не в Москве , а городе- герое Волгограде все осложняется отсутсвием нормального сервиса.(((( Месные мастры фломастеры не могут найти причин...

Буду признателен за конструктивные идеи.

[МарКас]

А метки после замены ремня ГРМ на месте стоят?...А греетса может из-за воздушной пробки,было у меня так на одной машине после замены помпы-заехал в сервис-морду подъемником подняли -поработала и забыл про перегрев....

[1967s]

SergeKur


скорее всего - при замене банально ОШИБЛИСЬ с положением валов и с метками...

едь туда обратно - пусть ставят КАК ПОЛОЖЕНО!!!

[Mixxxa]

1967s
+1

Например на моем адр, между метками крышечек распредвалов, должно быть 16 рокеров цепи(По ельзе)...

А ведь можно поставить и 15 и 17 и больше...

вот так то

[rummi]

SergeKur

Там у тебя не простой натяжитель , а еще и с регулировкой фаз на впуске , косяк видимо там порылся
или

1967s

скорее всего - при замене банально ОШИБЛИСЬ с положением валов и с метками...

+1

ОНА СТАЛА ГРЕТЬСЯ!!!!! презжаю 5- 8 км...

Надо посмотреть УОЗ на диагностике : в твоем случае он может быть слишком поздним или гулять от вольного.

Проверить легко : вагкомом на холостых и в движении.

[x-iter]

должно быть 16 рокеров(

Можно ли в домашних условиях это проверить (без спец устройств/инструментов))?
Если да, то как?

Интересует т.к. при случайном заглядывании под крышку ГРМ обнаружилось что он конкретно не натянут, я его подтянул конечно, но теперь маюсь - не перескочил ли ремень

[LORD69]

1967s
+1 Все симптомы

[rummi]

По ходу дела на AWT стоит простой натяжитель в отличии от AWM (я почему-то думал что движки полностью аналогичные в этом )

Так что вариант только один - мастера накосячили . Надо ехать и выставлять все заново. Кататься так нельзя !

[Mixxxa]

x-iter
можно,
клап крышку снимай и считай:

[rummi]

Mixxxa

[x-iter]

Mixxxa
rummi
упс, перепутал цепь с ремнем ГРМ

да простит меня автор темы за чуть оф-топ
а по ремню ГРМ как проверить не перескочил ли он на пару зубьев?

[rummi]

но теперь маюсь - не перескочил ли ремень

Ты бы это скорее всего заметил Косвенно - по УОЗ на холостом ходу по Вагкому. Грамотно - по меткам.

[Mixxxa]

А еслиб сильно перескочил, то по загнутым клапанам...

[1967s]

По ходу дела на AWT стоит простой натяжитель в отличии от AWM (я почему-то думал что движки полностью аналогичные в этом

упс...

Витя - на AWT стоит - ГНЦ с фазовращателем...

тот самый, который и на AWM...

и второе -

с регулировкой фаз на впуске , косяк видимо там порылся

ни фига он там не порылся...даже если фазы переставлять не будет, но при этом сам ГНЦ будет исправен - машинка отлично будет работать...

только подтупливать...

[SergeKur]

Спасибо всем большое за советы.
Пока всплыло что напутали с числом звеньев цепи натяжителя. Выставили 15
Перегнал машинку на другой сервис... надеюсь там чтонить сделают нормально.
По поводу кипения.. морду задирали, пробки выгоняли...все равно греется. Так что теперь одна надежда, что это следствие косяков при замене натяжителя.

[Mixxxa]

SergeKur
Про звенья я писал для своего движка, у твоего может быть по другому.

Шкивы грм стоят по меткам?

А зачем другой сервис? Денег много? Можно ведь к ним вернуться и пусть переделывают, пока не заработает.

[Zloi!]

Mixxxa
+1. Правда, надо что бы переделали правильно, и больше туда ни ногой.

[rummi]

1967s

даже если фазы переставлять не будет, но при этом сам ГНЦ будет исправен

А разве это не связанные между собой вещи . Я это и имел в виду.

[SergeKur]

Все метки на местах... но ошибка распредвала так продолжает валится.... текущие сервисмены в прострации. Стали выдвигать притензии к натяжителю, дескать у него не та маркировка (разхождение в псследней букве) . Но после разбирательств нашли подтверждение что запчасть теперь только с таким кодом. Тем не менее дабы разрулить ситуацию предложили ставить старый натяжитель...(((

Почему поменял сервис?... просто на старом сказали все... пипец.... платим ваши деньги взад... ничего сделать не могём! Город в котором приключилась вся ета котовасия со мной не смый большой, а посему спешу сделать хоть как нибудь и свалить до столицы. Только бы не развалиться на полдороге.

[rummi]

058 109 088 E

Вот этот код у тебя вроде.

Добавлено спустя 46 секунд:

Соит 560 бакинских в оригинале.