Вопрос ко всем владельцам V6 TDI

**IgorB** · 15.01.2007, 20:20

Граждане! объясните пожауйста как работает топивный насос низкого давления(в баке) читал в букваре что при повороте ключа он должен включиться на 1сек. потом запуск. Проверял, у меня так не происходит, работать начинает жужать только посе запуска, поменял реле насоса, такая же хрень, ЧТО ИМ УПРАВЛЯЕТ!!!??? насосом н/д

Чувствую утренний запуск хреновый.....

**Mex@n!K** · 15.01.2007, 20:22

читал в букваре

Что за букварь?

**IgorB** · 15.01.2007, 20:27

В книге по ремонту...
Ты что с урала, по делу пиши...

**Mex@n!K** · 15.01.2007, 23:42

На V6 TDI так же как и на 1.8Т топливный насос управляется через реле насоса по команде с ЭБУ. И ИМХО абослютно нет смысла постоянной работы насоса при включенном зажигании. Этот интервал работы насоса, который он отрабатывает на включенном зажигании с лихвой хватает для пуска двигателя...при условии исправности топливной аппаратуры, конечно.

**IgorB** · 16.01.2007, 01:49

Так что делать то, если и на холодную не жужит?

**Servw** · 16.01.2007, 08:39

IgorB я так думаю и не должен - было встал из-за отсутствия топлива в баке - вот там он работал постояннно - гонял топливо с воздухом - залил дизы успокоился секунды за три пошумев пузырями...

**IgorB** · 16.01.2007, 09:32

Должен, а если ты фильтр топливный меняеш такая же ситуёвина, кто даёт ему импульс на запуск?
Заводиться напряжно когда холодная, крутиш крутиш, потом схватывает, продолжаю крутить стартером и наконец старт как положено с подкидом оборотов.
Полагаю насос не отрабатывает , ТНВД начинает натягивать сам......
Никогда спредыдущими дизелями такого не было, ключ поднести не успевал к замку , уже заводились.
Ну где все спецы?....

**IgorB** · 16.01.2007, 23:23

КАК проверить работу Топл. насоса низкого давления?

**Mex@n!K** · 16.01.2007, 23:37

IgorB
Как я уже сказал, назосом управляет ЭБУД через реле топливного насоса.
Подать отдельным проводом с выключателем питание на 28 предохранитель. Должен услышать работу насоса...Внимание! Насос работает очень тихо, посему убедись, что тебе ничего не помешает услышать его работу.
Наверное, было бы хорошо измерить давление топлива между насосом подкачки и ТНВД, но этой операции нет в офф. руководстве по ремону, скорее всего из-за опастности завоздушивания системы.

**IgorB** · 17.01.2007, 10:15

Подать +?, на левый или правый контакт 28 ого?

**Mex@n!K** · 17.01.2007, 15:01

Вот так:

**IgorB** · 17.01.2007, 18:02

ну и что будет то , объясни, втыкаю вместо предохранителя, загориться лампочка?

**Mex@n!K** · 17.01.2007, 18:08

Это не лампочка, а кнопка

Нажимаешь ее - насос должен начать работать.

**IgorB** · 19.01.2007, 00:22

А зажигание то включать?
Спасибо.

**Mex@n!K** · 19.01.2007, 00:29

IgorB
Нет, зажигание должно быть выключено!

**IgorB** · 19.01.2007, 13:34

Вот чють газку даш и заводится на раз, в чём дело не пойму......

**IgorB** · 22.01.2007, 11:19

А если я перепутал провода на насосе низ. давления, будет работать или будет крутиться гнать топливо в другую сторону?

Тема: Вопрос ко всем владельцам V6 TDI

Опции темы

Поиск по теме

Вопрос ко всем владельцам V6 TDI

Похожие темы

Вопрос к уважаемым владельцам AHL 1.6

Вопрос владельцам V6 TDI с механической КПП.

Вопрос владельцам V6 TDI с механической КПП.

Цикловая подача(Всем владельцам TDI с ТНВД, имеющим VAG-COM)

Всем владельцам КПК, вопрос, про новый форум.

Ваши права