0
-
07.05.2007, 13:31 #1
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Троит на холодную. Промывка Атис.
Сначал опишу проблему:
После ночной стоянки, при температуре примерно +2 - +5 при заводе машину начинает колбасить: троит, а то и вовсе двоит. Это может продолжаться секунд 10-15, потом вроде выравнивается и работает более-менее ровно (бывает подрагивает, но это было и раньше). Свечи поменял 3000 назад, в темноте при заводе синих молний не видел, ошибок нет! Почитав форум, понял что имеет смысл почистить дросельную заслонку и промыть фарсунки. Нашел СТО у которых есть установка по промывке, но они предлагают промыть некой промывкой Атис (кажется правильно написал, на слух записывал). Кто-нибудь применял эту хрень, что скажете по поводу ее?
Я диагноз правильно поставил?
-
07.05.2007, 15:04 #2
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от HlebikVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
07.05.2007, 15:31 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Hlebik
До того как свечи поменял такое было ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
07.05.2007, 15:59 #4
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
Да, такое было зимой, но буквально пару раз, да и троил не 10-15 секунд, а где-то секунд 5. Тогда я решил что заправился неудачно.
Но вот пару недель назад, начал иметь место вот такой глюк. Причем расколбас шел основательный и только по утрам т.е. после работы заводился нормально. А сейчас потеплело и по утрам тоже приемлимо завожусь - подтраивает пару-тройку секунд и нормально... но машина странно едет - бывает с запозданием реагирует на газ и вчера как-то тупила на третьей....
Bomj
У меня была идея после троения выкрутить свечи и определить хотябы цилиндры, но эта сволочь троила только по утрам и когда я тороплюсь на работу... попробую завтра утром это сделать. А так свечи выкручивал, они чистые без нагара.
-
07.05.2007, 16:10 #5
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Hlebik
Попробуй в момент троения несильно придавить педаль газа (не выше 2500 оборотов). После этого заглуши сразу и свечи глянь .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.06.2007, 13:26 #6
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну вот дошли у меня руки посмотреть свечи после расколбаса... Итог таков: в 1 и 4-ом цилиндрах свечи абсолютно сухие, нормальные. В 3-м цилиндре свеча чуть мокроя была (не разобрал что на ней), я бы просто сказал не сухая. А вто во 2-м - вся в масле. Что посоветуете делать? МС Колпачки менять?
-
01.06.2007, 14:30 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Hlebik
вполне возможно - в БЕНЗИНЕ!
проверка простая - переставь форсунки с цилиндров с мокрыми свечами на "сухие"..и посмотри, что будет после...
если потом 3 и 2 окажутся сухими а 1 и 4 мокрыми - меняй форсунки...
-
01.06.2007, 14:36 #8
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Для начала надо свечи проверить.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
01.06.2007, 14:39 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
01967s
Cерег, подожди с форсами , imho c коммутатором и катушками могут быть проблемы еще . Оттуда и пропуски.
Что касается тусования свечей, как начальный этап - приветствую.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Промывка Атис.
В топку, особенно если без демонтажа моют.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.06.2007, 14:44 #10
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
В 3-м, возможно и в бензине,
а во 2-м точно масло, на резьбе.
Перед тем как войти в нормальный режим, машина чихнет и уже нормально работает...
rummi
Свечи ничего не решают, я уже и старые ставил - абсолютно тот же эффект
-
01.06.2007, 14:53 #11
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Hlebik
Свечи ничего не решают, я уже и старые ставил - абсолютно тот же эффект
Дык, пиши тогда сразу, что уже пробовал.
Вот тебе тема , такие же бедолаги ,как и ты .
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... D%E4%F0%E5
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%E5%EB%E8«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Промывка впускного тракта и рампы с инжекторами. к вопросам о "троит на холодную ". Мини Фотоотчет
от FGCasper в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 25Последнее сообщение: 09.04.2012, 23:59 -
и снова я с вопросом о BHW - троит на холодную - сделано
от FGCasper в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.04.2008, 00:31 -
Троит на холодную (минуту после пуска) 1.9 TDI AHH.
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.05.2006, 14:40 -
Троит на холодную
от Fox в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.12.2005, 14:40 -
1.6VAR ТРОИТ НА ХОЛОДНУЮ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДА КАК
от shurken в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.11.2005, 11:17