Охлаждающая жидкость - или почему вместо нее каша?

[РОман Михайлович]

В общем в эти выыходные менял теплообменник на машине своего родыча в Орле,мотористы действительно люди очень упорные и мне до конца доказывали что я не прав и занимаюсь ерундой меняя эту приблуду пока не убедились в моей правоте(спасибо форуму подковали знатно).Так вот снимать впускной коллектор не нужно,я делал так : снял пластиковую защиту,открутил и снял расширительный бачок,снял один кронштейн коллектора с права который идёт к нему от блока снизу,слил всю ОЖ(кстати мне повезло эмульсии было не много вовремя заметили),открутил масляный фильтр ,отсоединил патрубки охлаждения с теплообменника и последний штрих-открутил гайку держащюю его на блоке ВСЁ.Далее в обратном порядке всё собираем только уделите внимание проклаке на теплообменнике ,важно поставить её правильно(у меня с первого раза не получилось ,и пришлось поновой снимать и ставить),потом промываем систему дист. водичкой с промывкой ,заливаем новую ОЖ и будет вам счастье .На всё про всё в первый раз потратишь часа два-три а умеючи там работы на час полтора ну если конечно система не очень засрана эмульсией тут время можно потратить вагон,ну и конечно желательно наличие ямы там сверху кроме бачка ничего не открутишь и правильного инструмента ,у меня много времени ушло на снятие и установку хомутов(плоскогубцы были говняные).ТАК что дерзай и удачи!

[petru-stas]

А вы знаете что теплообменек /масленый радиатор \ при изменение температуры может менять свои свойства

[1967s]

А вы знаете что теплообменек /масленый радиатор \ при изменение температуры может менять свои свойства

это ты сейчас О ЧЁМ?

[Серенький]

Всем привет, подскажите уважаемые гуру, можно ездить с закольцованной трубкой маслоохладителя или нет? У меня сегодня уже второй охладитель навернулся и что интересно, первый продувался в обеих направлениях, а этот попробывал с начала в водяные трубки дуть компрессором(6Атм) не продувался, а когда одну трубку закрыл из другой стал воздух втягивать в себя он стал шипеть.