1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все-таки начни пока только со свечей.Надо бы с прибором после этого прокатиться бы, конечно ...
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Свечи поменял. Однако проавлы не пропали
    Следовал в направлении Клина, скорость - километров 130-140. Меня на большой скорости обошел Пежо 407 новый. Я решил догнать, до 180 никаких нареканий, но как стрелка тахометра подошла к 4,6 обротов (5-ая скорость, естественно) - появился провальчик, стала туго разгоняться, через две-три секунды, опять поперла, но еще через 4-5 секунд опять провал на две-три секунды и опять поперла. Пежо я уже догнал, а обгонять никакого желания не было, поэтому стал сбрасывать...
    На обратном пути залил 98-ой, никакой разницы не почуствовал сразу, естественно, ибо там еще литров 10 95-го было. Сегодня утром посмотрел на расход топлива - улыбнуло. Вместо раньше имевшихся 16,5 литров на 100 при утренней поездке на работу - 15
    Попробовал газануть на холостых с тапкой в пол - в районе 5 т. оборотов немного дрогнул движок, видимо провалы не пропадают.
    неразборчиво

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если терпит до конца месяца - дождись встречи, там посмотрим . Заочно ,увы, помошь оказать не смогу , поскольку надо ноут подрубить.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Спасибо! Терпит, конечно, я редко до таких обротов раскуручиваю - оно мне не надо теперь, и на 2-3-4 т. обротов что на 4-ой, что на 5-ой едет Я же не гонщик "синие писалки"
    неразборчиво

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно свои пять копеек вставлю. Похожая ситуация, только на 3,5 тысячах и только тогда когда педаль газа нажата не полностью. До 3,5 резкий набор, потом как бы на долю секунды пропадает зажигание или подача топлива и снова рывок вперёд. Если же педаль нажата в пол, то такого нет.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    как бы на долю секунды пропадает зажигание или подача топлива и снова рывок вперёд
    А если вакуумную систему ...позекать мож все таки шото на разрыв уходит...

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAD
    А если вакуумную систему ...позекать мож все таки шото на разрыв уходит...
    Конечно не мешало бы опресовать системку, но я теперь без гаража и без компрессора А ещё жду новые форсунки, мои жутко беднят.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч

    А расходомер свой тестировал ? В любом случае к этому вопросу корректнее было бы вернуться после замены форсунок.

    Подергивания или один резкий провал с последующим набором ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    один резкий провал с последующим набором ?
    Именно так и только тогда, когда педаль не в полу. Если нажимать в пол, то всё нормально.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч

    Может быть и форсунка подзабита ... Ты рампу не сдергивал, расход и факел по ним не смотрел ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Может быть и форсунка подзабита ... Ты рампу не сдергивал, расход и факел по ним не смотрел ?
    Цитата Сообщение от димыч
    А ещё жду новые форсунки, мои жутко беднят.
    Моим форсункам практически конец, свечи все белые, жду не дождусь новые.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня провальчик появился только после 5200 обротов.
    Набирал достаточно плавно и смотрел на тахометр (на 4-ой ехал).

    т.е. момент провала сместился. Есть основания думать, что прошивка мозга здесь ни при чем, а что-то у меня из ходовой подглючивает?
    неразборчиво

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера вечером был в "Евро Империал"е, там где Upsolute. Потестили движок, покатались, ничего не нашли, даже детонации, которая была 29-го апреля, и той немае. Провалы при покатушках с сервисмэном не появились, там и рзогнаться то особо негде было, а на 3-ьей они не появились. Что примечательно, ехал домой по МКАДу, там уж было где разогнаться, провалов тоже не заметил .
    ДМРВ, сказали, надо менять, он у меня ни разу не меняный, судя по всему, оказался, какого-то еще старого образца. Проверяли его каким-то тестером, показывает 1.08 вольт, когда они уже как бы рекомендуют его менять при выдавании значения 1.03 вольт.
    При проверке шлангов оторвался очень легко шланг от вакуума к катализатору (?), видимо уже на соплях держался и с трещиной, надо будет менять. Сразу не поменяли, сказали, что надо ждать, пока движок остынет, а они уже скоро закрывались, видимо, не стали менять. Но ездить пока можно, сказали.
    Вот, кроме ДМРВ, про который сказали устно, больше никаких замечаний по движку. Так и написано в бумажке - "Замечаний и рекомендаций по ремонту а/м нет".
    Что же, начнем с ДМРВ...
    неразборчиво

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB

    ДМРВ, сказали, надо менять

    Как и определили с тобой на симпозиуме . Он у тебя уже просто вялый , но еще живой . Я те тоже , как рекомендацию только дал .


    Проверяли его каким-то тестером, показывает 1.08 вольт,

    Еще живой.

    При проверке шлангов оторвался очень легко шланг от вакуума к катализатору (?),

    Что за зверь ? Почему не знаю ... У меня такого нет.

    Так и написано в бумажке - "Замечаний и рекомендаций по ремонту а/м нет".

    Что ж , поменяй ДМРВ если хочешь. На слете в мае поглядим.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Что за зверь ? Почему не знаю ... У меня такого нет.
    У тебя катализатора нет

    Что ж , поменяй ДМРВ если хочешь. На слете в мае поглядим.
    поменяю, только вот с деньгами пока не очень, д.р. скоро, расходы будут
    С другой стороны, коллеги обычно конвертики с деньгами дарят , если не придумаешь что-нибудь другое.

    Как думаешь, попросить массовика-затейника подарить мне ДМРВ?
    неразборчиво

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,323
    Спасибо +
    Получено: 681
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB


    У тебя катализатора нет

    В стоке тоже не было ничего , счаз гляну по этке твой выхлоп.

    д.р. скоро, расходы будут

    Деньги не очень большие, но отдача должна улучшиться .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Деньги не очень большие, но отдача должна улучшиться .
    Нет, не очень все страшно, но расходов и так было в этом месяце мама не горюй (не на машину).
    неразборчиво

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    При проверке шлангов оторвался очень легко шланг от вакуума к катализатору
    тоже вопрос - а ЧТО ЭТО???

    там нет никаких шлангов...к катализатору...там только лямбда...

    может все таки НЕ к катализатору?

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Чувак сказал - вакуум. К катализатору. Он меня обманул??? шланг вытащил откуда-то слева (по ходу движения) снизу.

    Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

    из под впускного (?) коллектора (?), это такие алюминиевые штуки, идут к движку сверху, с другой стороны от турбины.

    Добавлено спустя 1 час 5 минут 8 секунд:

    вот из под этих алюмнимевых штук выходит этот шланг (ближе к лобовому стеклу). А куда он идет - я не знаю, шланг достаточно длинный, чтобы достать до поддона мотора.
    неразборчиво

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB
    Вакумная трубка к комби-клапану?
    04/AWT/GFY

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Еще вопрос по Vag-Check
    от gaikin в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 96
    Последнее сообщение: 01.12.2009, 09:10
  2. Еще вопрос по турбине
    от Rumin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 16:04
  3. Еще вопрос чайника: развал / схождение и прочее
    от Roman Stroganov в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.09.2006, 22:53
  4. Еще вопрос про вентиляцию картера..
    от Vid в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 10:49
  5. Еще вопрос новичка Wolf!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 01:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •