Клима показывает 0, а на улице +20. Что это?

[alex_nv]

Вобщето САБЖ. Помогите

[1967s]

alex_nv

без обид - это ТРЕТИЙ вопрос про ЭТо за прошедшую неделю...ты б почитываел хоть первые пару страниц форума, прежде чем новые темы создавать...

а по сути у тебя неисправен один из задействованных для климата датчиков температуры -

Для вывода показаний забортной температуры на дисплей , Климатроник использует показания с двух температурных датчиков:

1. G17 ( за передним бампером, прям перед радиатором внизу на ножке) ) .Его показания еще используются в приборной панели с MFA.

2. G89 (стоит в канале забора воздуха, под салонным фильтром. )

Климатроник использует для расчетов и вывода на дисплей меньшее из этих значений.

у тебя один из датчиков (скорее всего G89) - глючит...

а может и оба...

(добраться к G89 можно, сняв бардачок в сборе)

[alex_nv]

Извиняюсь а почему тогда ошибок нет?

[1967s]

а почему тогда ошибок нет?

а с чего им быть то...это просто некорректные показания температуры...пока...

[alex_nv]

Большое спасибо. Теперь надо подумать как исключить один из датчиков

[FGCasper]

alex_nv
проще один из них поменять, разве нет?

[1967s]

Теперь надо подумать как исключить один из датчиков

у тебя в машине МФА есть? (комп маршрутный - дисплей на приборке)...

если есть - какая там температура? такая же, как на климе или нормальная?

[lw]

Большое спасибо. Теперь надо подумать как исключить один из датчиков

Могу предположить... отключать по очереди. Начни с бампера, риск повреждения этого датчика выше. Кстати может это и не датчик - видел один раз - массовый провод где-то оборван был. Прозвонить не помешает.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

Ссылочки на тему:
http://www.railservice.ru/jury/klimat/climat/7.htm

Экономичный вариант.. или просто для проверки можно подключать вместо датчика на бампере:
http://www.chip-dip.ru/product0/11431.aspx