1. #21
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где находиться это реле разгрузки?

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Отключи вентилятор и понаблюдай
    Где реле (какое из них)-ХЗ-под панелью
    APT, 1,8 универсал

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander P, а как это можно ездить без вентилятора ???? зимой..... сейчас конечно тепло уже, а вот еще месяц назад без него все стекла потеют

    Подключал я свой напрямую к аккуму - все крутилось

    Если он при диагностике не дует - значит кирдык ему , машине то скоро десяток лет стукнет . Я уже это проходил , щас покопаюсь найду топик - прежде чем менять моторчик , попробуй сделать как я - перебрать-перемотать его.

    Вот почитай , может пригодится

    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#823261

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Alexander P
    Версия
    Цитата Сообщение от Alexander P
    пробовал подключать напрямую к аккуму, вентилятор не работал
    Отключи вентилятор и понаблюдай. Если глюк исчезнет-значит карсон под замену.
    а смысл его отключать, он все равно не работал...но я попробовал, отключил ветнилятор (разъединил фишку), ничего не изменилось, ошибки теже и поворотники не работают...''

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Если он при диагностике не дует - значит кирдык ему , машине то скоро десяток лет стукнет .
    так почему тогда ПОСЛЕ диагностики, все начинает исправно работать и воздух дует (вентилятор при этом не работает, видимо он точно полетел) и поворотники работают...но только я выкл.\вкл. зажигание опять ошибки, печка не дует, поворотники не работают...???? объясните глупому...j

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Я уже это проходил , щас покопаюсь найду топик - прежде чем менять моторчик , попробуй сделать как я - перебрать-перемотать его.
    Перебрать моторчик?

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander P

    все начинает исправно работать и воздух дует (вентилятор при этом не работает, видимо он точно полетел)
    Да у тебя под панелью барабашка сидит и дует наверное , иначе как при НЕРАБОТАЮЩЕМ !!! вентиляторе может дуть !!!???

    А насчет перебрать моторчик - ты внимательно прочитал тот топик, на который ссылка выложена ???

    У меня смазка ничем не помогла - держишь в руках вверх пропеллером - крутиться что дурной и тихо тихо , стоит только его повернуть в горизонтальное положение или вниз пропеллером - начинает урчать и падают обороты. Втал вопрос - замена или ремонт.
    Ценники:
    новый - 270 $, б/у - 80-100
    Ребята посоветовали обратиться в рембыттехнику (там где чинють стиралки, пылесосы и т.п.) - привез мотор туда сказали оставляй посмотрим - заменим втулочки , подшипнички и т.д. - стоимость ремонта озвучили в 15$ .
    На следующий день звонят и говорят - ты попал - выработка коллектора очень сильная. Говорю - сделаете ? отвечают - ни вапрос - 40 $ - полная переборка, замена коллектора и перемотка двигла - зато говорят получишь новый моторчик
    За выходные сделали , в понедельник забрал поставил - бэз праблэм - все крутится и тишинаааа
    На у насчет поворотников - это уже что то из области фантастики , слабо представляю себе как может быть ошибка в климе связана с неработающими поворотниками .

    Разберись с вентилятором отопителя, а потом бушь искать с чем связаны глюки поворотников (когда уйдет ошибка 4F9)

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS, спасибо огромное за советы, да топик тот весь прочел...
    иначе как при НЕРАБОТАЮЩЕМ
    не работает то винтилятор на климате который, под капотом. или я чего то может не так понимаю?
    еще раз обрисую ситуацию...
    1.вопрос чем отличается ошибки 4F9 00 от 4F9 02?
    2.после стирания ошибок, ИНОГДА все проходит, печка дует, поворотники работают, а бывает, что И НЕ Помогает...
    еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет...просто бред какой -то...'
    а ощибка как то странно, то выскакивает уже при следующем заводе, а то может несколько раз не появляться...'

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander P
    Общая завязка на контакт Х в замке зажигания. Попробуй повращать ключ из выкл в первое положение при включенных поворотниках -будет ли зависимость
    APT, 1,8 универсал

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander P, вентилятор приточного воздуха один, он находится под бардачком !!!

    А если ты говоришь под капотом - то там вентияторы охлаждения радиаторов и к климату в салоне они имеют очень отдаленное отношение (можно сказать никакое) .

    4F9 - код ошибки (именно вентилятор приточного воздуха V2)
    00 и 02 - количесво ошибок в памяти климатроника (можно полистать кнопками температуры синяя/красная)

    еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет
    - клинит у тя моторчик , отсюда и ошибочка прописывается ... Выход один - менять/перебирать !!! Ищи умельцев

    Можно попробовать смазать , но скорее всего это как мертвому припарка

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Alexander P
    Общая завязка на контакт Х в замке зажигания. Попробуй повращать ключ из выкл в первое положение при включенных поворотниках -будет ли зависимость
    в смысле зависимость?

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    смысле зависимость
    Если предполагать плохой контакт в замке, то включая и выключая зажигание можно обнаружить зависимость работают ли потребители (поворотники, вентилятор и т.д) или не работают в зависимости как законтачило в замке Понятно объяснил?
    APT, 1,8 универсал

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от Alexander P
    смысле зависимость
    Если предполагать плохой контакт в замке, то включая и выключая зажигание можно обнаружить зависимость работают ли потребители (поворотники, вентилятор и т.д) или не работают в зависимости как законтачило в замке Понятно объяснил?
    Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?
    Ну да, имхо. Если контакт в некоторых случаях получится хороший, то глюков не будет.Думаю и ошибка по вентилятору проходит из-за этого.
    Если подтвердится, то разбираться с контактной группой замка
    APT, 1,8 универсал

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от Alexander P
    Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?
    Ну да, имхо. Если контакт в некоторых случаях получится хороший, то глюков не будет.Думаю и ошибка по вентилятору проходит из-за этого.
    Если подтвердится, то разбираться с контактной группой замка
    вкл./выкл. раз 20 никаких отличий не происходит...

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    раз 20 никаких отличий не происходит...
    Т.е. все работает?
    Если да, то надо ловить момент отказа и разбираться с цепями потребителей по отдельности. Далее общее место-реле разгрузки, тоже может глючить
    APT, 1,8 универсал

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Alexander P, вентилятор приточного воздуха один, он находится под бардачком !!!

    еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет
    - клинит у тя моторчик , отсюда и ошибочка прописывается ... Выход один - менять/перебирать !!! Ищи умельцев

    Можно попробовать смазать , но скорее всего это как мертвому припарка
    а может там просто контакт между чем нибудь плохой...

    4F9 - код ошибки (именно вентилятор приточного воздуха V2)
    00 и 02 - количесво ошибок в памяти климатроника (можно полистать кнопками температуры синяя/красная)
    а почему если делать вот так:

    Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

    то показывает 4F9 02, а если
    при заведенном двигателе
    Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации. ???

    Но я так понимаю выход все равно один, снимать моторчик с вентилятором и делать...

    Добавлено спустя 1 минуту:

    Цитата Сообщение от pavel1
    Т.е. все работает?
    в том то и дело, что не работает...

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял я салонный моторчик с винтилятор, подцепил к уккуму...и о, чудо работает...но ставлю обратно опять не пашет ни винт ни поворотники...и та же ошибка...заводил БЕЗ мотора, все равно ошибка выскакивает...
    1. Может дело в блоке(или как его называют), к которому подсоединяется моторчик?
    2. Данный блок отвечает только за винтилятор?

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Alexander P
    Версия
    Цитата Сообщение от Alexander P
    пробовал подключать напрямую к аккуму, вентилятор не работал
    Указанные потребители завязаны на реле разгрузки. Оно либо глючит, либо неисправный вентилятор (коротыш в обмотке) дает перегруз и реле срабатывает.

    pavel1, вы изначально были правы, оказалось действительно реле, номер его 213...Заехал сегодня к Виктору, он продиагностировал, заменили реле и все заработало...

    ЗЫ ОГРОМНОЕ спасибо Вам, ANDREWS и Виктору за помощь...

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подобная ситуация (как и у димыча) два дня назад стала появляться и у меня, климатроник при запуске двигателя моргает всеми символами, а через некоторое время становиться в обычный режим, и работает как ни ни чего и не было. И это происходит при каждом запуске двигателя, не зависимо от того был ли выключен в последний раз или включен климатроник.
    В чем проблема????

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    действительно реле, номер его 213
    Поздравляю, а не 231?
    Как с ошибками по климе?

    Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:

    Цитата Сообщение от Slavlad
    В чем проблема????
    Какие ошибки после опроса климы?
    APT, 1,8 универсал

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Какие ошибки после опроса климы?
    Поеду ошибки просматривать завтра через комп. По другому пока не диагностировал

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.03.2007, 20:56
  2. Ошибка климатроника
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 08.09.2006, 10:44
  3. Как лечится ошибка климата 4F9 ?
    от OleG60 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.12.2005, 10:30
  4. Ошибка климатроника
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.08.2005, 19:18
  5. Ошибка климы 4F9!Помогите!Как лечить?
    от Archi в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 09:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •