Наверняка у многих, подстаканники работают не так как надо. У кого заедают, не вытаскиваются или не фиксируются. Во всем виноваты напитки, устанавливаемые в подстаканник и конечно наши дороги, которые так и наровят расплескать эти напитки.
Публикую свой отчет о ремонте подстаканников.
Самое сложное в ремонте, оказалось, снять их с машины:
Крепятся они небольшими стопорами с двух сторонрис 1)
Для того чтобы их снять необходимо вооружиться небольшой (часовой) отверткой или шилом. Выдвигаем блок подстаканников. Правой рукой просовываем отвертку в промежуток между блоком подстаканников и корпусом по правой стенке и отгибаем внутрь железный фиксатор (его видно, если посмотреть внутрь корпуса) или в щель между корпусом подстаканников и торпедой, а левой рукой тянем блок на себя. Фиксатор освобождает правую сторону. Далее переходим к левой стороне: Снимаем маленькую заглушку, просовываем отвертку и освобождаем левый фиксатор. Тянем весь блок на себя и вытаскиваем его.
Для разборки корпуса отворачиваем 6 болтов Torx. Аккуратно поддевая по периметру отверткой, разъединяем корпус (Корпус должен лежать на пластмассовой стороне). Освобождаем пружину и разъединяем блок подстаканников от корпуса сняв их с направляющей. Теперь можно убедиться в каком состоянии находятся внутренности блока (У меня был такой Макдональдс….) Достаточно промыть все три части теплой водой с мылом и собрать обратно (перед тем как мыть лучше снять с пластмассовой половинки шестеренку.)
Но я решил разобрать еще и блок подстаканников. Для этого необходимо вытащить направляющую втулку. (рис 2)
Далее сами подстаканники задвигаем в противоположную сторону их выдвижения, будьте аккуратны там, есть очень маленький столбик с пружинкой. Собираем в обратной последовательности.
Вот и все удачи. Надеюсь кому-нибудь пригодиться.