0
-
11.12.2006, 15:40 #21
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
Сама идея пришла из конца 80-х, когда был повальный дифицит и народ, таким образом, пытался продлить жизнь жигулевским шаровым. В принципе работало. Только маленькое НО: у НАС сайлент-блоки быстрее завершаются, чем шаровые, как с ними?
PS Забыл совсем, : жигулевские "доработки" делали для поднятия ресурса с 30-40 ткм до 70-80ткм. Да у нас и так рычаги спокойно этот срок отхаживают.
-
11.12.2006, 15:46 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ерунда... Рычаги умирают в основном от мех. ударов. Смазки там достаточно, главное, чтобы пыльник был целым и герметичным...
Pavel +1B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.12.2006, 15:51 #23
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White61
Слушай тогда рычак нужно доработать и сделать отверстие.
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
steve747
да саленблоки придётся на помойках искать и переприсовывать калдуй не калдуй всеровно получиш ......
-
11.12.2006, 15:56 #24
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Sergei
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=22990
Советов "бывалых" просто уйма.
-
11.12.2006, 16:13 #25
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White61
+1
-
11.12.2006, 16:30 #26
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от White61
Не сравнивайте с Волгой, где зазаоры с палец. И на внедорожниках чугуневые детали подвески, нередко работающие в экстримальных условиях это несколько другое.
-
11.12.2006, 16:58 #27
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Давайте ставить опыты куда смазка полезит
и полезит ли вообще.
но мне кажется что с маслёнками увеличится срок лужбы но только надолголи
-
11.12.2006, 18:03 #28
- Регистрация
- 20.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 1,199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а я за и чтоб масло уходило то в шейке надо поставить подпружиненый типа спирали хамутик на пыльник. при разборе шаровых очень часто выходит что масла нету или вода проходить через пыльник и всей системе пиз---ц по любому срок службу шарового механизма с тавотницей на порядок выше чем с заводской набивкой [-X
-
11.12.2006, 19:55 #29
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я бы хотел узнать какую смазку вы закладываете в шарнир рычага, и вобще как она себя покажет в этом бутерброде.
я так понемаю если вода попала внутрь шарнира то сначала надо старую имульсию удолить но, не в коем случае не добавлять в нее новую смазку. Смазка должна быть ее родная. Я бы не заморачивал этим голову, но если у вас финансовые проблемы то вы правильно делаете. я бы на вашем месте обязательно заменил пыльник, благо сейчас в магазинах можно все найти.
__________________________________________
б5 2000 AUG 1.8 т (в миру Анатолий)
Похожие темы
-
Заскрипели рычаги как на несмазанной телеге!
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 25.01.2005, 10:59 -
Сколько у Вас ходят рычаги передней подвески?
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:00 -
Эпидемия или это только у меня рычаги посыпались?
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 77Последнее сообщение: 23.01.2005, 14:04 -
Рычаги
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 22.01.2005, 09:58 -
Немогу фтыкнуть в рычаги
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.12.2004, 15:54