1. #1
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Други Хелп.Провалы,ели приехал с дачи....

    Всем Привет ! Начну с того что я сменил машину и езжу на ней один день,машину купил не дорого и к проблемам конечно же был готов.Хотя при покупке делал диагностику-ошибки были-обнулили и они больше не вылазили за исключением одной которая к провалам я думаю вообще никаго отношения не имеет.(низкий сигнал чего там при АКПП-на панели ряд где P R N D 4 3 2 -горит одним цветом и не видно в каком положении АКПП-стираешь все ок-до того как не вквкл зажигание и опять появляется)Вобщем проблема такова:



    Ехал с дачи вечером и попал в огромную пробку,машина греется (планирую мыть радиаторы )Даже стоял на обочине и остужал-но не кипела, а стрелка к красной зоне все ж подползла ,после того как остудил до 90-поехал дальше.И машина перестала на газ реагировать ,тоесть нажимаешь а она глохнет,потом как бы просыпается и пошла набирать обороты потом опять провал. И причем на ХХ тоже самое ,даешь в пол -она чуток набирет а потом стрелка тахометра падает,потом опять набирает...Ощущение такое как буд то топливо перестает поступать,так было на карбюраторных тазах,когда жиклеры засорялись...Вобщем еле еле приехал до дома,больше 60км ч не разгонялась.При том двигатель не троит,заводится с пол оборота- как горячий так и холодный.Последний раз ошибки смотрел сегодня днем, с другом-по двигателю ничего не вылезло, угол дроссельной заслонки 4%.ХХ стабилен,куда лезть ,чего делать-Помогите Плиз,скоро в Отпуск в дальнюю дорогу На Вас надежда-в сервисы на замену всего подкапотного пространства ехать неготов-хочу отремонтировать действительно то что нужно. Сам грешу на :

    1.Топливный насос(работает кста тихо)
    2.ДМРВ
    3 Может и Турбе конец пришел(визуально все трубки сухие-и свист при открытом окне - почти не слышно)


    До поломки-Ехала нормально-но все ж когда в пол давал иногда провалы случались,расход 12 л(не более уж точно)Турбо подхват чувствовался(Ускорялась на 120 до 160 некисло так )

    Вобщем Родные-Помогите.....
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,529
    Спасибо +
    Получено: 3,038
    Отправлено: 1,583

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    АКПП-на панели ряд где P R N D 4 3 2 -горит одним цветом и не видно в каком положении АКПП-стираешь все ок-до того как не вквкл зажигание и опять появляется
    Ну ты и нашёл "небольшую" ошибочку

    Это аварийный режим АКПП.
    Проверяй разъёмы и проводку к блоку управления (под пассажирским ковриком).
    Ударов нет?

    Цитата Сообщение от МарКас
    машина греется
    Электровентилятор нормально крутится? На второй скорости в жару?

    Мыть радиаторы тоже надо.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверяй разъёмы и проводку к блоку управления (под пассажирским ковриком).
    Ударов нет?

    Да прверял-дело в том что у прошлого хозяина был забит слив под АКБ и он залил мозги коробки-поменял на б\у прямо перед продажей в моем присутствии-машина поехала нормально,я сам проверял разъем и в разъеме проводки были парочку окислевшихся контакта-чистил ВДшкой ....вроде все ок-собрал,завел и вроде без проблем-переключает очень плавно -даже иногда не пойму на какой скорости...рывки только от провалов-что на ходу что на ХХ....

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    Ошибка по АКПП такова:
    18158-Электропитание :слишком низкий уровень напряжения
    р1750-35-10- - - Периодически


    Что это кто в курсе
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Я бы сначала разобрался с мотором.
    Глохнуть может и из-за насоса.Замерь давление насоса.И замени топливный фильтр.

    А с АКПП...раз блок залило, проводка наверно подгнила.Хотя как на В5+ засорился сток это не очень понятно.Там сеточка стоит, вроде и падать туда ничего не должно.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Сбрось ошибку. АКБ в норме? Давно менял? Если повторится (и даже если нет) проверь разъем еще раз!
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    МарКас
    Сбрось ошибку. АКБ в норме? Давно менял? Если повторится (и даже если нет) проверь разъем еще раз!

    Сегодня сбрасывали ошибку раза три-она не появляется пока не заглушиш машину.....потом опять появляется после включения зажигания......
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    После запуска мотора?Или просто после включения зажигания?

  8. #8
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurko
    МарКас
    Я бы сначала разобрался с мотором.
    Глохнуть может и из-за насоса.Замерь давление насоса.И замени топливный фильтр.

    Я тоже так хочу сначала,топливный фильтр новый(1000км пробег).

    Сейчас кста в магаз гонял-так опять все ок,машина остыла-постояла часа два и опять едет нормально,разогнал на километровой прямой до 140-без проблем...не пойму ее
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Значит проверяй разъем еще и у БУ АКПП
    04/AWT/GFY

  10. #10
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurko
    МарКас
    После запуска мотора?Или просто после включения зажигания?
    Ошибка появляется после перезапуска мотора...тоесть ее убираешь на заведенной машине-она не появляется...катаешься все ок-как только после этого глушишь и заводишь-сразу выскакивает...
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Может какие-то перебои в подаче напряжения.Т.к когда ты заводишь мотор то почти вся энергия от АКБ идет на стартер.Может аккумулятор при смерти?

  12. #12
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    МарКас
    Значит проверяй разъем еще и у БУ АКПП

    Дак как его еще то проверять-вчера вечером специально его вытащил-проверял-контакты тоненькой отверточкой с ВДшкой почистил.....визуально все ок....
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    А жгут проводки к мозгам АКПП смотрел?

    Добавлено спустя 52 секунды:

    А блок управления АКПП пред.хозяин хоть правильный поставил?Т.е подхожящий к типу коробки?Они ведь разные бывают...

  14. #14
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurko
    МарКас
    Может какие-то перебои в подаче напряжения.Т.к когда ты заводишь мотор то почти вся энергия от АКБ идет на стартер.Может аккумулятор при смерти?
    насчет акб -не прверял-но врятли,признаков умирания АКБ необнаружил-крутит бодро.....хотя звтра проверю нагрузочной вилкой АКБ,но меня честно говоря Провалы больше интересуют....почему когда машина остыла-опять все ок ?
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    но меня честно говоря Провалы больше интересуют....почему когда машина остыла-опять все ок ?
    Может датчик температуры ОЖ?

  16. #16
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurko
    Цитата Сообщение от МарКас
    но меня честно говоря Провалы больше интересуют....почему когда машина остыла-опять все ок ?
    Может датчик температуры ОЖ?

    ДТОЖ возможно,но комп не показал его это раз, и провалы встречались и на холодную и на горячую иногда это два....Просто когда я сегодня в пробке подогрелся -видимо конкртный глюк произошел....


    На счет эдентичности БУ АКПП на сто прцентов не уверен-но на 90% уверен что тот...



    И кста в аварийном режиме АКПП езда чем грозит?
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Ошибки может и не быть.Тебе надо завести мотор на холодную и проследить показания в Ваг-ком.Рост температуры не должен быть скачками или волнообразно.Т.к ровный нагрев по Ваг-ком.
    Цитата Сообщение от МарКас
    На счет эдентичности БУ АКПП на сто прцентов не уверен-но на 90% уверен что тот...
    А ты проверь все таки для уверенности.А то могли в спешке засунуть не то, что надо.
    Цитата Сообщение от МарКас
    И кста в аварийном режиме АКПП езда чем грозит?
    ИМХО коробка может пострадать.Я сам не ездил и не знаю, просто мой додумки.

  18. #18
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А могут быть провалы из -за подсоса воздуха ,если -да то как это можно проверить???Хотя по ощущениям как топливо не идет-машина аж глохнет при нажатии на газ.......

    Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:

    Ребят-начитался я тем в поиске и почему то прихожу ко мнению что причиной провалов может быть именно вот это
    Ошибка по АКПП такова:
    18158-Электропитание :слишком низкий уровень напряжения
    р1750-35-10- - - Периодически


    Кто нибудь-развейти мои сомнения и как еще можно вылечить неисправность по этой ошибке...?
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рекомендую проверить наличие нештатной сигнализации и ее блокировок.

    Адаптацию ДЗ делал? Провалы возможны из-за нее, у меня так было.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  20. #20
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня все ж поехал на работу на машине в надежде днем помыть радиаторы. Сев за руль утром АКПП показала аварийный режим-но вкл\выкл зажигание и она вышла из аварийного режима и больше туда пока не возвращалась. Поехал-все ок,ехала здорово,без провалов и так минут 40 пока не приехал в пробку-далее опять тоже самое,стала грется-я включил печку на горячую-но машина опять начала тупить и появились провалы-не так сильно как вчера но всеж...Тоесть теперь можно точно утверждать то-что провалы появляются сто процентов из-за роста температуры,хотя она по прибору поднялась на 100 градусов-после опустил до 90 но провалы остались...??????


    The Terminator-Заслонку вчера адаптировал,и угол у нее был 4градуса,обороты как вкопанные на 760-780,никаких глюков в этом плане нет вроде бы....

    Кто что думает ? ДТОЖ? Если Да -плиз подскажите процедуру замены,можно ли самому или в сервис и сколько стоит??????
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Снятие Gamma! Плз. хелп...
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 12:35
  2. Ребяты! Нужна микросхема, хелп...
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.03.2005, 10:35
  3. Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 20:34
  4. Замок передней двери.....накрылся ХЕЛП
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 03.02.2005, 12:54
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.01.2005, 09:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •