0
-
11.01.2007, 07:06 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
Подскажите что нужно докупить для замены ремня на дизеле AVF, и на что обратить внимание. Можно ли поменять без разбора морды. Заранее спасибо!
-
11.01.2007, 08:23 #2
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Я менял все ремни (ГРМ и два поликлиновых), ролик натяжной ремня ГРМ, ролик направляющий ремня ГРМ, два натяжителя (ремня ГРМ и ремня генератора), ролик ремня генератора (не обязательно, так как у меня он чисто случайно был поврежден), помпу (был небольшой люфт). Как мне показалось, не считая ролика ремня ГРМ, все остальное - обязательный джентельменский набор, дабы не поиметь счастья разобрать движок повторно.
В форуме также пишут о необходимости замены звездочки на распредвале и саьлников, но у меня они были в норме.
Морду разбирать впринципе не обязательно (достаточно перевести ее в соответствующее положение, слегка выдвинуть), однако, если будешь менять помпу и для удобства работ лучше ее снять вообще.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
11.01.2007, 13:10 #3
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Актуальный вопрос и у меня! Утром ставил генератор и заглянул под кожух ремня ГРМ с штангенциркулем! Померял ширину ремня, оказалось 29мм, при норме в 23мм! Ааааааааааа!
Спасибо что подсказали!
А как это морду выдвинуть? Что-то я боюсь, обращусь наверно в сервис!
-
11.01.2007, 13:39 #4
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Можно, а может и лучше поменять ГРМ самому. По крайней мере не будет сомнений, что кто-то что-то где-то сделал не так или упустил какую-нибудь "мелочь" (текущий сальник, лифт на помпе и т.д.).
Однако, судя по объему работ, и учитывая, что в гараже не весь инструмент найдешь, можно данную операцию доверить сервисменам.
Лично я не рискнул делать сам, а отдал за это 4500 руб. (ст-ть работ без материалов).
Для желающих повозиться могу порекомендовать данную статью:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
11.01.2007, 15:02 #5
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ильдар, меняй все, о чем сказал NAS.
А морду, действительно, лучше не просто сдвинуть, а снять вообще или радиаторы отвесьти/снять - просторно и легко все делать (если, конечно, собираешься делать все сам).
Удачи!
-
11.01.2007, 18:32 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Хочется высказаться по этому вопросу ,можно исхитриться и открутить болты крепления шкива коленвала не сдвигая передней панели(именно из-за них производится сия операция) ,но как правило при этом зализываются грани и самое главное невозможно равномерно по моменту протянуть эти болты обратно ,поставить нормально сальник , ну а откручивать их потом вообще удовольствие -затяжка до ......ы. Поэтому если уж делаете сами ,разбирайте ,чем больше ,тем лучше в этом и отличается сервис от домашнего мастера , сервис всегда пытается экономить время операции( но оговорюсь не всегда при этом качество теряется [-X ,зависит от опыта и оснастки), ну и конечно грех в этом случае не проследить за резьбой и все хорошо не очистить.
-
11.01.2007, 19:39 #7
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
Сообщение от Ильдар
Заменил ремни, ролики натяжной и обводной, помпу и антифриз.
По поводу ЧТО нужно докупить (в моем случае - кондиционер):
Ремень и ролик ГРМ (комплект) 038 198 119 A
Ремень приводной 038 903 137 T
Ремень поликлиновой 06B 260 849 A
Ролик натяжной 058 260 511
Насос водяной 038 121 011 JX
Может съекономишь время, но проверь...
-
11.01.2007, 21:00 #8
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0менял сам, очень просто по ельзе! поменял два ролика, помпу менять не стал , пришла с опозданием ,морду снимай полностью, а радиатор климы отодвинь на право, он на шлангах, там все очень грамотно сделано!
-
11.01.2007, 22:13 #9
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скорее всего поеду к знакомым на Юрьевский переулок(Москва, метро Авиамоторная)! Доверяю им, друг на них навел, он там три Фольца чинил, Пассат 5+, Пассат 3, и гольф 4! Гольф продан!
Хорошо их знаю, делают недорого и на совесть!
-
11.01.2007, 22:42 #10
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0недорого бывает по разному!
-
11.01.2007, 22:43 #11
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от igorjek
-
11.01.2007, 22:58 #12
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24213
я вот о чем , а так просто о бо всем обговори сначала
-
11.01.2007, 23:17 #13
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от igorjek
-
12.01.2007, 00:41 #14
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0kvvудачи тебе
-
12.01.2007, 00:46 #15
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пасип, igorjek!
-
12.01.2007, 08:30 #16
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чего то я смотрю демпфер никто не меняет, я и его намахнул. Ролик кондея, тоже зараза, имеет иногда привычку свистеть, а из-за него одного морду разбирать совсем не в кайф.
Мордочка разбирается просто и быстро, а при вторичной попытке минут за 15 можно уложиться. Так что "не так страшен черт, как его малюют!" Паралельно есть смысл промыть от грязи и мусора радиаторы и убрать новообразованный пыж между ними - тоже польза
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ на AWT есть вопрос по запчастям
от SlavonBG в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.10.2011, 12:50 -
замена ремня ГРМ 1.9 тди AVF, АКПП.
от Владимир 088 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.09.2011, 14:43 -
Замена ремня ГРМ и еже с ним. Вопрос по деталям.
от AndreSabre в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 28.12.2006, 18:04 -
Замена ремня ГРМ на AVF ( TDi 130 сил).. с роликом или нет?
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.10.2006, 16:12 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42