Компрессия и раскоксовка колец
  1. #1
    Phaeton Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,698
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 1,533
    Отправлено: 1,737

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Компрессия и раскоксовка колец

    Всем привет! Знаю, что тема раскоксовки колец уже поднималась на форуме, поискал, почитал, однако так и не нашел ответа – восстановил ли кто-нибудь компрессию при помощи присадок в масло, раскоксовывающих препаратов, заливаемых непосредственно в цилиндры (ЛАВР, Winn’s, керосин), либо иным другим способом. Дело в том, что вчера ездил в сервис, померил компрессию – результаты, мягко говоря, не очень – 12,13,13,8! Варианты – либо задиры, либо залегание колец… Кто что скажет???

  2. #2
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    100
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 131
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мельк
    У меня выравнивалась компрессия после раскоксовки, но вместе с тем резко увеличился маложор. Делал винсом в Немецком Доме.
    Volvo XC90 D5

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начинается прогар клапана (шутка)

    Раскоксовывать надо препаратами , заливаемыми в цилиндр :ЛАВР, Winn’s. Потом рекомендуется заменить фильтр и масло.

    2 Тамбовский волк :

    Побочный эффект, иногда проходит через очередную замену масла.Попробуй заменить текущее на новое с заменой фильта, imho, остатки Винса в системе имеют место быть.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #4
    Phaeton Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,698
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 1,533
    Отправлено: 1,737

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обнадеживает!
    А может кто-нибудь подскажет, есть ли способ определить - в чем причина низкой компрессии - в кольцах или это действительно задиры?

  5. #5
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    100
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 131
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    2 Тамбовский волк :

    Побочный эффект, иногда проходит через очередную замену масла.Попробуй заменить текущее на новое с заменой фильта, imho, остатки Винса в системе имеют место быть.
    У меня бы не прошло - отлегли кольца, убитые вхлам, вымылся из проточек кокс - вот и погнало... Помогла только замена колец.
    Volvo XC90 D5

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк

    Да, палка о двух концах , как и промывка форсунок.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,077
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что бы узнать причину закоксованность или нет надо выкрутить свечу из целиндра в котором низкая компрессия, шприцом залить маслица немного и снова померить компрессию, если станет нормальной или покрайней мере получше, то надо раскоксовывать, впринципе гемороя нет, просто перед заменой масла налить в цилинды

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    ЛАВР или Winn’s и ну в общем в инструкции к этим жидкостям все написанно

  8. #8
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я раскоксовал на мазде ......потом капиталил - задымила по утрам сильно.....
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во-во. Масло надо хорошее использовать и менять его почаще. Если бы и бензин можно выбирать было ....
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тут 50\50 комуто помогло и он рад, а другие как и я вписались в ремонт либо продали
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мельк

    в Атланте есть приборчик. х.з. его название но они могут им залесть в свечное отверстие и посмотреть состояние зеркала цилиндра.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На "бочке" бывшей ЛАВРом раскоксовывал.
    http://audi-club.ru/forum/showpost.php? ... stcount=96

    эффект был.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    08.10.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На БМВ делал Лавром. Результат был хороший. Только не долгий это эффект- тыщи на три у меня получалось, а потом снова.
    ИМХО, это скорее для профилактики. Сломанную машину ремонтировать надо!
    З.Ы. несмотря на положительный эффект, на пасике желания эксперементировать что-то не возникает

  14. #14
    Phaeton Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,698
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 1,533
    Отправлено: 1,737

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы, но у меня возник еще один вопрос почти по той же теме!

    В инструкции написано, что при измерении компрессии, необходимо педаль акселератора держать в нажатом состоянии. Я же в сервисе просто крутил стартер. Вопрос: может несоблюдение этого условия влиять на результаты измерений?

  15. #15
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто межленно давление будет набираться - ДЗ закрыта - воздух не проходит
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  16. #16
    Golf Аватар для Black_Sheep
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    615
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мельк
    В теории - да, дроссельная заслонка была закрыта, в цилиндры меньше воздуха поступало.
    VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП

  17. #17
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,187
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мельк
    Дроссель надо было держать открытым.....
    Мож вникнуть стоит и разобраться во всем конкретней, снять голову и осмотреть (промерить, и убидится в отсутствии элипса) цилиндры и клапана с седлами на наличие прогара, а там уже решить замена колец, либо ремонт клапанов.
    Раскоксовка с которой я сталкивался радости людям не приносила.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

Похожие темы

  1. раскоксовка поршневых маслосъемных колец
    от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.10.2020, 20:16
  2. Раскоксовка колец.Дизель.
    от БОМБОВОЗ в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 09.04.2010, 13:29
  3. Раскоксовка колец ?
    от daiver в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.08.2006, 17:11
  4. Раскоксовка
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 18.05.2005, 00:03
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •