help: датчик Холла

[Lues]

Привет.
Проблемма собственно в том, что машина стала плохо ехать, плохо заводиться, плохо работать на холостых оборотах, короче все плохо, все не так
Приехал в гараж, "прицепил" комп, ошибка одна единственная: датчик Холла G40-к.з.
Поехал в магазин, купил оригинальный датчик 058905161B, поставил...Ошибка та-же Отключил разъем с датчика, комп пишет обрыв в сети датчика Холла.
Собственно вопросы: правильный-ли подход к диагностике + если сам ставишь электрическую деталь-вернуть ее невозможно + если кто сталкивался с Холлом(интересует только оригинал), часто-ли стречаются браки???

[terco]

Приехал в гараж, "прицепил" комп, ошибка одна единственная: датчик Холла G40-к.з.

Надеюсь "читал" при заведенном двигателе? Распространённая ошибка "гаражных" сервисов.

[Viktor M]

Видится мне, мил человек, что ты недавно с ГРМом баловался, вот и косякнул с фазами: по разности показаний Холла и ДЧВКВ ЭБУ на раз видит косяк фазировки, но выдает его как 515-ую ошибку, про неисправность Холла (не бейте склеротика, если не правильный номер ошибки)

Проверяй фазы, удачи!!!

[rummi]

Прозвони проводку и разъем на предмет короткого замыкания (надо снять разъем с ЭБУ)
Там всего три провода : сигнал, масса и экран. Замерий потом напряжение в разъеме между крайними контактами (у меня - так) при включенном зажигании - должно быть не менее 4.5в

[Lues]

tecro
спасибо нет, не читал, нет нужды, если интересно-алгоритм: поставил новый датчик-стер ошибки по старому-выключил зажигание-включил зажигание-ошибок нет-завел машину-заглушил машину-ошибка идентичная
Viktor M
со всем уважением, нет, не баловался, уже все темы прочитал на данную фичу, в курсе...не интересно просто второй раз попадать на 3 тыс 400 рупиков
rummi
да кстати мерил в тот день, когда писал сообщение, на фише(+-) было гораздо менее 12 вольт, что-то около того, как ты написал, к сожалению не запомнил. Снимал разъем с Холла, заводил-глушил, писал выше, сразу ставит ошибку обрыв в сети...

Не может быть колдовства, просто второй неисправный датчик ИМХО!!! Да и х. с ним, не обеднею, завтра привезут неоригинал GP, отпишусь в теме.
Волнует только одно: вопрос к Viktor M не в GP-датчике ты менял проводочки местами

[Viktor M]

вопрос к Viktor M не в GP-датчике ты менял проводочки мест

Производителя не запомнил, но слово "China" или что-то напрямую на это указывавшее на датчике присутствовало

Lues, а фазировочку, всё-таки проверь!

[Lues]

Viktor M
Млин, Виктор, это и нижнюю и верхнюю крышки снимать ...
ОК, спасибо, не получиться с датчиком 7-го или 9-го марта проверю...
Но, если логически: была-б ошибка G40, но не к.з., а какая-нибудь другая...

[kalex]

Но, если логически: была-б ошибка G40, но не к.з., а какая-нибудь другая...

Блок не может различить состояния "низкое значение сигнала" (во временном интервале измерения) от "сигнал замкнут на массу".
Для него это одно и то же....

[Lues]

Помогайте...
Сейчас сходил в гараж, поставил на машину заведомо исправный датчик(с рабочей, только-что оттестиной машины) номер 058905161B, но гребенка визуально выглядит по другому ,
Завелась, поработала, ошибка та-же...
Поменял все местами...на моем датчике не завелась ВООБЩЕ, ошибка дословно:

1 Неисправности:
00515-Датчик Холла-G40
29-00 - к.з.на массу

[rummi]

Никаких 12в там быть и не должно - это тебе не аккумулятор.


Высылаю инструкцию по проверке Холла на своем движке. Хотя тебе и так уже все варианты перечислили . Чем еще-то помочь ?


http://slil.ru/24038637

[pavel1]

Lues
В перечне возможных неисправностей (датчик, проводка) фигурирует неисправность входа ЭБУ (в самом ЭБУ)

[Viktor M]

но гребенка визуально выглядит по другому

Тема знакомая, дествительно на старых 1.8 атмосферниках, особенно на А4 95-97 стоят другие коретки, они даже цвета другого - черные, да и коллектор у тебя, поди, силуминовый, тупой, без флейты

Про коллектор, это я так, к слову о том, что у тебя старый ADR...

Поменял все местами...на моем датчике не завелась ВООБЩЕ, ошибка дословно:

Вот это очень странно, похоже на глюк ЭБУ

[Lues]

Всем большое спасибо за участие в моем вопросе.
Теперь в нашем форуме будет одной темой меньше, в смысле диагностики и ремонта...

Конец моих мытарств таков: оставил машину на сервисе, через 30 мин!!!. звонок с пояснением обстоятельств: срезало шпонку звезды коленчатого вала(Viktor M ), нарушены фазы газораспределения, ты-ты-ты-ты, короче мне повезло, что не загнуло сами знаете что

Всех с праздником праздник следующий-мой Пася опять летает

[Viktor M]

Lues, поздравляю, с тем, что вопреки здравому смыслу, клапана остались живы, видимо провернуло не значительно!

[rummi]

Lues


короче мне повезло, что не загнуло сами знаете что

Поздравляю

ps Поделись рубашкой