1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    41
    Сообщений
    9,426
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 798
    Отправлено: 673

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Я просто заметил, что 99% развернутых ответов kalex приходятся именно на возражения .
    первая заповедь доктора - не навреди

    и потом, ты бы стал делиться своими ноу-хау, добытыми пОтом и кровью, задаром [-X
    2004, AUDI TT, 1.8T AUQ, АКПП6
    2009, Touareg, 3.0TDI CASA

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят проконсултируйте.У меня 1.9 ТДИ и полный привод, механика 6-сти ступка.Думаю сделать чип, как это отразится на ресурсе мотора, на ресурсе полного привода и ресурсе КПП, приводов, турбины и т.д.Скажите ПЛИЗ!!!!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CoolRoot

    да особо никак не отразится...во всяком случае - ты вряд ли заметишь снижение ресурса...

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,298
    Спасибо +
    Получено: 661
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Со всем уважением к Леше-Калексу , но хочу сказать, что с прошивкой Cimbu в малонагруженных режимах мне легко удавалось добиться расхода в 7.2 литров 98 бензина при постоянной скорости около 100 км/ч на 5 передаче. Это всегда подтверждалось объемом заправленного топлива. Средний расход с учетом 90 процентов езды по городу у меня был в районе 8.2 литра за 2 года . Но на низах при этом машина не ехала совсем . Смесь-то бедная . Я боюсь, что как бы не 15:1 внизу , судя по ярко-белой юбке свечей .
    На Апсолют - совсем другая картина : расход в городе при постоянном отжиге доходит до 12,5 литров , при спокойной манере без особызх пробок - около 8,5-9. Зато и пуляет резче и без провалов , средний - в районе 10. Только полка момента маленькая в этом плане Сimbu меня за эти годы разбаловал : почти автомат.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    да особо никак не отразится...во всяком случае - ты вряд ли заметишь снижение ресурса...
    Понимаешь, я не хочу мотор угробить.Да и всё остальное тоже(торсен, турбина и прочее).На одно сервисе сказали, что лучше не делай, мол полному приводу это не в кайф, тем более на PD моторе, мол крутящий момент сильно возрастает. Я вот и задумался.

    Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    постоянном отжиге доходит до 12,5 литров , при спокойной манере без особызх пробок - около 8,5-9.

    Как мой дизель...как у тебя такой низкий расход?У меня если отжигать 15 висит, выше просто быть не можеть(педаль постоянно в пол), если не рвать особо мотор то 9л по городу, с пробками 10л.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,298
    Спасибо +
    Получено: 661
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня если отжигать 15 висит, выше просто быть не можеть(педаль постоянно в пол),

    Ты же не ездишь с постоянно нажатой педалью ? Или у нас просто понятия об отжиге разные. Судя по твоему описанию, я должен врубить вторую передачу и только на ней и ездить (100 км/ч на ней можно выкрутить при желании) . Я педаль в пол очень редко опускаю : она уже на 2/3 взлетает. Моментальный расход при желании и до 40 литров довести можно. Я же писал о расходе , при оптимальном отжиге, где задача не стоит в том, чтобы спалить как можно больше бензина, а получить наилучший результат с его наименьшими затратами при этом.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Первая и педаль в пол, отпукаю газ когда стеркла доходит до 4 тысячь об, далее вторая, и тоже самое.И остановка на светофоре.Торомоз-газ короче.Через 4-5 километра такой езды стоит средний расход 15-15.5л, моментальный тоже за 30л уходит.
    У меня знакомый на 1,8 125сил на АКПП ниже 15л в городе при спокойной езде не может спалить.У тебя же прямо как дизель жрет, да и еще чипованный мотор.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,298
    Спасибо +
    Получено: 661
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А мне кажется , что многова-то у меня жрет

    У товарища в стоке на таком же авто - в постоянных пробках в городе 8.5 литров,а у меня около 10 с чипом
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    У меня дизель ест больше.Расходы прямо какие-то нереальные
    Он по книге 11 должне брать на немецком топливе при идельных условиях, а тут 8,5....

  10. #30
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vit
    и потом, ты бы стал делиться своими ноу-хау, добытыми пОтом и кровью, задаром
    ну какие ноу-хау? Нет ничего сложного в работе по настройке систем управления двигателя. Элементарные полтора десятков процессов и их взаимосвязь (к примеру). Мне приходилось разбираться в гораздо более сложных вещах.

    Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

    Цитата Сообщение от CoolRoot
    У меня дизель ест больше.Расходы прямо какие-то нереальные
    Моим расходам тоже многие удивлялись и говорили нереальны, но тем не менее они таковыми были. Что значит расход по мурзилке? -> это средний расход среднего двигателя при усредненных множественных факторах. Например просто стиль езды: плавный разгон и езда накатом запросто снизит расход на литр-полтора на 1.8t при скорости 80-100 км.в.час.

  11. #31
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Например просто стиль езды: плавный разгон и езда накатом запросто снизит расход на литр-полтора на 1.8t при скорости 80-100 км.в.час.
    Плавный разгон - да, это полезно с точки зрения экономичности.
    И для вашей информации.
    Езда накатом с выключенным сцеплением на VW моторе 1.8T как правило увеличивает средний расход топлива...
    Почему так? Сам подумай - в системах управления двигателем ничего же сложного нет...

    Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

    Цитата Сообщение от rummi
    Со всем уважением к Леше-Калексу , но хочу сказать, что с прошивкой Cimbu в малонагруженных режимах мне легко удавалось добиться расхода в 7.2 литров 98 бензина при постоянной скорости около 100 км/ч на 5 передаче.
    Разговор был о цифре 4 с половиной... Она нереальна при всем уважении...
    А 7.2 для переднеприводной октавии вполне реальные цифры.
    Тем более, что при круизе в районе 100 км/ч ты едешь фактически по ОРИГИНАЛЬНЫМ картам - эти рабочие точки на плоскости нагрузка-обороты при стандартном или эко-варианте чиптюнинга как правило не трогаются..
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    расход в городе при постоянном отжиге доходит до 12,5 литров
    У меня на АЕВ без чипа был 15-16 в городе, если душить как можно то 25-26л, по трассе при 240 км/ч расход был 25,5л, средний по трассе 9л был.Я честно не понимаю, как можно ездить, да и еще отжигать с расходом в 12л...ты её руками толкаешь?

    Цитата Сообщение от kalex
    Почему так? Сам подумай - в системах управления двигателем ничего же сложного нет...
    Ведь БК при отпускании педали показывает 0,0л(если больше 1500 об/м) и у меня на АЕВ падал при отпускании педали

  13. #33
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Езда накатом с выключенным сцеплением на VW моторе 1.8T как правило увеличивает средний расход топлива...
    kalex, имелось ввиду езда накатом с включенным сцеплением.

    А почему увеличивает с выключенным - что там думать? Потому как не учитывается скорость вращения коленчатого вала, а только угол открытия дросельной заслонки. Потому расход не может быть меньше, чем на холостых.

    Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

    Цитата Сообщение от kalex
    Разговор был о цифре 4 с половиной... Она нереальна при всем уважении...
    разумеется нереальна если сравнивать со штатным расходом в 6.5 литров, но! человек считал расход по компу, который высчитывает его эпизодически. Я лично вполне верю, что в данной частной ситуации у него было уменьшение расхода и комп (в котором не меняли константу пересчета) вполне показал то, что должен был показать.

  14. #34
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    А почему увеличивает с выключенным - что там думать? Потому как не учитывается скорость вращения коленчатого вала, а только угол открытия дросельной заслонки. Потому расход не может быть меньше, чем на холостых.
    Ответ неверный.
    Вторая попытка...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    расход в городе при постоянном отжиге доходит до 12,5 литров , при спокойной манере без особызх пробок - около 8,5-9.
    Не верится вообще...у меня дизель кушает больше чем твой чипованный.Или у тебя БК врет очень сильно, или ты ездишь в правом ряду на ХХ оборотах. А ты с отжигом 12,5, у меня с отжигом 16л солярки, а без отжига 12л.

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    11.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    387
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда, почитал про 4,4 литра расхода и первое что пришло на ум, так это анекдот про ежика

    - Я не пукну, я не пукну...Ой, это не я, это не я....

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ТОЖЕ ЕДУ В ПОНИДЕЛЬНИК НА ЧИПОВКУ

  18. #38
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Ответ неверный.
    Вторая попытка...
    Попробую
    Когда происходит торможение двигателем при включенных сцеплении и передаче, блок управления может кратковременно прекратить подачу импульсов на форсунки. Такой режим наступает, когда выполняются следующие условия: температура охлаждающей жидкости выше XX град.С; частота вращения коленчатого вала выше XXXX мин -1. скорость автомобиля более XX км/ч; дроссельная заслонка закрыта; массовый расход воздуха более XX г/сек. Возобновление импульсов впрыска топлива произойдет при наличии любого из следующих условий: частота вращения коленчатого вала ниже XXXX мин -1, скорость автомобиля меньше XX км/ч; дроссельная заслонка открыта на X % или более; массовый расход топлива больше XX г/сек; выключено сцепление, что определяется по быстрому падению оборотов.

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сколько денег-то стоило отчиповать сей пассат? Что-то не нахожу цены на сайте Евроимпериал.

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    10.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    278
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PartiTo
    А сколько денег-то стоило отчиповать сей пассат? Что-то не нахожу цены на сайте Евроимпериал.
    На Ваш двигатель по спецпредложению до 1 июня 2007 года, с учетом 1998 года - 6500 рублей по карте клуба.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Отзыв о чип-тюнинге в Upsolute
    от BaraNeo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 23.04.2007, 21:45
  2. Последствия Чип-тюнинга
    от Сергей feya в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 19.02.2007, 20:48
  3. Чип-тюнинг в Upsolute - результаты, впечатления
    от Memphis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 14:07
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.09.2005, 15:02
  5. Отчет о ремонте в "Точке тюнинга"
    от imported_urec в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 21:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •