Зацените свечи, пожалуйста

[Роберт]

последняя свеча скорее всего из-за попадания антифриза (т.е. см. прокладку , сочуствую)

[rummi]

2 Pоберт :

[-X При прогаре прокладки обычно видны пузырьки в расширительном бачке, понижение уровня антифриза, парит из выхлопной трубы. Вроде, он не жаловался на это.

Imho, все-таки из-за поршневых маслосъемных колец этот косяк.

[ipserj]

mho, все-таки из-за поршневых маслосъемных колец этот косяк.

с учетом замены МСК да, процентов на 90

[RGOR]

Прошелся по одному сайту и нашел 2 фото (вид одинаковый)
1. масло
2. ASH DEPOSIT (не смог перевести). Причины: добавки в масло и топливо.

[ipserj]

ASH DEPOSIT (не смог перевести). Причины: добавки в масло и топливо.

присадки!?

[Black_Sheep]

RGOR
Угу, я вчера достал свою любимую книжку "Ремонт ВАЗ 21093 своими силами" - по фото свечей очень подходит на "масло или топливо плохого качества", но там написано что отложения рыхлые, а у меня плотные.

ipserj
Расход масла был порядка литра на 1000, но турбина была с кошмарным люфтом - через нее гнало тоже. После замены турбины еще не много проехал, чтобы расход масла знать.

Роберт
С антифризом проблем нет.

Dick
Такой вопрос - а не может эта зола привести к таким же последствиям как песок? Она достаточно твердая на ощупь - не раздерет стенки цилиндра если осыпется со стенок камеры сгорания?

[rummi]

Ты в крайности не впадай , уж

Если бы подсирало из турбины - отложения были бы на всех свечах.

ASH DEPOSIT , в данном контексте , зольные отложения .

В воздушном тракте после замены турбины масло появляется ?

[RGOR]

Black_Sheep, в комментариях было написано, что отложения на свече (спасибоrummi за перевод) способны вызвать пропуски зажигания, а это плохо.

[Black_Sheep]

RGOR
Ясное дело - от такой свечи искры толковой не жди. Свечи стал менять из-за подросшего расхода и вибрации мотора на холостых, хотя ошибок про пропускам не было.

Добавлено спустя 57 секунд:

rummi
Из турбины и в выхлопную лететь может. Во впускном масла не было, только пленка на стенках, как обычно.

[rummi]

Ясный пень , она так и заросла частично из-за пропусков. Но ты же свечи поменял ,как я понял. Я к тому, что тебе полюбому кольца смотреть придется, тогда и почистишь камеру сгорания.Но сначала попробуй все-таки раскоксовать. Масло с фильтром ,правда , в помойку пойдет.Но это лучше чем голову снимать. Может все-таки залегли.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

Black_Sheep

Если из турбы летит в выхлоп, то кат долго не живет. Да и дым валит приличный (сам наблюдал у перца). Свечи-то здесь причем Если оно во впускной тракт прет - тады понятно, но тогда все бы свечи засраны были равномерно. ДЗ почисти со снятием для профилактики и адаптируй потом.Если турба масло подсирала - на ней черноты порядочно будет.

[Black_Sheep]

rummi
Все припарки - как то чистка ДЗ, чистка вентиляции, замена МСК и прочую ернуду я уже делал. Поезжу пару неделек, как раз набежит 1500-2000км, посмотрю свечи. Следующее, что буду делать с мотором - эндоскопия для оценки затрат на ремонт, ну и саму капиталку. Хотя, что-то закрадываются мысли - рискнуть еще разок с другой машинкой.

[rummi]

Интересно , а как эндоскопом можно посмотреть состояние маслосъемных колец ? Ну , cостояние стенок цилиндра, камеры сгорания, клапанов, головки поршня - это я понимаю. А ,вот , про кольца - не в курсе
Или твои мастера предполагают, что зеркало в этом горшке имеет глубокие вертикальные дефекты через которые масло и прет ? Но тогда бы при измерении компрессии это заметно ,imho, было и давление картерных газов ...
Но я бы тоже у себя глянул для профилактики если бы девайс под рукой был

Обязательно напиши : чем все закончилось.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Вот статья с фотками посмотри
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=28

[Dick]

rummi некоторые как выясняется эндоскопом и процент выработки гильз могут определить

[Nick-B 5]

а может тебе поставить трех контактные

[Black_Sheep]

Nick-B 5
А толку? Как это повляет на расход масла?