0
-
30.03.2007, 11:10 #1
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Почистил наконец ДМРВ. отчет
Вчера ноконец решил почистить свой ДМРВ. Соответственно прочитав все посты по данной теме решил попробывать. Начав разбирать обнаружил что ДМРВ совсем не такой каким я его здесь видел. Он оказался в корпусе и не разборный. Но это меня не остановило, раз начали так начали. Вынув его, вижу что он ужасно грязный, да и грязь такая как черный нагар, заодно посмотрев на воздушный фильтр, понял что он умер еще пол года назад, но его к сожалению не поменял, небыло под рукой. Так вот чтобы почистить сами пластины пришлось отогнуть сеточку со стороны выхода к турбине, по другому просто никак, он не разборный. Чистил ватными палочками и ватными дисками и одеколоном, чистится все очень хорошо. Нюансов нет никаких, что-то поломать очень сложно, чистить надо в основном две пластины (см.фото), они не хрупкие, поэтому все легко. Отчистив все до блеска, загнул решеточку обратно, даже непришлось приклеивать, так встала. Установил все на место, время заняло все минут 40.
Результаты: Пропали рывки при переключении с P на D и вообще рывки при езде, коробка стала переключатся вовремя. Значительно добавилась мощьность, про расход пока ничего не скажу, не успел заметить. По прежнему осталась проблема, когда подавишь тапку в пол, машину как отрубает, тупим и не едем до перезапуска, потом все отлично. Думаю на очереди n75. У кого есть еще предположения? В общем если у вас такой же ДМРВ как у меня, то чистить стоит, ничего сложного и ничего плохого, одни плюсы.
-
30.03.2007, 11:30 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Vladimir Parshin
Если тебе рот закрыть и одну ноздрю, ты сильно далеко убежать сможешь? воздуха тебе хватит?
Замени фильтр на новый!
-
30.03.2007, 11:36 #3
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=КОМРАД]
Сообщение от "Vladimir Parshin":2rjnkfsh
Если тебе рот закрыть и одну ноздрю, ты сильно далеко убежать сможешь? воздуха тебе хватит?
Замени фильтр на новый![/quote:2rjnkfsh]
Заменю обязательно, но все же думаю что проблема не в этом, она же бодрая и резвая, но если все время давить то просто отрубается, как в аварийный режим, перезапустил и все ок, не может же это быть только из-за фильтра. Или я не прав? поправьте если не так.
-
30.03.2007, 11:39 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Vladimir Parshin
-
30.03.2007, 11:43 #5
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=КОМРАД]
Сообщение от "Vladimir Parshin":2kcvsgrw
Стараемся Так все же? может ли это быть из-за фильтра?
-
30.03.2007, 11:53 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Vladimir Parshin
Молодцом! "Смелый ёжик!"
И результат хороший
НоСообщение от Vladimir Parshin
Сообщение от Vladimir Parshin
Фильтр так поступить не сможет Но поменять надо
Правильно думаешь про N75. Смотри не только его, но и все трубки...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.03.2007, 12:33 #7
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
-
30.03.2007, 12:42 #8
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поздравляю с прочисткой!
Сообщение от Vladimir Parshin
Содержит примеси (отдушка, и т.д.), которые после высыхания останутся на пластине
Сообщение от Vladimir Parshin
Но в первую очередь фильтр поменяй
-
30.03.2007, 12:47 #9
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=RGOR]Поздравляю с прочисткой!
Сообщение от Vladimir Parshin
Содержит примеси (отдушка, и т.д.), которые после высыхания останутся на пластине
Сообщение от "Vladimir Parshin":38m83vzy
Но в первую очередь фильтр поменяй [/quote:38m83vzy]
Блин, теперь думаю может еще раз почистить, чем нибудь менее агресивным.. Хотя, после того как почистил, все сухой ватой протирал..
-
30.03.2007, 12:50 #10
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Почистил наконец ДМРВ. отчет
Сообщение от Vladimir Parshin
А то что машина не едет при тапке в полу - это скорее всего коробка.Возможно соленойд кик-дауна.
-
30.03.2007, 12:56 #11
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Vladimir Parshin
Надеюсь, что ДМРВ у тебя все-таки живой, но грязный (был до промывки)
-
30.03.2007, 13:05 #12
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Почистил наконец ДМРВ. отчет
[quote=Dima_M]
Сообщение от "Vladimir Parshin":3b0w9vzc
А то что машина не едет при тапке в полу - это скорее всего коробка.Возможно соленойд кик-дауна.[/quote:3b0w9vzc]
Нет она едет при тапке в пол, причем очень резво, но поездив так, ее как в один прекрасный моментвыбрасывает как в аварийный режим и мы начинаем тупить... а после перезапуска все ок! [-X
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Сообщение от RGOR
-
30.03.2007, 13:06 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Вынув его, вижу что он ужасно грязный, да и грязь такая как черный нагар, заодно посмотрев на воздушный фильтр, понял что он умер еще пол года назад,
Если бы у тебя был бензиновый двигатель , то я бы сказал , что ты возможно получил гипервентиляцию картерных газов из-за наглухо забитого воздушного фильтра - посему и ДМРВ такой грязный. За дизель - не знаю
но его к сожалению не поменял, небыло под рукой заметить.
Эт ты зря. Турба не любит забитого воздухана : масло оттуда подсасывать начинает. Пожалей двигатель.
По прежнему осталась проблема, когда подавишь тапку в пол, машину как отрубает, тупим и не едем до перезапуска,
Я бы начал с компьютерной диагностики, а так - на передув очень похоже.
Думаю на очереди n75.
Я бы начал с компьютерной диагностики .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.03.2007, 13:13 #14
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
-
30.03.2007, 13:19 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Vladimir Parshin
Сообщение от RGOR
В следующий раз выбирай напиток почище!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.03.2007, 13:52 #16
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Чубук
В следующий раз выбирай напиток почище!
Изопропиловый или медицинский.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.03.2007, 17:18 #17
- Регистрация
- 28.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а может надо было его поменять?
не сочтите за рекламу (можете снести) - http://detalinadom.ru/index.php?categor ... 0441c0943a
-
30.03.2007, 17:54 #18
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от RSM
-
30.03.2007, 22:25 #19
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Vladimir Parshin
На будующие не надо так жестко обращаться с пластинами расходомера , хорошо что все хорошо . Можно пользоваться очистителем карбюратовов аэрозольным, и нагар смоет и грязь сдует сам за счет давления в балоне [-X , ну и исключон контакт с пластинами, они этого не очень любят [-X .
Молодца.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
30.03.2007, 22:30 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Pirogoff
Ходит слух, что карбклинер очень негативно воздействует на пленку элемента расходомера . Я тоже читал в некоторых изданиях о таком способе очистки расходомера, но некотрые называют это варварством. Хз, я до сих пор не решался никогда на его чистку ни тем, ни другим способом : боязно.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Как я почистил ДМРВ, прокатило.
от logic251 в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 14.09.2009, 08:46 -
Почистил наконец впускной коллектор.
от Vasilich в разделе Архив 2009г.Ответов: 69Последнее сообщение: 10.01.2009, 22:51 -
Наконец-то я на колесах!! отчет о внеплановом ремонте
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 08.12.2005, 13:55 -
Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15