Куда подсоединить датчик давления турбины?

[Vlad_ke]

ТРОЙНИК ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

Понятно

Добавлено спустя 25 минут 11 секунд:

Я вот тоже интересовался установкой себе приборчиков:

Тема такая: почти все приборы (которые я видал в живую) не превышают 53 мм. А в живую я только видел Pro Sport, Auto gauge и безумно дорогие - Delphi. По инету валом всяких и предлагают даже заказать, кстати у вас на Украине. Но реально не заказывал.
Вот сюда зайди: http://www.prosportshop.ru/

Под консоль все очень чудненько становится, только под небольшим наклоном удобно смотреть и не слепит. Я даже отказался от идеи поставить их над магнитолой.
А вообще насчет подсветки я бы слишком не парился - можно перепаять светодиоды. Я вот перепаял на "противотуманках" - менты достали.

[VLD]

То Vlad_ke

Ты себе ставил 7 ЦВЕТНЫЕ ПРИБОРЫ, С ПЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЦВЕТА СЕРИИ TT PROSPORT ?

Померял отверстие на центральной консоли под магнитолой - оно составляет 50 мм по высоте и 48 мм по входу (есть небольшой уступчик). Приборы AUTOGAUGE и PROSPORT минимально идут 52 мм. Получается, что остается вариант только колхозить центральную консоль, а она у меня со вставкой под дерево + если все же немного вырезать снизу полумесяцы, как ты сделал, то что у меня будет с работой выдвижного подстаканника (там тоже идет декоративная накладка под дерево) ?
Да и сами приборы я смотрю идут как правило в окантовке под хром либо серебро - у тебя это в какой-то степени гармонирует с окантовкой основных приборов (алюминий) а у меня все черное.
Бывают ли приборы в черном корпусе ? Возможен ли заказ в черном ?
+ как ты уже сказал придется слегка под углом ставить

Вроде вот такие нравятся : ЗЕРКАЛЬНЫЕ 7-ЦВЕТНЫЕ ПРИБОРЫ ProSport.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

Ну светиться они будут как бы вот так

[Vlad_ke]

Ну нормальные приборы. Вообщем я вырезал нижнюю рамку и половину дна ящика и поместил приборы под небольшим наклоном (подумал даже если и не получится - куплю рамку с разборки за 1500 руб). А нижнюю планку - чуть подрезал ее толщину, чтобы она плотно прилегла. Но можно и по другому, не колхозить - их тупо вставить в нижний ящик и какую нибудь отделку придумать, но в этом случае их будет плоховастенько видно. Я так какое то время и ездил.

[Vlad_ke]

Думаю чем то придеться жертвовать. Или же примерь подиум на 3 прибора над центральными дифлектороми - у меня был как вариант. На левой стойке мне лично не нравится[/img]

[Vlad_ke]

Вот о чем я говорил, правда фото с мобилы и в темноте.

[1967s]

на 2,7 Biturbo, реально замерить давление по каждой турбине

теоретически реально...

практически - НЕТ!

А Сергей чёт подозрительно молчит

не... говорю :

подключиться можно в ваккуумную трубочку регулятора давления ТОПЛИВА
в разрыв трубки - тройник...на отвод - как раз трубку к датчику в салоне..

вот - номер 10 на картинке



консультация получена у Алексея Каlеха

[MadC@t]

1967s
Благодарю....

[Vlad_ke]

Наконец нашел минутку врезать шланг. На счет тройника. В нем (как видно) нет никакого калибровочного отверстия.

ТРОЙНИК ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

Понятно
----------------------------------------------------------------------------------
Мне показалось, что в моем комплекте 2 варианта подключения: с тройником и без. И т.н. калибровочный штутцер имеется отдельно от тройника поэтому я обошелся без тройника.

Показания прибора следующие:
-при стоящей машине на полном газу доходит до 0,5 бар
-при движении до 1,5 бар (правда погонять не удалось - пробки)

[kolega777]

Молодца, а завтра едеш 40 км\ч прогретый на 3-й передаче и тапок в пол. Потом пишешь сюда до скольки надуло.!!!

[Vlad_ke]

Молодца, а завтра едеш 40 км\ч прогретый на 3-й передаче и тапок в пол. Потом пишешь сюда до скольки надуло.!!!

Около 1.7 бар.

Может показалось конечно, но машина стала веселей. Правда я подтянул винтики датчика который весит на этой же трубе, а то совсем разболтался.

[Mex@n!K]

Vlad_ke
3ая передача, педаль в пол, 2850-3150 об/мин = 1900-2150 мБар
Турбинка того уже...

[kolega777]

Должно быть 1.8-2.2 У меня было 2.0-2.2. , теперь выше 1.7 не дует. Но раньше всегда была ошибка передува, сегодня тестил пропала. когда был передув то было видно что турба не шагает 0-1,5-1. а тупо дует до 2.0, но зато перла не по детски.

[Vlad_ke]

Турбинка того уже...

На несовсем прогретом двиге - 1.85 бар.
Ну что ж поделаешь, да машине уже немало. Тем не менее стреляет некисло. У кореша такая же 6-ти ступка совсем свежая - моя не устпает ей, даже может по резвей будет на чуть чуть.

[kolega777]

Хороший результат, расслабся

[Vlad_ke]

ОК.
Год назад диагностику VAG-COM делал, все нормально было. Неужели, думаю за год убил и турботаймер с интелектом стоит и стрелять хуже не стала.

[Vlad_ke]

Сегодня приметил: на 2000 об/мин, 5 передача, газ в пол на 1/3 - давление 1,9 бар