Открыт сезон Ф1!!!

[EDD XXI]

Как же медленно идет время, по словам врачей, появилась небольшая положительная динамика. Но один фиг, пока все еще очень плохо

[Mikke]

еще подробности http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/...-pomochi-drugu

[Mikke]

старт не за горами, феррари представила .... утконоса? муравьеда?

http://www.f-1.ru/news/85720/

[Rvs2]

Всем привет!!!

утконоса? муравьеда?

нууу я бы сказал что скорее морской скат

а вообще в этому году машину будут делится на мальчиков и девочек


а если серьёзно, удивляет не симетрия отросков у недоЛотуса и вообще накой ляд они нужны
пока выводы делать рано, подождём главных читеров гениев,... уже завтра...!!!

[Mikke]

да уж! ну и уродцы!

[Mikke]

катерхем по скорости уступает GP2, мерсы наоборот валят шоппц, планируют в монце 360 разогнаться.
Кимас пока доволен болидом

[optimist_51]

Формула 1, тесты в Бахрейне...

....Давайте поговорим.

Пилот Williams Фелипе Масса показал лучшее время в третий день тестов в Бахрейне. Второй и третий результаты на счету Нико Росберга и Кими Райкконена соответственно. Действующий чемпион Себастьян Феттель не проехал ни одного круга.

Команда-клиенты Mercedes в очередной раз оказались во главе протокола. В первой половине дня Фелипе Масса возглавил протокол, после перерыва на некоторое время упустил лидерство, но затем вернул себе статус лидера с результатом 1:33.258. Во-первых, это лучший результат недели. Во-вторых, это новый рекорд трассы для машин 2014 года. Прежний результат принадлежал Кевину Магнуссену - 1:33.283.

Вторую строчку протокола занял Нико Росберг. Утром механики довольно долго меняли двигатель на машине немца, но все же ему удалось проехать солидную дистанцию в 103 круга. Больше только у Маркуса Эрикссона (117 кругов) и Нико Хюлкенберга (115).

Третий результат на счету Кими Райкконена. Следом расположились Кевин Магнуссен и россиянин Даниил Квят. Почти во всех командах успешно провели симуляцию гонки.

В Lotus откатали всего 33 круга. В первой половине дня возникли проблемы на машине Романа Грожана, которые так и не решили. Еще хуже ситуация в Sauber и Red Bull. Утром задымила машина Адриана Сутила, немец самостоятельно вернулся в боксы, но больше на трассе не появлялся. Себастьян Феттель выехал спустя пару часов после старта сессии, но тут же встал на обочине. Машину вернули в боксы, и спустя пару часов действующий чемпион все же попробовал выехать на трассу, но остановился в конце пит-лейн. Себастьян помог откатить машину обратно, боксы Red Bull после этого закрылись и больше не открывались.

Итоги третьего дня здесь:
http://www.championat.com/auto/_f1/247/astat_game/15107.html

--- Добавлено чуть позже ---



Квят на тест-кругах...

[Mikke]

к тестам отношусь скептически - сколько раз было, что ферры всех рвали на тестах, а потом в сезоне - пшик.
Тесты в Бахрейне: Льюис Хэмильтон - лидер финального дня


01 Марта 2014, 18:34
Тесты в Бахрейне: Фелипе Масса - лидер третьего дня


01 Марта 2014, 14:04
Тесты в Бахрейне: Фелипе Масса - лидер утренней сессии третьего дня



--- Добавлено чуть позже ---

Грожан будет на Дастере выступать в этом сезоне по-ходу

[Rvs2]

Грожан будет на Дастере выступать в этом сезоне по-ходу

на велосипеде!!!

Тесты закончились, одно ясно рено-двигло никуда не едет. Уверен что проблемы решат, но всё таки время на это будет потрачено, так что у других появляется шанс.
В мега прорыв Вил не верю, скорее всего пустобачили на тестах, дабы привлечь спонсоров, а вот Мерс и Маки заявка серьёзная, ну и конечно Ферры - все тесты шифровались не по детски, так что есть шанс на самовозку.

Осталось немного!!!

[Mikke]

как ни крути, у Красных самый сильный состав в этом году, хотя уже и не первой свежести

[Rvs2]

хотя уже и не первой свежести

нууу вот как раз из-за свежести и не самый сильный, я бы поставил на Хэма и Росберга. Ребята помоложе, да и амибиций по больше.

Самое хреновое в текущей ситуации для нас, что Квят так и не смог вкатится, нормальных тестов не было, чё с ним будет х.з...

[Mikke]

кмк Росберг - это дикаприо Ф1 - по жизни без оскара
а вот Квят темная лошадка, но учитывая, что у них дрыгатели рэно, то надежд немного. хотя 1 подиум в сезоне ака Петров-style возможен

[Rvs2]

http://www.f1news.ru/news/f1-92784.html
"Роберто Далла, руководитель официального поставщика электроники для Формулы 1 компании Magnetti Marell: "Я знаю, насколько быстро команды Формулы 1 умеют решать возникшие проблемы, но есть вероятность, что в Мельбурне не финиширует ни одна машина, ведь у всех были серьезные неполадки на тестах."

Вот это будет МЕГА эпик-фэйл!!!
ХОЧУ это увидеть!!!!

[Mikke]

да, тогда будет бугагашечка вот не парились бы - поставили AEB и вперёд!

--- Добавлено чуть позже ---

Канадский гонщик не смог точно сказать, насколько радикальные изменения правил в Формуле 1 пойдут на пользу чемпионату:
«Я не могу точно сказать, насколько всё это хорошо для чемпионата, поскольку в Австралии мы можем увидеть пилота Marussia на подиуме», - пояснил Вильнёв.

--- Добавлено чуть позже ---

Жак Вильнёв считает, что команда Mercedes выглядит явным фаворитом сезона, но ее проблема – состав пилотов:
«Льюис Хэмильтон и Нико Росберг – далеко не лучшие друзья, и для конфликта между ними достаточно искры. Отношения между ними чуть хуже, чем они должны быть между напарниками.

--- Добавлено чуть позже ---

надеюсь, мечта хохлов- Мика Сало - не ошибается:
«Ferrari старалась скрыть свою истинную скорость. Если посмотреть на времена прохождения секторов на зимних тестов, то некоторые из них выглядят очень хорошо, в то время, как другие, наоборот, очень плохо. Фернандо Алонсо и Кими Райкконен еще не ездили на максимуме своих возможностей".

--- Добавлено чуть позже ---

+ неплохой обзор перед началом http://motor.ru/articles/2014/03/11/f1prev2014/

жаль, Шуми этого не видит

[Rvs2]

жаль, Шуми этого не видит

увидит в записи!

[Mikke]

ок, на VHS опять с батей будем записывать тогда

--- Добавлено чуть позже ---

Эксперты считают, что после 10 недель комы Шумахера может спасти только чудо. Главный лечащий врач бывшего гонщика «Формулы-1» сообщил: «Вероятность полного восстановления здоровья Михаэля с каждым днем все меньше и меньше». Об этом сообщаетWorldCarFans.
Врачи уже давно сказали, что тот Шумахер, которого мы когда-то видели, ушел навсегда. Даже если удастся его спасти, то он с большой долей вероятности навсегда останется инвалидом. В настоящее время врачи поддерживают жизнь экс-чемпиона «Формулы-1», хотя шансов, что он когда-нибудь откроет глаза, все меньше...

--- Добавлено чуть позже ---

и тут же радостная весть:

Michael Schumacher is breathing without the help of a respirator, the authoritative Italian sports daily La Gazzetta dello Sport claimed on Friday.
It is a significant possible development in the seven time world champion's situation, more than nine weeks into his coma following a skiing fall in late December.
The F1 legend's manager Sabine Kehm issued an official statement on Friday, warning that any unofficial information about Schumacher's condition is "not valid".
"Michael is still in the wake up phase," the official statement added. "The situation has not changed."
But the Gazzetta article was penned by the highly respected correspondent Pino Allievi, and at the Geneva motor show, Kehm indicated that Schumacher's overall situation has improved.
"Michael is out of danger," she reportedly said, "but the condition is still serious and so it is difficult to say all the risks are gone.
"But it is clear that his condition is no longer as sensitive as at first."
Allievi, meanwhile, wrote that while Schumacher's children have now returned to school, Schumacher's close friends such as Jean Todt and Ross Brawn are alternating at his bedside and speaking to the great German in English, as they did during their ultra-successful Ferrari days.
The report said that during these visits, at which recordings of pit radio conversations and F1 engine sounds are played in order to stimulate his memories, the expression on Schumacher's face sometimes changes.
And when the doctors are in the room, Schumacher reportedly often grimaces, or his arms move.

--- Добавлено чуть позже ---

когда ему включают записи радиопереговоров и шум движков - улыбается, руки двигаются

[EDD XXI]

не парились бы - поставили AEB и вперёд!

жрет много, на 15-20 кругов бака хватит

[Mikke]

а я думал наоборот, их движки жрут по-конски: на 300 км 200 л, т.е. на 100 км примерно 70 л.

[EDD XXI]

в регламенте только 100кг заявлено, а это где-то 115-120 литров, а с тапкой в полу, на пятой передаче 1.8Т жрет по компу около 50 литров на сотку. А на низших передачах и того больше. А на трассе Ф1 тапка в полу практически всегда

[Mikke]

этого я не учел