Глохнет двигатель.

[lw]

Два дня назад началось... Ехал в пробке и заглох на холостом ходу когда стоял на месте. Заводиться не хочет... Дело было у поста, мент остановил движение и я благополучно скатился к обочине. Постоял минут 20 - завелся с первой попытки. Ну думаю фигня - и дальше поехал. Весь вечер все ОК. Приехал домой и во дворе заглох. Попозже вышел - опять завелась На следующий день поехал на работу и по дороге опять заглох. Постоял минут 20 - опять завелся. Проехал 20 метров и опять... Дальше просто это надоело и подождав еще минут 30 - ринулся в сторону дома, но не доехал... Короче, с короткими перебежками медленно приближался к дому. Надоело - оставил машину и побрел домой пешком. Часа через два - завелась и довезла до дома, снова заглохнув во дворе. Выяснил только одно - зависит от нагрева двигателя: остыл - везет, нагрелся - стоим. Подключил ноутбук и получил:

16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent

или по русски:

16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
P0322 - 35-10 - - - Спорадическая

Вот он! Сегодня поставил новый (ну и место для него выбрали, блин!) - пока катаюсь

Спасибо:
dya - за оперативные советы
shurikm - за предоставленный ноут
ну и себе конечно за адаптер

Может кому-то опыт пригодится...

Провел эксперимент с датчиком - засунул его в морозилку. Померил сопротивление - 900 Ом, нагреваю его руками - и получаю обрыв!!!

Тут вспомнил что один раз (где-то месяц назад) когда заводился - заглох. Потом все ок было... Наверное начало истории.

[pavel1]

Провел эксперимент с датчиком - засунул его в морозилку. Померил сопротивление - 900 Ом, нагреваю его руками - и получаю обрыв!!!

Очень интересная информация

[Sonic]

ну и место для него выбрали, блин!
+1

в ВАГЕ конструктора еще те

тоже как то столкнулся со смертью G28, очень неприятная штука особенно с АКПП

"нагреваю его руками - и получаю обрыв", ничего удивительного, думаю все учили физику...

[lw]

Кстати, старый датчик той частью которая внутри двигателя - был весь в масле. Это нормально? Я думал раньше, что он не во внутренности двигателя выходит...

[pavel1]

ничего удивительного, думаю все учили физику...

Интерес состоит в том, что даже зная физику, поймать такую неисправность - редкая удача. Хорошо, что ошибка в мозгах фиксируется.

[lw]

Хорошо, что ошибка в мозгах фиксируется.

Поддерживаю. Если б не мозги с ошибкой - рыть можно гораздо дольше. Плавающие дефекты - самые сложные. Кстати сервис за такую работу сколько берет? Мне сам датчик обошелся в 2150р. Ставил сам.

[igorjek]

на пассате AVF ДВИГАТЕЛЬ ошибку по ДПКВ не выдает, во всяком случае у меня! http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 083#929083