0
-
11.03.2007, 22:19 #1
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Датчик положения дроссельной заслонки
Народ у меня возник вопрос, на приведенной ниже схеме ДПДЗ (№20), возникли следующие вопросы:
1)Достаточно ли порвать какой-ли из проводов, что бы при запуске ЭБУ переходил в режим продувки.
2)При такой блокировке пропишуться какие-нибудь ошибки в ЭБУ?
-
11.03.2007, 23:08 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ЭБУ переходил в режим продувки.
Любой обрыв с целью блокировки, проводов от ДЗ неминуемо приведет к ошибке!04/AWT/GFY
-
11.03.2007, 23:21 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0avto-pilot
Очередная попытка изобрести суперсигналкуAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
11.03.2007, 23:24 #4
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
проводов от ДПДЗ по получиться тот самый режим продувки... или я в бреду
Еще вычитал на ugon.net что если порвать массовый провод на ДПДЗ, то получиться тоже режим продувки
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Сообщение от pavel1
Вообщем решил вотнуть иммобилайзер, вот думаю где еще чего заблокировать
-
11.03.2007, 23:25 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0avto-pilot
Павел на 100% прав, не надо пытаться изобретать невозможное, получишь головную боль себе, и не дашь мотору нормально работать!04/AWT/GFY
-
11.03.2007, 23:26 #6
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
12.03.2007, 11:45 #7
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Согласен с Mex@n!K и pavel1 WV это не жигули, где все легко и просто.
Однако, avto-pilot правильно задал вопрос по блокировкам. Если не изобретать, то остается банально порвать зажигание, стартер или бензонасос (как кстати обычно и поступают во многих фирмах), однако нестандартная схема даст куда больший эффект, а при закрытом капоте - еще и шанс спасти машину.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Похожие темы
-
ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслони)
от micr0lab в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 19.06.2013, 16:50 -
Датчик положения дроссельной заслонки
от sc628989 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.10.2010, 15:28 -
G149 Датчик положения регулирующей заслонки
от Migas2 в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.02.2009, 15:06 -
Датчик положения дроссельной заслонки
от Александр Жуков в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.09.2008, 07:36 -
замена блока дроссельной заслонки - нужно ли ?
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.05.2005, 09:16