0
Тема: Свечи в чём причина ?
-
02.02.2007, 18:51 #1
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Свечи в чём причина ?
1,8 ANB сегодня первый раз машина стояла на улице всю ночь и пульт не мог найти что-бы с ВЭБАСТО погреть. В общем завёл на морозе 20 гр. завелась сразу обороты поднялись секунд на 10 . а потом упали и начало сильно троить и обороты кратковременно падать ( чуть не глохнет) пришлось газку прибавить, далее всё нормально.
Решил снять свечи ПЛАТИНОВЫЕ
здесь картинка и ВОПРОС
как вы думаете НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СВЕЧЕЙ.?
Бензин 98 только на одной заправке .
Что-то изоляторы сильно белы
и нагар чёрный местами
сегодня закинул свечи в СИЛИТ до утра , завтро опубликую фото
-
02.02.2007, 20:20 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ed39
Чтобы сделать заключение по состоянию свечей, надо как минимум прогреть двигатель, а лучше совершить поездку. Если сразу после ХХ выкрутить, они будут черные, а если газануть при этом, электрод очистится, как и есть в твоём случае...Всё отлично у тебя со свечами! Ну а по поводу троения - надо зайти в VagCom и посмотреть ошибки и количество пропусков воспламенения смеси...Скорее катушка или каскад пошаливают на холоде.
Все ИМХО!04/AWT/GFY
-
02.02.2007, 20:30 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А мне кажется - богатая смесь. Так засраться юбка от одного пуска ,imho, не может.
За изоляторы не переживай - у меня на PFR6Q и 98 бензине тоже белесые (но без налета сажи), а вот качество смеси у тебя ,imho, богатое. Ты их выкрутил после прогрева или сразу на еще холодном движке ? Какой средний расход на сотню ?
Надо их ввернуть обратно и дать движку просраться хорошенько : минут десять погонять на 3000-4000 оборотах , выкрутить и тады уже глянуть : очистились или нет.
Upsolute ,честно говоря, смесь в своей прошивке богатят.А как бы она тогда так с низов рвала. И расход сам за себя говорит : ввалишь - получите 9-10 литров.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.02.2007, 20:45 #4
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Однозначно что свечи смотрят не после разовой заводки и работы на х.х.
-
02.02.2007, 23:39 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0ed39
Свечи нормальные. Грех жаловаться.
Проверь зазоры! (на картинке правая свеча - кажется зазор великоват)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.02.2007, 14:46 #6
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Свечи выворачивол в конце дня (целый день ездил)
После Силита вот картинка , замачивал 5 часов , а потом зубной щёткой и под струю воды.
Зазоры проверил -все нормальные
С утра не заводя посмотрел ошибки . Ниже фото.
Птом завёл всё нормально , правдо температура была -11.
Думаю катушка 4 -го цилиндра не работает при -20.
Одна у меня стоит новая ,думаю поменять местами и на ночь на стоянку, если поменяется номер цилиндра - значит катушка , если нет - будем искать.
Похожие темы
-
Свечи накаливания.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 76Последнее сообщение: 18.11.2004, 12:39 -
Поставил свечи NGK
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.11.2004, 14:37 -
свечи в Пассат
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 30.10.2004, 18:22 -
Свечи.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.10.2004, 11:24 -
Смотрел сегодня свечи
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:30