1. #1
    Touareg Аватар для Yaha
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,037
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию проблемы с климой

    Ситуация следующая: при диагностике моей машины, выявляются ошибки на климатконтроле(номера сказать не могу, но суть по-моему-неисправны заслонки, причем данные ошибки не стираются).
    До сегодняшнего дня проблем при работе климата не было, но сегодня обнаружил следующую хрень: холодный воздух идет примерно минут пять, потом начинает идти теплый влажный воздух...после отключения климата минут на 10 и последующего включения опять идет холодный воздух...

    что может быть и к каким финансовым потерям готовиться???

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про заслонки сказать ни чего не могу, т.к. нет номеров ошибок, а про теплый влажный воздух предположу отключение компрессора кондиционера и скорее всего из-за превышения давления в системе. Нормальное явление после зимы - забитые радиаторы, ошибка если мне не изменяет память 318.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    10,172
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    +1
    Yaha
    Давно радиаторы мыл?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  4. #4
    Touareg Аватар для Yaha
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,037
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel
    машина у меня год...я не мыл

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот на 90% и ответ на вопрос: Что делать? Но ошибочки всё же посмотри и хотя бы здесь выложи - люди подскажут что к чему
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  6. #6
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Давно радиаторы мыл?

    А в каком смысле их мыть-типа керхером снаружки или Кока -Колу загонять......


    А то у меня что вроде тогоже как у Яши....
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    10,172
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    нет, именно керхером и с обязательным разведением радиаторов!
    Резидент AVTOадаптер.RU


  8. #8
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel


    Спасибо...Тоесть жижу сливать,разбирать все и полоскать струйкой...



    И еще один вопрос если можно про климу :


    Включаю АUTOи иногда и очень редко -подобие холодного воздуха(систему заполнил только что полностью фрионом в М1)-а так ноль имоция-хотя компрессор включается,в М1 сказали что его на замену...


    А могут быть проблемы компрессора из-за его подшипника,я думаю что НЕТ,подшипник не причем(просто он гудит сильно)....????


    ЗЫ : Тачка щяс в ремонте-сказали что поменяли подшипник-звук пропал...но типа фреон не идет-надо диагностировать......
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    МарКас

    нет, именно керхером и с обязательным разведением радиаторов!
    Со снятием "морды" На самом деле не так страшно как звучит, можно самому всё сделать, процесс неоднократно описан и даже с фотками.

    Добавлено спустя 2 минуты:

    Цитата Сообщение от МарКас
    Спасибо...Тоесть жижу сливать,разбирать все и полоскать струйкой...
    В принципе сливать ни чего не надо, радиатор кондея отводится без отсоединения трубок.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Да примерно представляю как это


    Разберу морду то я -а дальше что...??? Керхера то у меня нету
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    Тачка щяс в ремонте-сказали что поменяли подшипник-звук пропал...но типа фреон не идет-надо диагностировать......
    Фреон может не циркулировать по системе и из-за забитого дросселя. У меня так было.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    10,172
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Фреон может не циркулировать по системе и из-за забитого дросселя. У меня так было.
    Это кто тебе такой диагноз поставил?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    Разберу морду то я -а дальше что...??? Керхера то у меня нету
    Я продувал сжатым воздухом, тоже нормально, только пыли было столько Хорошо умный человек посоветовал окна в машине закрыть, а то бы и химчистка бы не помогла, а за одно и интеркулер продул, тоже грязный жутко был.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    10,172
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МарКас
    Керхера то у меня нету
    приезжай ко мне. Помоем без купюр.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Это кто тебе такой диагноз поставил?
    Кондей не холодил - воздух шел чуть-чуть прохладный, давление было в норме. Вынули дроссель, а он наглухо грязный, поменяли на новый (ценник по моему 300 рублей) и сейчас температура холодного воздуха +5 градусов.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  16. #16
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    МарКас
    Керхера то у меня нету
    приезжай ко мне. Помоем без купюр.

    Спасибо. Если б я был уверен что дело в грязных радиаторах-несомненно б приехал,я все ж грешу на хреновое давление компрессора.


    Цитата Сообщение от димыч
    Цитата Сообщение от pavel
    Это кто тебе такой диагноз поставил?
    Кондей не холодил - воздух шел чуть-чуть прохладный, давление было в норме. Вынули дроссель, а он наглухо грязный, поменяли на новый (ценник по моему 300 рублей) и сейчас температура холодного воздуха +5 градусов.

    А что за дросель-можно поконкретнее ...У меня то в мозгах только один дросель сидит,тот который ДЗ
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  17. #17
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    А что за дросель-можно поконкретнее
    Дроссель служит для образования узких мест. Это сужение сокращают проток жидкости и тем самым разделяют контур хладагента
    на зоны низкого и высокого давления. До попадания в дроссель хладагент теплый и находится под большим давлением.
    После дросселя хладагент холодный и находится под низким давлением. Перед сужением находится фильтр, удерживающий
    грязь, за сужением находится фильтр для рассеивания хладагента перед попаданием в испаритель.



    ВНИМАНИЕ! Опасность обморожения.
    Из охлаждающего контура может выделиться оставшийся хладагент.
    Перед разгерметизацией охлаждающего контура необходимо откачать хладагент.
    Ослабить резьбовое соединение -A-. Момент затяжки 15 Нм
    Отсоединить трубопроводы хладагента.
    Извлечь дроссель -B- с помощью тонких клещей из контура хладагента.
    Закрыть открытые соединения.
    Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
    -Уплотнительное кольцо круглого сечения -C = 7,5x1,5 мм.
    -Уплотнительное кольцо круглого сечения -D = 10,8x1,8 мм.
    Сборка в обратной последовательности.
    Стрелка на дросселе указывает направление потока к испарителю.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  18. #18
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо....теперь врубаюсь что и для чего дроссель....
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    48
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я уж не знаю как надо написать ,что диагностика бесплатно подъезжайте ,посмотрим .по поводу доросселя ,там без опыта и знаний и тем более отсутствия приборов ,вообще делать нечего ,даже и специалистам ,ошибки не уйдут пока не будут нормальные показатели работы компрессора .только так и еще не надо экплуатировать машину с неисправностью по линии кондея .а то потом она вас будет иметь

  20. #20
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,772
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Povor



    А куда к Вам можно подъехать,и Вы в Москве ли?.....

    Где можно посмотреть цены на Ваши услуги




    Как я понял -Вы являетесь профессионалом в области климатических установок...
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. проблемы с климой
    от старнник в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.05.2012, 10:26
  2. проблемы с замком багажника
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 10:06
  3. Новичок - впечатления о машине и проблемы...
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 20:20
  4. проблемы с покупкой запчастей
    от петрович в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 01:15
  5. проблемы с указателями поворотов
    от эклизиаст в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 09:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •