1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пробуксовка и удары АКПП

    Здравствуйте уважаемые пассатоводы.

    У меня проблема с машиной.Суть проблемы-коробка автомат.
    При включении любой передачи есть легкий удар.Самый сильный удар при включении задней передачи(R).На ходу тоже не все гладко.Постепенно прогреваясь, коробка начинает пробуксовывать.Т.е едешь например на 3-ей передаче, хочешь разогнаться, а обороты подымаються вплоть до красной зоны, а машина не хочет разгоняться.Заставить включить передачу можно:отпустить педаль газа и нажать снова или нажать до отказа и подождать пока мотор раскрутиться и она сама включиться.На холодном моторе и коробке пробуксовки нет.

    Подключал компьютер.По мотору и другим узлам нет ошибок.Но есть по АКПП.
    01192 Муфта блокировки гидротрансформатора.Ошибка спародическая.Я её стер, поездил день, она не появилась.

    Я ездил на сервис по ремонту АКПП.Был в ВДВ.Там тольком машину никто не осмотрел.Сказали сразу, что нужно снимать и смотреть, и ремонт может быть от копечного до крупно масштабного.Масштабы ремонта до 80-90 тысячь рублей.Меня это не сильно радует.
    Был еще в одном сервисе, на территории МАИ(Авиационный институт), там прослушал курс лекций молодого бойца по АКПП.Все сказали тоже самое, что и в ВДВ.

    Я бы может и подался на ремонт...НО не окажеться ли ситуация такой, что снимут коробку передач, а там все будет мертвое и сделать её будет невозможно.Деньги я выброшу за снятие и разборку(а не мало, не много 10 тысячь рублей), машина будет без движения и я окажусь в полном просаке. Я решил уж напоследок узнать у клуба, что делать с машиной.Эта проблема у меня уже 3-ий месяц.Сначала пробуксовывала редко, но болезнь все прогресирует.

    Машина:ФВ Пассат В5, двигатель 1.8Т.2004 Года выпуска.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перебор коробки или замена на БУ,у меня было такое,пробуксовка с 3 на4 и 5 заднюю включаеш машина дергалась потом глохла,включалась блокировка.

  3. #3
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вариантов особых нет, похоже проблемы с гитротрансформатором. Снимать по любому надо и смотреть что там, если полный швах то либо ремонт этой либо замена на б/у АКПП (можешь списаться с Viktor M по поводу цены, но б/у АКПП тоже кот в мешке). По любому малой кровью не обойдется. Машина по любому на прикол встанет на некоторое время, что на ремонт твоей АКПП что на поиск и замену б/у (но если решишь менять на б/у то можно заранее ее прикупить и просто заплатьить за установку или у того же Виктора прикупить коробку и установить там же с гарантией).
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT
    У меня не всегда буксует.Только когда постоишь в пробке минут 30-40, когда сильно нагреваеться мотор и подкапотное пространство.Такое чувство, что она просто перегреваеться.
    Pirogoff
    Покупать б/у...кот в мешке.Купишь, а через месяц она накроеться.А перебирать, я думаю это явно дороже будет стоит.

    Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

    Самое обидное, что это первая поломка машины, и поломка довольно крупная, хотя проехал на машине я ерунду.Невезет, так невезет.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перебор у меня встал 65 тысяч 2 года гарантии или 35000 км,БУ покупать сам ответил,гарантию дают макс.14 дней,так что думай сам,а масло смотрел,сколько машина прошла?

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT
    Машина прошла 65 тысячь км.
    Масло...не смотрел.

    Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

    По поводу масла.Был в Руслане с месяц назад.Мне масло меняли там и осмотр машины делали.Уровень масла в коробке тоже смотрели.Механик сказал, что в норме.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как то маловато для типтроника,обычно АКПП ходят по 200 тыс.при нормальной эксплуатации.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT
    Эксплаутация у меня нормальная.Я езжу аккуратно, машину не насилую.Зимой всегда грел коробку, типтроником почти не пользовался, как сумасшедщий не гонял.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tolstichok

    Цитата Сообщение от tolstichok
    есть по АКПП.
    01192 Муфта блокировки гидротрансформатора.Ошибка спародическая

    вот это и есть причина...недопустимая разница на валах по передаваемому моменту...

    само не пройдет и не "рассосется"...

    ВОПРОС - ТО пройдены как положено?

    тогда велик шанс решить вопрос по гарантии..потому что на АКПП в частности существует дополнительно полный год гарантии..по внутреннему документу производителя...

    так что - решай вопрос с дилером...

    иначе - разборка и ремонт АКПП..другого выхода уже нет...

    блокировке - каюк..

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Цитата Сообщение от 1967s
    ВОПРОС - ТО пройдены как положено?
    Да все ТО и все замены делались только в Руслане.
    А что, это меняет?Гарантия на машину 2 года была.Она закончилась в 2006 году.Мне говорили, что только на ДВС есть какая-то еще гарантия, кроме основной.
    Цитата Сообщение от 1967s
    по внутреннему документу производителя..
    А где бы взять или прочесть этот документ, чтобы не говорить пустых слов.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tolstichok

    нигде не взять - он НЕ для потребителя...

    там тоже не всё однозначно...

    не хочешь давить на гарантию, малый пробег, своевременные ТО и выход агрегата из строя по причине производственного дефекта - тогда замена или ремонт гидротрансформатора...

    чем больше будешь ездить с таким дефектом - тем дороже обойдется реанимирование АКПП...

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Я бы с радостью по гарантии это сделал.Но вы мне объясните, сколько чего и как там с этой гарантией.
    Если дополнительный год, то у меня есть месяц...т.к машину я получил в конце июля 2004г.
    Завтра придеться сгонять в Руслан, интересно, что скажут.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolstichok
    сгонять в Руслан, интересно, что скажут
    cгоняй обязательно...

    проблема тут не в том, что они радостно захлопают в ладоши и бросятся менять коробку, а в том - насколько сильно ты захочешь убедить их в этом...

    есть внутренний документ производителя по узлам и агрегатам, имеющим продленную гарантию в случае заводского дефекта...и АКПП туда входит...

    просто дилеру ОЧЕНЬ лень возится...

    не факт, что это их убедит - потому что жестких требований там нет....

    но попытаться - нужно...

    для справки - на форуме есть девушка НАстя - так вот в прошлом году она ПО ГАРАНТИИ заменила МОТОР на машине 2001 года выпуска...

    (с нашей общей помощью)

  14. #14
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,343
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же х...ня началась СРАЗУ после замены масла в АКПП на предыдущей машине. Пришлось машину сливать... Так что спорщикам (менять или не менять масло в АКПП) - однозначно НЕ МЕНЯТЬ. Во всяком случае я для себя решил так. И производитель советует. Масло залито на весь срок службы АКПП. Проще сразу АКПП поменять, чем сначала масло (10000руб со всякими там прокладками поддонов и тд и тп), а потом еще и коробку.
    suum cuique

  15. #15
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6APT
    У меня такая же х...ня началась СРАЗУ после замены масла в АКПП на предыдущей машине. Пришлось машину сливать... Так что спорщикам (менять или не менять масло в АКПП) - однозначно НЕ МЕНЯТЬ. Во всяком случае я для себя решил так. И производитель советует. Масло залито на весь срок службы АКПП. Проще сразу АКПП поменять, чем сначала масло (10000руб со всякими там прокладками поддонов и тд и тп), а потом еще и коробку.
    Странно, я менял масло за 4000р, при этом у аеня вылилось почти все масло (7 литров), теперь все хорошо ездит
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  16. #16
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,343
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21
    Странно, я менял масло за 4000р, при этом у аеня вылилось почти все масло (7 литров), теперь все хорошо ездит
    Все что я написал - ИМХО
    suum cuique

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сегодня был в Руслане.Разговаривал с механиком, у которого я все ТО делал.Он меня попросил оставить машину на пол дня, и заехать после обеда.Приехал забирать авто и опять поговорил с механиком.
    Он меня не обрадовал.Сказал, что проблема с блоком фрикционов.Типо износились, но тоже удивился как так быстро.
    Сказал, что смотрел масло.Уровень в норме, а вот масло сильно пахнет гарью.Так же сказал, что если ездить дальше, то сначала отключиться 5-ая ступень, потом будет пробуксовка между 3-ей и 4-ой, а потом отключиться 4-ая и т.д.
    Про гарантию.Он особо мне так ничего не сказал, попросил, чтобы я приехал в понедельник утром, и там будем решать этот вопрос.Потому как типо ему нужно что-то уточнить у представительства VW.Он отксерил у меня ПТС, спросил дату когда куплена машина и взял сервисную книгу.
    На последок сказал, чтобы я ездил в режиме 4, чтобы не давать буксовать коробку.

    Вот такие полеты...что скажете?Есть какая-то надежда?
    И еще такой вопрос:что за блок фрикционов в АКП?Какую он роль выполняет?

    Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

    6APT
    Я масло не менял в коробке, т.к сказали у дилера, что на весь срок службы залито.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,308
    Спасибо +
    Получено: 666
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я масло не менял в коробке, т.к сказали у дилера, что на весь срок службы залито.

    Точно . Вот срок ее службы и кончился Так что все правильно : менять не надо . Проще потом вместе с коробкой сменить сразу .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Так и дилеры говорят, и в Эльзе написано.Так, что получаеться, это все не правда?

    Я что-то думаю это дефект коробки.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,308
    Спасибо +
    Получено: 666
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я что-то думаю это дефект коробки.

    Вполне может быть и такое .

    Так и дилеры говорят, и в Эльзе написано.Так, что получаеться, это все не правда?

    Конечно, дилеру выгодно , чтобы ты по окончании гарантии на замену или ремонт коробки приехал . А на срок гарантии , ресурса масла как раз и хватит. Оно греется вообще-то до 150 градусов в пике , а 95-105 рабочая температура , не считая разложения масла от времени и механичеких нагрузок. 60000 - надо менять , только регулярно, а не после 150000-200000 , там возможны уже варианты.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. пробуксовка акпп на холодную
    от Кравченко Иван в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.02.2009, 22:05
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 19:19
  3. Пробуксовка на 5-й передаче акпп
    от prv21 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:11
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 14:46
  5. АКПП на первой передаче пробуксовка, что это?
    от Сергуа в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 17:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •