0
Тема: Сцепление
-
02.04.2007, 13:45 #1
- Регистрация
- 27.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сцепление
Здравствуйте, уважаемые. Сразу скажу - я в этом мало что понимаю, просвеите пожалуйста. Может вопросы будут не совсем умные и всё же.Подскажите, пожалуйста, какие первые признаки выхода из строя сцепления? Пробег 140 тыс. и ещё ничего не менял. Просто собираюсь в коробке (мех.) сальник менять(подтекает), может сразу и диск сцепления поменять? Всё равно коробку снимать придётся. Где-то читал, что если вовремя не поменять, то одним диском ремонт не обойдётся. Просветите меня, серого в этих вопросах. И второй вопрос: похоже застучала подвеска, лучше менять сразу весь комплект рычагов или можно только тот, который застучал? Рычаги оригинальные ставить или неоригинал тоже подойдёт?
-
02.04.2007, 13:59 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Сцепление , если не меняли за 140 т. км, то лучше поменять, т.к. стоимость работы по его замене примерно равна его цене.И менять лучше комлект : диск , корзина , выжимной подшипник.
Если пропустишь момент износа диска , придется менять маховик , что на некоторых двигателях значительно дороже.
Если рычаги не меняли с рождения машины , то однозначно менять весь комплект и однозначно оригинал.
Все сказанное - если на машине собираешься ездить сам , а не продовать.
-
02.04.2007, 14:01 #3
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0YURICO
Во первых, напиши, что у тебя за автомобиль.
Во вторых.
Первые признаки того, что ведомый диск сцепления пора менять:
1. Машина дергается при троганьи с места,
2. Сцепление буксует, т.е. ты давишь на тапку (акселератор), движок набирает обороты, а машина разгоняется очень неохотно.
Когда на моей машине было 120 тыс.км., я полез менять сцепление. Когда разобрал - увидел, что ездить можно было, как минимум, еще тысяч 60 - 70. Но должен тебе сказать, что степень износа феродо зависит от манеры езды.
Менять сцепление лучше комплектом: ведущий диск, ведомый диск, выжимной подшипник. Говорят, что и вилку тоже надо менять.
По подвеске. Здесь хозяин - барин. Менять можно все скопом, а можно - отдельными рычагами. Все зависит от того, сколько ты готов выложить за ремонт.
Лучше, конечно, оригинал, но погляди по форуму. Здесь тоже нет однозначного ответа (хотя я предпочитаю оригинал).VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
02.04.2007, 14:11 #4
- Регистрация
- 27.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="AlPo"]YURICO
Во первых, напиши, что у тебя за автомобиль.
А какая примерно стоимость такого комплекта? И опять же: сцепление тоже оригинал нужно брать?
-
02.04.2007, 14:22 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Сцепление не обязательно оригинал.
Полгода назад покупал сцепление(комплект) у KOMIS, точно не помню , вроде VALEO - 130$.
-
02.04.2007, 14:51 #6
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0YURICO
Я поставил LUK (не помню, как правильно пишется). Пока доволен (тьфу три раза, чтоб не сглазить). А по цене не скажу: не помню.VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
03.04.2007, 08:51 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0YURICO
Что-то я не пойму.
Какой сальник В КОРОБКЕ ты собрался менять?
Коробку снимают при замене заднего сальника коленвала. Безусловно, при такой процедуре лучше сразу поменять сцепление. Комплект стоит порядка 90 Евро.
Вообще, кто и что тебе надиагностировал?
-
03.04.2007, 11:09 #8
- Регистрация
- 27.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="Bazarov"]YURICO
Что-то я не пойму.
Какой сальник В КОРОБКЕ ты собрался менять?
Когда менял резину (машину поднимали на подъемнике) видна была течь масла из коробки, я плохо понимаю - по-моему в районе рычага переключения передач( в верхней части коробки). Течь слабая, даже не капает, но есть.
-
03.04.2007, 11:21 #9
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0YURICO
СТОП!
1. Если вся коробка в масле СВЕРХУ, то это сальник штока переключения передач. И меняется он БЕЗ СНЯТИЯ КОРОБКИ. И ценник на замену у тех же официалов порядка 1500 рэ. Сальник стоит 100-200 рэ.
2. Если коробка в масле "снизу" и течь из места сочленения коробки с движком, то это задний сальник КОЛЕНВАЛА. И тогда снятие коробки.
-
03.04.2007, 11:31 #10
- Регистрация
- 27.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="Bazarov"]YURICO
СТОП!
quote]
Точно - это сальник штока переключения передач - так и сказал слесарь. Спасибо. Он тоже сказал, что снимать не нужно, только как-то приспустить что-ли
-
03.04.2007, 11:38 #11
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0YURICO
Повторяю, коробку снимать не надо вообще!
Искренне советую съездить к другому мастеру!
Сцепление здесь вообще не при делах. Если оно работает - не надо туда лезть!
В конце концов, замена сцепление + сальника КВ + работа обойдётся в добрых 9-10 тыс. рэ!!!
А сальник штока - в 1-1,5 тыс. Чуете разницу?!
-
03.04.2007, 12:19 #12
- Регистрация
- 27.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
04.04.2007, 15:18 #13
- Регистрация
- 04.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0если масло вонючее то течь из кпп если не вонючее то из двигателя....
AUDI A6 2.5 TDI, AFB, МКПП, КОЖА, ЧЁРНЫЙ.
Похожие темы
-
Сцепление кто менял?
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.04.2005, 00:05 -
Кто ставил неоригинальное сцепление и остался доволен?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:10 -
Сцепление буксует
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.04.2005, 09:53 -
Где купить дешевле сцепление?
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.03.2005, 12:42 -
Сцепление барахлит?
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 02.03.2005, 18:22