Подрос расход топлива.

[Homa]

Artifex
Расход пришел в норму.

По TDI graf
1. Двигатель прогрет до 80 град?
2. В правом нижнем углу надо свой двигатель установить, картина несколько изменится.

Вообще, при таких показателях у уже не стал бы регулировать, т.к. реально трудно попасть в ноль (синия линия)

А проверить какой шкиф легко - сними крышку с ДВС, защелки на кожухе ремня ГРМ отстегни и слегка отогни его (кожух) на себя. Увидишь шкиф, если на нем кроме центральной гайки есть еще три по кругу, то он составной. Так сказать не могу, но кажется в 98 был моноблочный

N75 найти легко. От клапана управления турбиной (WG кажется называется) идет вакуумный шланг. Он идет прямо к N75. Не далеко от турбины.

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=C000B598

9 номер на картинке - N75

http://www.exist.ru/images/fullimg.asp? ... mid=131508

А так выглядит.

[Artifex]

Homa

Вот только что подключил Vag Com и вот, что он мне выдал (смотри фотки).
Как я понимаю угол не стоит трогать, только вот по приборке температура ровно 90 градусов, а пишет Not warm enought и на панели начинает мигать спираль
Толи меня уже глючит толи не знаю что, но вроде не тянет, рычит, рычит и потихоньку разгоняется, вот думаю менять ДРМВ (200 $) или N75 (120$)??? По поводу тянет или нет, до пассата была Audi 80, 1989 г., 1,8, на газе, вот пассат тянет примерно также.
Запудрил себе голову в конец
И как менять этот N75 я его после твоих объяснений наконец нашёл , но он в такой жжжж...., это чтобы его поменять надо морду в сервисное положение или всё проще???
ПОМОГИТЕ

[Homa]

Как я понимаю угол не стоит трогать, только вот по приборке температура ровно 90 градусов, а пишет Not warm enought и на панели начинает мигать спираль

Нормально все, не трогай угол Спиралька означает что ты подключился к БУ ДВС . Посмотри значения температуры в БУ ДВС и в приборке с помощью ВАГКОММа. Должны быть одинаковыми и больше 80 для прогретого двигателя.

Не спеши менять датчики [-X Сначала диагностика, тем более компьютер со шнурком у тебя есть

Для замены N75 не надо морду в сервисное положение приводить. Там две гаечки (у меня) на 10 и все.

[Artifex]

Посмотри значения температуры в БУ ДВС и в приборке с помощью ВАГКОММа.

А как (где) в Vag Come это посмотреть.
Я только начинаю его изучать