может ли быть такое?

[BROHMO]

Сразу скажу, что заправляюсь исключительно на NESTE или SHELL.
Примерно неделю назад двигатель потерял в мощности, мотор стало калбасить на холостых, расход под 25-28 л. на сотню. После изучения форума вывод,- ДМРВ. Диагностика ( кстати делал в Трансмиссия и Моторы) полностью подтвердила это, однозначно надо менять ДМРВ, типа потерпи пару дней, мы закажем. ОК, соглашаюсь. Чуть позже заезжаю на NESTE и пробую заправить 98м. И о-чудо!!! разгон, как раньше, двигатель- почти идеально, расход в норме ( 18 литриков).
Звоню ребятам и обьясняю им о случившимся, на что они разводят руками и не могут что либо сказать и обьяснить. Может кто-нибудь подсказать? В чем дело? К чему готовиться?
Заранее огромное спасибо.

[1967s]

Диагностика ( кстати делал в Трансмиссия и Моторы) полностью подтвердила это, однозначно надо менять ДМРВ

а КАК она это подтвердила?...путем ощупывания и раздумывания? или были конкретные ошибки по ДМРВ? или сняли его показания и по ним видно, что он дохлый?

[МарКас]

Сделай диагностику в момент после заправки 98....может и правда от бенза.....

[BROHMO]

1967s
Подтвердила она путем некоторого раздумывания, и выдачи какой-то бумажки, типа как счет в кассе, с кодами ошибок ( я так думаю). Мастер посмотрел и сказал- однозначно!!!! Замена!!!

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Сделай диагностику в момент после заправки 98....может и правда от бенза.....

Может. Пожалуй так и надо сделать.

[1967s]

и выдачи какой-то бумажки, типа как счет в кассе, с кодами ошибок ( я так думаю). Мастер посмотрел и сказал- однозначно!!!! Замена!!!

коды сюда давай... (если это они были)

дело в том, что если ДМРВ умер - так он умер...

и если ошибки или его параметры работы однозначно показывают, что он - труп... - то готовиться тебе надо к его замене...

(а то что трясти перестало - так с дохлым ДМРВ машинка очень даже бывает ровно работает...потому что ЭБУ, грубо говоря, поняв, что от ДМРВ ему счастья не дождаться - начинает использовать в работе ДВС свои собственные усредненные значения...

а ДМРВ в таком случае нужно поменять обязательно - потому что на убитом ДМРВ - убьешь коробку...

[BROHMO]

1967s
Завтра же пришлю коды.
Спасибо огромное

[terco]

BROHMO
ИМХО Для двигателя BBG 95-й бензин а не 98-й.

[BROHMO]

а то что трясти перестало - так с дохлым ДМРВ машинка очень даже бывает ровно работает...потому что ЭБУ, грубо говоря, поняв, что от ДМРВ ему счастья не дождаться - начинает использовать в работе ДВС свои собственные усредненные значения...

Приехал мой мастер, который всегда мне машины делает. Коротко пересказал ему свой проблема, и содержание переписки в форуме. Ответил мне, что если бы ДМРВ умер то да, абсолютно верно, ЭБУ начинает использовать усредненные значения. Но я бы это почувствовал, по остаточной вибрации, повышенному расходу, и по тупости разгона. Еще посоветовали почистить инжектор.
Спасибо огроменное

Добавлено спустя 10 минут 45 секунд:

tecro
Всегда запрявлялся 95. Я думаю, что был опыт заправки в Лен. Области( пару недель назад) на какой-то старой заправке, она и подкосила.

[1967s]

Приехал мой мастер, который всегда мне машины делает. Коротко пересказал ему свой проблема, и содержание переписки в форуме. Ответил мне, что если бы ДМРВ умер то да, абсолютно верно, ЭБУ начинает использовать усредненные значения. Но я бы это почувствовал, по остаточной вибрации, повышенному расходу, и по тупости разгона. Еще посоветовали почистить инжектор.
Спасибо огроменное

[-X

ты коды ошибок давай...ничего плохого сказать не хочу - но слова к делу не пришьешь...

ДМРВ - не самый простой датчик в плане воздействия на мотор и коробку...так что он может недешево обойтись при неправильном решении вопроса...

(один мастер глянул в ошибки и приговорил ДМРВ...другой решил, что ДМРВ ни при чем...мы тут сидим и думаем над твоим вопросом...)

и тд...

давай ошибки в студию...и будет тебе точный диагноз...

[HellByter]

BROHMO
У меня на плохом бензине вообще почти не едет.Тупит ужасно, ретард зажиагния скачет до 9-10, а бывает даже звенеть начинает , бензин жрет(т.к начинаю давить в пол), короче ужас полный.Потом если залить хороший бензин то сразу пулать начинает через 1-2км пути

ИМХО Для двигателя BBG 95-й бензин а не 98-й.

Какая разница?У нас же не Германия? У нас 98 а там реально какая-то бодяга 92 с кучей присадок.

[BROHMO]

ты коды ошибок давай...ничего плохого сказать не хочу - но слова к делу не пришьешь

Значится такие коды-
1. CODE 001: 17645 P1237
2. CODE 002: 17648 P1240
3. CODE 003: 17647 P1239
4. CODE 004: 17650 P1242
5. CODE 005: 17649 P1241
6. CODE 006: 17646 P1238
7. CODE 007: 17544 P1136
8. CODE 008: 17546 P1138
9. CODE 009: 16502 P0118
10. CODE 010: 17887 P1479

Заранее спасибо за помощь и поддержку

[terco]

BROHMO
Скромный букет.
первые шесть пунктов -Форсунки цилиндров 1, 4, 3, 6, 5, 2 -обрыв цепи - посмотри проводку к форсункам.
CODE 007: 17544 P1136- Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
CODE 008: 17546 P1138 -Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
CODE 009: 16502 P0118 -Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала (ИМХО на замену) Ошибки по адаптации смеси должны стереться после замены G62
CODE 010: 17887 P1479 -Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

У нас 98 а там реально какая-то бодяга 92 с кучей присадок.

У нас 95 это бодяга 92-го.

[АнатоличЪ]

Кстати, бедная смесь на ХХ может быть связана с "17887 P1479 -Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность" - если там типа дырка, то вот и подсос, соответственно.

[BROHMO]

[quote="tecro"]Скромный букет.
первые шесть пунктов -Форсунки цилиндров 1, 4, 3, 6, 5, 2 -обрыв цепи - посмотри проводку к форсункам.
CODE 007: 17544 P1136- Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
CODE 008: 17546 P1138 -Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
Датчик я уже заказал. В тормозах проблеммы нету ( там типа запитано на имобилайзер,- всю жизнь эта ошибка)
А по поводу остального,- действительно из-за качества бензина?
Стоит ли сделать чистку инжектора?
Спасибо

[imported_grey3x]

Люди и как эти кода из ВагКом вытащить? Надо переписывать или там есть какой то сброс, типа на печать или на внешний носитель?

[BROHMO]

grey3x
Я подьехал к диагносту и он прицепил мне какуюто штуку, типа комп ( нотебук), поколдавал над ним немного и потом выехала бумажная лента, как чек в магазине, с перечнем кодов об ошибках в системе.

[imported_grey3x]

Значит все таки печатается... А на флэху нельзя? Шо то я у наших майстэров принтера не видал.

[BROHMO]

Значит все таки печатается... А на флэху нельзя? Шо то я у наших майстэров принтера не видал.

так эта хрень бумажная прямо из нотебука и выезжает. По поводу флешки,- не спросил, чегото даже мысли не было,а идея хорошая

[1967s]

BROHMO

я тебе в ЛС отправил свои мысли...

форсунки - это результат наличия нештатной сигнализации...можно не обращать внимание...

переобеднение - скорее всего результат дохлого ДТОЖ...его менять...

ваккуумная система тормозов - искать дырки/подсосы и проверить обратный клапан...

ДМРВ возможен - но не факт далеко... [-X

его нужно проверять тщательно под нагрузкой...с помощью ВАГ-кома...

[Aztek]

Люди и как эти кода из ВагКом вытащить? Надо переписывать или там есть какой то сброс, типа на печать или на внешний носитель?

Правка-копировать...правка вставить.Кидаешь в блокнот/ворд и сюда выкладываешь.

Или cntr+C и cntr+V