0
-
15.05.2007, 12:42 #1
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
"Дизельный" звук+красная масленка. маслянный насос
Проблема следующая.
пробег-192000км,
На холостых оборотах в пробках периодически загорается красная масленка, после 10-15 сек езды на 1-ой передаче при оборотах больше 2000 гаснет, кроме того на горячем движке "дизельный" звук.
Сегодня померили давление.
На горячем движке(сразу после поездки и установки манометра, но без прогрева на холостых) давление: хх-1.2, 2000-2.4, 4000-5. Если погреть я думаю будет еще меньше
Вопрос .
Надо ли менять вкладыши(все или только коренные) или ограничится лишь заменой насоса.
-
15.05.2007, 12:54 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Filhead
перед заменой насоса - просто сними вкладыши и проверь..по ним будет видно...
при таком раскладе -
Сообщение от Filhead
-
15.05.2007, 13:00 #3
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0Сообщение от FilheadСообщение от Filhead
а не пытаться убить движок на глухо...Сообщение от Filhead
-
15.05.2007, 13:10 #4
- Регистрация
- 07.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извини влезу в твою тему со своим вопросом
Я совсем запутался. Какие вкладыши меняются коренные или шатуные? Я например заказал насос, шатуные вкладыши (номинал), герметик.
-
15.05.2007, 13:10 #5
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0to 1967s
спасибо за оперативность.
По поводу вкладышей(только шатунных) только что отзвонился мастер, подтвердил износ и рекомендовал их замену и замену маслонасоса. Вписался, пусть делают
я бы, имхо, озаботился бы состоянием шеек распредвалов...
Так понимаю если проблема не решится заменой маслонасоса и вкладышей я попал еще и на разбор головки с малоприятной перспективой
-
15.05.2007, 13:15 #6
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0Сообщение от daiver
Сообщение от daiver
ээх люди-человеки....
маслянная система это самое основное в вашей машине... особенно наддувной...
-
15.05.2007, 13:22 #7
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0to daiver
Сообщение от daiver
to iudex
Сообщение от iudex
-
15.05.2007, 14:20 #8
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0Сообщение от Filhead
красная лейка сравнима с маленьким сердечным приступом у человека.... сразу к доктору на диагностику ....
-
15.05.2007, 14:50 #9
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Filhead
Такая же проблема была недавно. Приговор - насос, а дизельный звук - из-за низкого давления цокают компенсаторы.
-
15.05.2007, 14:58 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Filhead
daiver
Вкладыши меняют шатунные.
-
15.05.2007, 15:00 #11
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Bazarov
Не пугай человека, оставь это сервисменам )) . Все одно - в сервис машинку и смотреть, смотреть, смотреть.
-
15.05.2007, 15:03 #12
- Регистрация
- 20.03.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Filhead
Было тоже...после второго раза приехал в сервис...
Слава Богу ограничился заменой вкладышей,прокладок и насоса...вкладыши подстерлись сильно...
Сказали "легко отделался"
Вкладыши менял все
-
15.05.2007, 15:22 #13
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0daiver
Сообщение от Filhead
Bazarov
Сообщение от Bazarov
Вот поменяют мне этот насос и шатунные вкладыши. Потом замер давления и если на 2000об и 80град меньше 3атм, начинаем разбирать голову
Правильно понимаю?
-
15.05.2007, 15:28 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Filhead
Вобщем, что гадать на кофейной гуще. Все выводы будут по ходу замены насоса и вкладышей.
-
15.05.2007, 15:40 #15
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
Сообщение от Bazarov
-
15.05.2007, 19:33 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Filhead
давление масла меряется ДО ГБЦ...то есть - в самой ГБЦ давление обычным способом (через гнездо датчика давления в держателе маслоохладителя) уже НЕ меряется...и замена насоса и вкладышей вернет давление в норму...
дело в другом - износ шеек распредвалов рано или поздно приведет к их задиру, посторонним стукам в ГБЦ и тд и тп...вплоть до выхода ГБЦ из строя...
вот поэтому при том, что машина ДОЛГО каталась с "масленкой", да ещё и под нагрузкой - вероятность износа в ГБЦ возрастает...
но на показания давление - ГБЦ НЕ влияет...если есть износ в ГБЦ и он не маленький - останутся посторонние звуки в ГБЦ, при том, что давление, измеренное обычным способом - будет в норме
Сообщение от Zloi!
.
-
15.05.2007, 21:26 #17
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
01967s
Трудно звук достоверно текстом передать В моем случае цокали компенсаторы. Очень громко. Это не мои слова, а мастера.
-
15.05.2007, 21:29 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
компенсаторы цокают звонко..их не спутать ни с чем...и меньше всего их звук похож на дизельный...
стучащих "дизелем" из-за давления моторов 1.8 турбо я лично повидал несколько десятков..и во ВСЕХ без исключения - это стучала цепь..
такова конструктивная особенность этого мотора...
-
16.05.2007, 11:22 #19
- Регистрация
- 11.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера вечером забрал машину.
Давление после ремонта на горячем двигателе:хх-2000, 2000об-4.0, 3000об-5.0 (больше 3000 гонять не стали, типа надо обкатать после замены шатунных вкладышей). Движка не слышу вообще
Показали мне старые вкладыши, они с внутренней стороны белого, металлического цвета(мастер сказал на новых какое-то покрытие или закалка и цвет другой). Сам посмотрел все вкладыши, нигде видимых царапин или задиров, равномерный износ(думаю они еще походили бы, ну да ладно хуже не будет).
Что еще порадовало поддон и приемный патрубок старого насоса чистые.
Сообщение от 1967s
-
16.05.2007, 11:53 #20
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Filhead
Хорошо, что так
Похожие темы
-
Красная масленка и дизельный звук
от flash20092 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 50Последнее сообщение: 26.04.2013, 23:04 -
Пропала после чистки красная масленка
от BAD в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.10.2006, 16:49 -
Менять маслянный насос или нет?
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.06.2006, 11:10 -
"Красная лейка", опять насос???
от JH в разделе Архив 2006г.Ответов: 54Последнее сообщение: 06.03.2006, 09:25 -
маслянный насос
от Held2003 в разделе Архив 2006г.Ответов: 31Последнее сообщение: 27.01.2006, 14:02