1. #1
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Зарядка аккумулятора без отключения клем - Успешно !

    Кто-нить пробовал ? Поставил заряжаться током 2.7 А на 10 часов. У кого-нить был опыт ?
    Саша.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разве не будет токов утечки? А в чем смысл не отсоединять клеммы? - это же 20 сек... Я заряжал на авто, но клеммы снимал.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Если ты уверен что зарядник действительно выдает стабилизированные ток и напряжение, то можно...И еще зарядка должна продолжаться не менее 24 часов, напряжение не выше 14.4 V
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Зарядка аккумулятора без отключения клем

    Цитата Сообщение от толстый
    Кто-нить пробовал ? Поставил заряжаться током 2.7 А на 10 часов. У кого-нить был опыт ?
    Саша.
    Без проблем...
    А4 TDI

  5. #5
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ok. всем спасибо.
    Завтра с утра будет ясно чо там, да как...
    Mex@n!K
    а максимальное напряжение ЭБУ какое выдержит ? На предыдущей дизельной авто диод один в мосту сдох, да обмотка..гена выдавал 17 на 3500, блоку АБС ничего не было, да и узнал я об этом случайно...даже и не знаю сколько времени так ездил
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Сложно сказать, но думаю 20-25V выдержит, но,возможно, недолго..
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заряжялся 10 часов током 2.7A изначально. В конце зарядки ток был 1.8A. Напряжение 14-15V. Вобщем все живы-здоровы
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,961
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    В ЭБУ по питанию стоит стабилитрон от превышения напряжения,
    только при каком напряжении у него происходит электронный пробой
    выяснить не удалось, а выпаивать и делать замеры я не стал.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,910
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый

    а нах такие эксперементы? 2 болтика сложно открутить и скинуть клемы?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КОМРАД
    2 болтика сложно открутить и скинуть клемы?
    У меня, например, в гараже невозможно капот открыть. Как заехал в гараж, так и всё. Можно только из водительской двери бочком выползти. Поэтому я зимой раз в неделю подзаряжал АКБ через разъем прикуривателя в багажнике. Очень удобно и никаких проблем с этим нет.
    Цитата Сообщение от толстый
    В конце зарядки ток был 1.8A. Напряжение 14-15V
    Одно из основных условий правильного осуществления процесса зарядки кислотного АКБ-стабилизированный ток заряда. На напряжение при этом внимания обращать не нужно. Установил, к примеру, 2А, и пусть заряжается, пока не начнется кипение электролита (косвенный признак) и пока плотность электролита не перестанет расти (основной признак конца процесса заряда). Ток в процессе заряда будет уменьшаться, но допускать этого не желательно. Нужно держать его на постоянной величине. В нашем примере-2А.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    23.06.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OldNick
    +1
    OldNick - можно заряжать и по пост ток и по пост напр - я выбрал по пост напряж - ток меняется в зависимости от состояния заряженности АКБ (её емкости)
    подобный способ зарядки лучше чем держать пост ток от начала и до конца - емкость АКБ меняется в разы!!! - при разряженной АКБ емкость большая - ей нужен большой ток - по мере зарядки емкость уменьшается - НАХ гнать такой-же ток-то? (я не из экономии эл-ва, а из-за бережного отношения к АКБ...)

    Зар уст-во сам паял - держит пост напр на вых - ток плавает от 4-6А при разряженном АКБ до 0,5 (а может и меньше) на этапе
    "окончательной выдержки" - обычно до неск суток может так стоять - хуже не будет
    ставил на неделю
    ставил на полчаса
    да как успею - при чем тут не менее ХХ часов - не пойму....

  12. #12
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от borisovboris
    Зар уст-во сам паял - держит пост напр на вых - ток плавает от 4-6А при разряженном АКБ до 0,5 (а может и меньше) на этапе "окончательной выдержки" - обычно до неск суток может так стоять - хуже не будет
    у меня тоже самодельный, но от этого только больше уверенности в приборе
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,174
    Спасибо +
    Получено: 642
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всегда так заряжаю.А то потом париться радио настраивать.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

Похожие темы

  1. уходит зарядка аккумулятора
    от B5DEMITRI в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 08.04.2014, 14:38
  2. срабатывает зарядка аккумулятора
    от rajbs в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.05.2011, 13:18
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.10.2009, 13:48
  4. умерла зарядка аккумулятора
    от GooR в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 22:09
  5. зарядка аккумулятора на машине
    от Alex_KM в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 09:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •