0
-
30.03.2012, 18:59 #6981
- Регистрация
- 29.01.2012
- Адрес
- Москва м.Речной вокзал
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
так что, получается если ошибка спорадическая, то она то есть то нет?
-
30.03.2012, 22:47 #6982
- Регистрация
- 06.01.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 678
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 6
0Да, а вообще для начала сделай тест лямд ВАГ-КОМом. Что пишет в коде готовности?
1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.
-
30.03.2012, 22:53 #6983
- Регистрация
- 19.09.2010
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Помогите разобраться с ошибками.
Сначала считал ошибки двигателя, потом стер их и считал все другие, поэтому в группе 01 при общем скане нет ошибок.
Ошибки адреса 01
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00028
4 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - Превышен нижний предел
17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P1556 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
**********************************************************
Общий скан ошибок
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 CM
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.
Готовность: 0110 1101
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 AH
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
Кодирование: 0001104
Код Сервиса: WSC 02415
Кодов не найдено.
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 614 111
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00021
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 927 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 07135
Код Сервиса: WSC 00000
WVWPD63BX2P308449 VWZ7Z0A4760181
1 Неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00258
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B7 035 180
Компонент: Radio NP2 0055
Кодирование: 00401
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.
Конец ----------------------------------------------------
По ошибке тормозов более менее понятно, но может это не то что я думаю?
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - умер электровакуумный насос, снял верхнюю крышку насоса там были части разломанной детальки и внутри насоса было все в какой-то белой фигне, как будто от сырости появилось.
-
31.03.2012, 11:04 #6984
-
01.04.2012, 00:48 #6985
- Регистрация
- 10.01.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
017931- сигнал удара от блока управления подушками безопасности
Р1523-004-нет сигнала связи
17887-вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
Р1479-008-недостоверный сигнал
16514-Ряд 1 зонд1-сбой в электрической цепи
Р0130-008-недостоверный сигнал
18062-считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
Р1654-004-нет сигнала,нет связи-непостоянно
16684-обнаружен пропуск воспламенения
Р0300-008-недостоверный сигнал
16685-цилиндр 1 обнаружен пропуск воспламенения
Р0301-008-недостоверный сигнал
16687-цилиндр 3-обнаружен пропуск воспламенения
Р0303-008-недостоверный сигнал непостоянно
16686-цилиндр 2-обнаружен пропуск воспламенения
Р0302-008-недостоверный сигнал
16839-система вентиляции топливного бака-обнаружена крупная утечка
Р0445-001-верхнее предельное значение превышено
16622-датчик давления наддува-слишком высокий уровень сигнала
Р0238-001-верхнее предельное значение превышено
16490-давление на впуске/давление воздуха=G71/F96 недостоверный сигнал
Р0106-008-недостоверный сигнал
01039-датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
Р30-10-обрыв или короткое замыкание на плюс-непостоянная
01321-блок управления подушек безопасности J234
49-10-нет связи-непостояно
00849-контакт S выключателя зажигания и стартера -D
25-10-неопределенное состояние переключателя-напостояная
ребят помогите разобраться..Passat B 5+ 1.8T AWM (американец) 170 л.с люк.кожа,рожа и т.п
-
01.04.2012, 09:23 #6986
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0все чем могу...подробнее жди от знатоков твоего двигателя:
проверить свечи (замена) , провода ВВ (замена) , форсунки ( возможно почистить или заменить прокладки , такие резиновые колечки, стоят копейки), но возможно надо это связано с этими неисправностями
проверь проводку от зонда до блока управления- прозвонить - это тоже может быть причиной предыдущих проблем с пропуском воспламенения ...
Это "болезнь " весны" возможно забиты стоки подкапотки, где установлен аккумулятор...и вода попала в систему усилителя тормозов, надо разбирать и чистить, здесь подробный отчет с фотографиями https://passatworld.ru/showthread.php?t=181115Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
01.04.2012, 16:38 #6987
- Регистрация
- 10.01.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
-
01.04.2012, 16:57 #6988
- Регистрация
- 19.09.2010
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.04.2012, 17:02 #6989
-
02.04.2012, 00:28 #6990
- Регистрация
- 10.01.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
-
02.04.2012, 00:55 #6991
017972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
может кому пригодится инфа по этой ошибки
симптомы были такие: по началу ошибок не было на холостых иногда глохла также при нагрузке иногда чахла или дергалась
после очередных дерганий чахов и глоханья ))) вылезла ошибка по дмрв и по дз перелопатив интернет так ни чего и не нашел
в итоге снял дз промыл снял крышку с блока дз прочистил спиртом контакты и чуток подогнул скользящие контакты
все собрал прогрел адаптировал дз теперь полет нормальныйVW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
02.04.2012, 11:50 #6992
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0День добрый, прошу прокоментировать мои ошибки.
16804
17522
Если можно то каждую в отдельности и в совокупности. Катализатор поставил НОВЫЙ, 3 т. км.
-
02.04.2012, 13:44 #6993
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
-
02.04.2012, 19:31 #6994
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
02.04.2012, 19:39 #6995
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Здесь есть ньюансы , по связи ошибок .. Хотя внешне характеристика измеряющего элемента кислородного датчика(лямбда -зонда) и состояние катализатора(эффективность) не должны быть связаны .. Ошибка по внутреннему сопротивлению ведет однозначно к замене кислородного датчика (лямбда-зонда),но ... Замечено ,что после удаления катализатора и установки обманки (механической) через некоторое время появляется ошибка по внутреннему сопротивлению 2-го лямбда зонда , предпологаю ,что таким образом забитый катализатор отражается на здоровье второго кислородного датчика .
По данному сообщению интересует КАКОЙ катализатор установлен? Универсальный или оригинальный?"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
02.04.2012, 21:12 #6996
- Регистрация
- 18.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет, требуется помощь в расшифровке, 3 ошибки
P1602
P0422
P0442,
сам не пойму все равно
--- Добавлено чуть позже ---
Всем привет, требуется помощь в расшифровке, 3 ошибки
P1602
P0422
P0442,
сам не пойму все равyj
нашел вроде, поправте если не так- лямбда зонд, вентиляция бака и клема 30 аккумулятора, как критично, подскажите, может забить?
-
03.04.2012, 00:07 #6997
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- Литва, Клайпеда
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Добрый день. Вопрось, это ошибка обозначает недодыв турбины?
Control Module Part Number: 038 906 019 A
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 0801
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 05311
1 Fault Found:
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 11-00 - Control Limit Not ReachedPassat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай
-
03.04.2012, 04:02 #6998
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0А платил за него сколько?
Оригинал стоит от 35000...40000р и выше.
Номер 8E0131089DX
Если дешевле, то это 100% не оригинал, а подмена и с ним ошибка 16804 практически гарантирована...
А все остальне твои ошибки - они по 2-лз говорят либо о его неисправности, либо о неисправности электропроводки до него.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.04.2012, 07:58 #6999
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
03.04.2012, 08:31 #7000
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0ну этим все и сказано ...надо
разбираться со второй лямбдой..а как от ее работы и зависит сигнализатор ЧЕК ЕНГАЙН...практически нет лямбдорегулирования на выходе из кАТА!!! может элементарный обрыв цепи...может уже "сдохла" ..если цепь есть ...то попробуй поставить какую-нибудь "БУ" на время и попробуй снять ошибки .....поездить не менее 40-50 км... протестировать можно ..ВАГСОМ если есть ...в базовых ...группа двигателя (01) набираешь 34 группу (1 зонд) ..нажать на тормоз ...ждать повышения оборотов 1600-1800...или сам подними обороты пока не включится тест ....ждать пока тест в четвертом окошке не покажет пройдет норма или не норма...тоже самое в группе 43 (зонд 2 после ката)...Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21889Последнее сообщение: 22.04.2024, 12:10 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50