0
-
21.11.2010, 21:02 #4361
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
saska, могу сказать помыл на свою голову, смотри разъемы суши, продувай чистий. Например ДТОЖ... снимай разъем и смотри на предмет попадания влаги, продуй разъемы компрессором. Далее аналогичная проблема по другим системам. На низкое напряжение в принципе можно положить, НО я бы проверил клеммы АКБ, уровень его заряда. Удачи!
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
21.11.2010, 22:40 #4362
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
21.11.2010, 23:10 #4363
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне никто и не ответил
-
22.11.2010, 01:09 #4364
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Здесь основная первая. Попробуй проверить проводку и сам разъём на фазовращатель.
Проверить герметичность вакуумной системы, обратные клапана.
Запустить тест электрического вакуумного насоса усилителя тормозов. ДВС-базоввые установки-8 группа (+ понажимать на тормоз).
Возможно, не работает насос.
-
22.11.2010, 09:49 #4365
-
23.11.2010, 00:14 #4366
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток. Расшифруйте ошибки пжл.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N.
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 F
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Код: 04001
Сервиса №: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
-
23.11.2010, 10:06 #4367
- Регистрация
- 16.09.2010
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Помогите где искать обрыв и замыкание
VW Passat b5+ 1.9tdi variant 74kv 2004г
бьется ошибка Р 1256-35-10 - датчик температуры обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая.
стиралась с переодичностью сутки
ошибка возникает и пропадает самопроизвольно отследить тенденцию невозможно
-
23.11.2010, 10:12 #4368
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0Kalapsis, Датчик меняй. Можеш лог прогрева снять и посмотреть какой он кривой. Это болезнь с датчиками температуры.
--- Добавлено чуть позже ---
neo565, Тест по блоку 94 сделай, в 91- м какие значения когда резко газуеш на месте?B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
23.11.2010, 10:20 #4369
- Регистрация
- 16.09.2010
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0температуру отображает коректно ошибки как правело вознекают при загрузке( 4 чел+150кг)или при резком старт стоп насколько понимаю это гдето конец болтается( датчик как таковой предстовляет сабой монолит он или работает или неработает)
-
23.11.2010, 10:43 #4370
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
23.11.2010, 17:41 #4371
-
24.11.2010, 18:44 #4372
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- краснодарский край
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет Всем- Я новенький если можете примите, не бросайте на дороге.
приобрёл Б5+ 1,8т АWM типтрон прошёл диагностику выбило ошыбки 16826 18010 16804 16684-87 машина не тупит катится хорошо подскажите где искать засаду
-
24.11.2010, 20:31 #4373
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Перечисленные ошибки уже многократно обсуждались, набирай в поиске номера ошибок и читай.
Расшифровка с оригиналом и автопереводом
16826/P0442/001090 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
Evaporative Emission (EVAP) System leaking
Possible Solutions
Check Evaporative Emission (EVAP) System Sealing
Check Fuel Cap
16826/P0442/001090 - Контроль за Эмиссией испарителя Sys: Маленькая Утечка
Возможные Признаки
Индикатор сбоя активный (МИЛ)
Возможные Причины
Выделение паров топлива (испаритель) Системная утечка
Возможные решения
Проверьте Выделение паров топлива (испаритель) Системное Уплотнение
Проверьте Топливную Крышку
18010/P1602/005634 - Power Supply B+ Terminal 30: Voltage too Low
Possible Causes
Cables on the Battery were removed
Battery weak (voltage)
Generator Disfunction
Possible Solutions
Check Battery Cables
Check/Replace Battery
Check/Replace Generator
Special Notes
If multiple Control Module have Power Supply Faults stored, it's most likely to be one common Problem like the ones shown above. Otherwise when only one or two Control Modules have such Codes stored you better start searching at the individual Power Supply of these Modules.
18010/P1602/005634 - Электропитание B + Предельные 30: Напряжение слишком Низко
Возможные Причины
Кабели на Аккумуляторе были удалены
Аккумулятор, слабый (напряжение)
Неправильное функционирование генератора
Возможные решения
Проверьте Кабели для подключения аккумулятора
Проверьте/Замените Аккумулятор
Проверьте/Замените Генератор
Специальные замечания
Если многократному Управляющему модулю сохранят Неисправности Электропитания, то это, наиболее вероятно, будет одна обычная проблема как те показанные выше. Иначе, когда только одному или двум Управляющим модулям сохранили такие Коды, Вы лучше начинаете искать в отдельном Электропитании этих Модулей.
16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
Possible Causes
Leakage in Intake and/or Exhaust System
Catalyst faulty
Oxygen Sensor(s) faulty
Oxygen Sensor(s) Control faulty
Possible Solutions
Check Intake and Exhaust System for Leaks
Check Catalyst
Check Oxygen Sensor(s)
Check Oxygen Sensor(s) Control
Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check
Special Notes
For 1.8T's experiencing this fault code, this thread may be useful: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=663057
16804/P0420/001056 - Система Катализатора; Банк 1: Эффективность Ниже Порога
Возможные Причины
Утечка во Впуске и/или Системе выпуска
Дефектный катализатор
Дефектный Кислородный датчик (и)
Дефектный Контроль за Кислородным датчиком (ами)
Возможные решения
Проверьте Впуск и Систему выпуска для Утечек
Проверьте Катализатор
Проверьте Кислородный датчик (и)
Проверьте Контроль за Кислородным датчиком (ами)
Выполните Проверку Старения Кислородного датчика (ов)
Специальные замечания
Для 1.8T's испытывающий этот код неисправности, эта резьба может быть полезной: http://forums.v wvortex.com/zerothread?id=663057
16684/P0300/000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Possible Causes
Air Intake System leaking
Fuel Supply faulty
Injector(s) faulty
Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty
Ignition Coil(s) faulty
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open
Camshaft Position Sensor (G40) faulty
Possible Solutions
Check Misfire Recognition
Check Air Intake System
Check Fuel Supply
Check Injector(s) and Injector Sealing
Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s)
Check Ignition Coil(s)
Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
Check Camshaft Position Sensor (G40)
Special Notes
This DTC indicates that one or multiple cylinders are misfiring, but the ECU fails to identify the cylinder.
16684/P0300/000768 - Случайная/Многократная Цилиндрическая Обнаруженная Осечка
Возможные Причины
Системная утечка Воздухозаборника
Дефектное Топливоснабжение
Дефектный инжектор (ы)
Кабель (и) зажигания и/или дефектная Свеча (и) зажигания
Дефектная Катушка (ки) зажигания
Система повторного сжигания отработанных газов (EGR) Клапан (N18) заедала/открывалась
Позиционный датчик распредвала дефектный (G40)
Возможные решения
Проверьте Признание Осечки
Проверьте Систему Воздухозаборника
Проверьте Топливоснабжение
Проверьте Уплотнение Инжектора (ов) и Инжектора
Проверьте Кабель (и) Зажигания и Свечу (и) зажигания
Проверьте Катушку (ки) зажигания
Проверьте Систему повторного сжигания отработанных газов (EGR) Клапан (N18)
Проверьте Позиционный датчик Распредвала (G40)
Специальные замечания
Этот DTC указывает, что один или многократные цилиндры дают осечку, но ЭКЮ не в состоянии идентифицировать цилиндр.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2010, 13:54 #4374
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Привет, менял ремень и цепь, и вот что вышло через 15 км
Thursday,25,November,2010,10:37:33:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWM.lbl
Control Module Part Number: 4B0 906 018 DN HW: 8E0 909 018 A
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0004
Software Coding: 0016551
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Readiness: 0000 0100
Wednesday,24,November,2010,16:09:15:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWM.lbl
Control Module Part Number: 4B0 906 018 DN HW: 8E0 909 018 A
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0004
Software Coding: 0016551
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0012 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Readiness: 0000 0100
Походу позднее зажигание ?
-
25.11.2010, 14:30 #4375
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Семилуки, Воронежская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0подскажите плиз!а то не охота чтобы машина разобранная стояла и ждала динамики(
Адрес 56: Магнитола
Контроллер: 1J0 035 180 B
Компонент: Radio DE2 0005
Кодировка: 00401
Мастерск. #: WSC 00028
1 ошибка найдена:
00852 - Динамики, передние
36-10 - обрыв цепи - Периодически
я так понимаю это динамикам конец?ошибку(и) стирал раза 2 но она снова появляется и они естественно не работают,звук не идет.
-
25.11.2010, 14:36 #4376
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
-
25.11.2010, 14:38 #4377
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Семилуки, Воронежская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
25.11.2010, 14:44 #4378
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
01967s, спасибо Сергей
--- Добавлено чуть позже ---
Перетенул я на один зуб, буду посмотреть...
-
25.11.2010, 17:42 #4379
- Регистрация
- 22.01.2010
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0народ подскажите плиз что за ошибка, и как лечить!
кароче еще столкнулся с тем что не заводилась машина, раз 7 пытался завести не как не схватывало, на 8 раз еле еле завелась, поработала загушил, далее с первого раза заводилась, вот только что пытался завести опять не заводилась!! сомневаюсь конечно что это относится к данной ошибке но все же может кто что посоветует?
-
25.11.2010, 19:42 #4380
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 3B0 907 401 C
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
Кодировка: 03012
Мастерск. #: WSC 00028
1 ошибка найдена:
01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
Готовность: н/д
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодировка: 04155
Мастерск. #: WSC 00011
1 ошибка найдена:
18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller
P1848 - 35-10 - - - Периодически
На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки . Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно. Что такое клемма DF??
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21880Последнее сообщение: 14.03.2024, 01:00 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50