уточнение про вискомуфту...

[Fidelity]

други, правильно ли я понимаю, что при заводе холодного двигателя и выключенного кондея, вентилятор, который прикручен к ремню генератора НЕ должен крутиться (или должен крутиться совсем тихоньку и может быть остановлен руками), а при нагреве периодически включаться-выключаться, или просто изменять скорость?
просто у меня при заводе холодного - он сразу начинает крутиться со скоростью ремня, и хрен его остановишь.
но тогда мне кажется что он должен плохо набирать температуру, а это не так - довольно быстро набирает её.
и даже перегревается при жаре и кондее..=(

[КОМРАД]

Fidelity
он будет крутиться всегда.

на холодный двигатель можно остановить его рукой в толстой перчатке.

[Евгений Ш]

н будет крутиться всегда.

на холодный двигатель можно остановить его рукой в толстой перчатке.КОМРАД

или у тебя есть проблеммы с управлением нужно чистить контакты и мыть радиаторы и промежутки между ними

[Fidelity]

а какие именно контакты??
между радиаторами чисто. и сами они чистые.
так если не остановить её никак - это плохо?

[Fast]

так если не остановить её никак - это плохо?

А как ты себе представляешь он не должен крутиться? Что его должно держать?

[1967s]

а какие именно контакты??

на вискомуфте чистить нечего...

так если не остановить её никак - это плохо?

если вискомуфта ВСЕГДА замкнута - это плохо...значит - скоро сдохнет...

[Fidelity]

а что значит вискомуфта скоро сдохнет? будет всегда разомкнутой?