0
-
05.10.2010, 09:47 #4101
-
05.10.2010, 10:28 #4102
- Регистрация
- 01.04.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.10.2010, 11:45 #4103
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
-
05.10.2010, 12:56 #4104
-
05.10.2010, 14:03 #4105
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- СЗАО, Красногорск.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! всем... нужна ваша помощь ,расшифруйте пожалуйста ошибку - 16955-Выключатель стоп сигнала -F:Недостоверный сигнал P0571-35-00.
На приборке горит ABS и ESP.
Что посмотреть???
Благодарю!Пасик 3B6,AWT,МТ, 2003.
-
05.10.2010, 16:04 #4106
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ZORKIY Смотреть лягушку на педали тормоза, она пришла в негодность. Ездить осторожно, т.к. возможно что стопы тоже не горят
-
05.10.2010, 17:31 #4107
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Украина, Ужгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! расшифруйте пожалуйста ошибки:
18010
00561
17972
17967
17978
Машина тупит при разгоне работает рывками
Заранее всем спасибо
-
05.10.2010, 18:02 #4108
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Manifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96): Signal High
1) проводка до датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP)
2) дырка во воздушном впуске или дырка в выпуске (отраб. газов к турбине)
(вот тут мне нравилась идея проверки на утечку: http://www.a4mods.com/index.php?page...tml&category=5)
3) сам по себе датчик G71 или F96 мертв
кстати, я не помню, а не зашит ли MAP (датчик давления) в ЭБУ?
если так, то жопа...
--- Добавлено чуть позже ---
сел АКБ. либо сам аккум., либо генератор не заряжает, либо клемы =/- не в порядке
возможен целый набор:
низкий уровень топлива (заправить под горло),
утечка или подсос воздуха,
пропуски в зажигании,
неисправность форсунок,
неисправность клапана продувки адсорбера EVAP,
неисправность расходомера воздуха
вобщем - проверять
слишком низкое напряжение питания блока дросселя. это из-за севшего АКБ.
из-за севшего АКБ слетела адаптация дроссельной заслонки. выполнить адаптацию.
сработала штатная противоугонная система. скорее всего из-за севшего АКБ
-
05.10.2010, 21:55 #4109
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- СЗАО, Красногорск.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.10.2010, 10:42 #4110
0SerV спасибо за информацию!А что за датчики G71 и F96 где они стоят,их можно как то проверить,вы не знаете их номера?И почему жопа если зашит датчик давления в ЭБУ?
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
06.10.2010, 11:44 #4111
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0еще раз, внимательно прочитайте:
Сообщение от SerV
нет, но даже если бы и узнал, вам это ничем не поможет, этих деталек не достать, да и что с ними делать...
потому что светит перепайка мозгов. не многие на это отважатся, а умеют и того единицы.
попробуй найти kalex'a, этот умный дядька наверно единственный кто даст тебе однозначный ответ.
-
06.10.2010, 11:59 #4112
0SerV,спасибо большое!А не подскажешь как увидеть их показания через VAG-COM.VAG-COM 311 RUS у меня есть.
B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.
-
06.10.2010, 18:20 #4113
- Регистрация
- 31.10.2009
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделали диагностику результаты следующие:
P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
С чего мне следует начать ,кто, что может подсказать по этому поводу??
-
07.10.2010, 10:57 #4114
- Регистрация
- 16.07.2010
- Адрес
- С-Пб
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пожалуйста помогите! b5+ 1.8t AWM 17695-клапан управления давлением надува (№249) обрыв цепи P1287-004 нет сигнала связи. Клапан поменял -результат нулевой. а/м динамики не потерял, check в движении горит постоянно, в пробке (на светофоре) начинает мигать и в этот момент движок троит, свечи и катушки поменял. В чём дело, как устранить проблему? можно в личку: t353290@yandex.ru Заранее благодарен.
-
07.10.2010, 11:00 #4115
-
07.10.2010, 11:05 #4116
- Регистрация
- 16.07.2010
- Адрес
- С-Пб
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проводку внешне смотрел- Ok. ошибку VAGом не стереть за ЭБУД спасибо, сегодня гляну.
-
07.10.2010, 11:09 #4117
-
07.10.2010, 11:12 #4118
- Регистрация
- 16.07.2010
- Адрес
- С-Пб
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0от куда-до-куда прозвонить? от ЭБДУ и до? или как?
-
07.10.2010, 11:13 #4119
- Регистрация
- 01.04.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2010, 11:22 #4120
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21881Последнее сообщение: Сегодня, 15:02 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50