КакоЙ ресурс турбированных движков7 - Страница 3
  1. #41
    Polo
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ромеич
    Если я правильно понял, то Passatы с большими пробегами пока не встречались?
    Многие даже не догадываются о своих реальных пробегах
    у меня, правда, не 1,8Т, но пробег - 300000 (действительно реальный)

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    43
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    207600 - турбина родная, WG дрынчит! Маслонасос родной!
    Примерно за полгода до покупки Паси читал случайно в ЗР - ТРК - 150 тык, двигатель 1,8Т - более 400 тык... большие пробеги просто не зафиксированы. Если кому интересно - мона поискать ссылку!
    Надо вообще у Dick спросить, он должен видеть был!

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chergio
    Маслонасос родной
    Давленице давно мерял?

  4. #44
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,090
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    186 тыкм
    Все родное кроме расходников по подвеске и намёков на необходимость обслуживание не подаёт. Что такое расход масла вообще не знает . Тока бензын успевай заливать.

  5. #45
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    52
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от chergio
    Маслонасос родной
    Давленице давно мерял?
    Пассат 1.8т 1998, пробег 241000. Все заводское.
    Давление масла в норме. Мерили в октябре. Турба дует около 0.5 бар.
    Движок чистый, масло Shell Ultra Helix VX 5w30 каждые 15000 км.
    Единственное сцепление уж очечь поздно схватывает, но пробуксовки еше нет. Тфу... Тфу... чтобы не сглазить

  6. #46
    Polo
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    265
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eziitis
    Движок чистый, масло Shell Ultra Helix VX 5w30 каждые 15000 км.
    не слишком ли большой интервал замены при таком пробеге?

  7. #47
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,090
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вру бл.., ремни, натяжители и т.д. тож новое

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сейчас 222 000 км

    замена турбины в ТМ на 212000 из-за разболтанного клапана WG, люфт вала тоже был, я не разбираюсь критичный ли, но если б не клапан ещё бы поездил.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,077
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неплохо А вот у меня 145000 и всю картину портит задний сальник коленвала, маслицо подтикает, а поменять его жаба душит говорят около 15тыс руб.

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    52
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SA1980
    Цитата Сообщение от eziitis
    Движок чистый, масло Shell Ultra Helix VX 5w30 каждые 15000 км.
    не слишком ли большой интервал замены при таком пробеге?
    возможно... масло при замене довольно черное. однако жора практически нету. за этот интервал с мах падает примерно на одну треть.
    меняю у оффициалов, и они говорят 15000 для 1998 года ОК. если тачка поновее (с 2001) то она идет по Long Life 2 Service, а там вообще интервал замены 30000

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    43
    Сообщений
    269
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    chergio писал(а):
    Маслонасос родной

    Давленице давно мерял?
    На днях собираюсь, добрый ты наш! [-X
    И не говорите, что я верю в чудеса: машину купил мой приятель в германии у немца в октябре 2001 года с пробегом 120 тык (мебельная фирма, отдел рекламаций в германии), до июля 2006 года проездила до 183 000, остальное мое!
    На 200 000 я впервые поменял рычаги, остальное все родное (кроме ГРМ ессно), и аморты, и пружины, как выяснилось и фильтр топлива тоже Могу фоты распиленного выложить!

  12. #52
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,768
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    У турбированных 300-350 тыс.км.
    И откудова взял циферку?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4519#84519

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4520#84520

    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    04.08.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    127
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас пробег 196 тыс.
    в 2004 из америки примиком к нам с пробегом 85 тыс.
    Покупал с пробегом 178 тыс.
    Турбина родная. Проблем вроде нет. Тока масло в движке както странно себя видёт.

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    52
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне кажется, что мнимый ресурс движка зависит от достоверности одометра. в Финландии практичецки не бывает В5 с пробегом меньше 20000 км в год. и это в режиме работа, супермаркет, развоз детей по занятиям. если живеш в пригороде или путешествуеш летом то будет ближе к 30000 в год. никто не покупает В5 чтобы не ездить ... главное хороший бензин, масло, своевременный сервис. до В5 ездил на 626 мазде 2.0, 1986 г., у которой после 400000 кузов стал рассипаться, но по дивжку нареканий не было. не думаю что у немца хуже. тут в округе есть и гольф с почти 500000 и мерин под миллион. без капиталки, правда оба дизеля.
    и еше финская народная мудрость говорит, что один раз завести холодный мотор при -30 равноценно по износу 10000 пробега. поэтому здесь не бывает машин без электроподогрева дивжка.
    вот только про турбу не знаю ... однако сервисман говорил что на 300000 должно хватить. может кто-то имеет оффициальную ФВ инфу по замене турб?

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    226
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Afor
    Турбина родная. Проблем вроде нет. Тока масло в движке както странно себя видёт
    Как странно?

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    04.08.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    127
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihailexist
    Как купил пасю, посторался махнуть все жишки и фильтры. В движке подавно.
    Махнул масло и не заглядывал туда даже. Прошол за лето около 6000 км. И чегото залез масло глянуть. И вижу уровень... капелька на самом кончике щюпа... Понаблюдал пару дней, всё также...
    Ехать менять всё заного и заливать полную не стал правдо... Побежал купил литр тогоже масла и залил всего. Немного покатавшись сунулся щюп показывает MAX...
    Ну так вот пока и езжу....

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,092
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Afor
    Ну так вот пока и езжу....
    проверь патруюок с интеркуллера ...не там ли случаем маслицо то скапливаецца!!


    Пробег мой 231000 турба заменена гдето на 170-180тык.

    Помойму все надеятся что у них машины с небольшим пробегом. потому как машину с пробегом больше 250тыс. продать тяжело вот и скручивают ...а ресурс я думаю может быть очень большой ...пропорционально вложенной заботе в машину

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Какой у турбины ресурс?
    от pivko50 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 02:56
  2. Какой ресурс турбин на B6 Passat 1.8T?
    от Ratamahatta в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.02.2009, 08:45
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 12:18
  4. Какой ресурс у коробки автомат?
    от DreamWalker в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 06.11.2008, 13:49
  5. какой ресурс у двигателя 1.8 125 сил
    от CheGuevara в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 17:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •