1. #13521
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Всем привет.Два дня ездил только на бензине.Местами давал приличную нагрузку.
    Вот какие ошибки вылезли:
    16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
    P0171 - 35-10 - - - Непостоянно
    16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    P0172 - 35-10 - - - Непостоянно
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    P0302 - 35-10 - - - Непостоянно


    первый раз появилась про богатую смесь.
    так если пропуск воспламенения только по 2му цилинру значит провод?свеча?
    Слушай прям точь в точь ошибки как у меня! только у меня вместо непостоянно пишет недостовернные данные учета нагрузки.
    Когда поменял лямду (поставил БОШ универсальный, где нужно самому провода скручивать) все прошло, но не надолго примерно на неделю хватило. Потом опять началось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Свечи в идеале.Достались иридиевые проехал только 30 тыщ.Визуально все ок.Да ошибка только по 2му цилиндру.Это когда на бензине ездишь(может у меня этот гемор был когда я на газу).Не успел проверить сегодня компрессию.В субботу прийдут провода, и патрубок.Не выдержал заказал.
    Касательно свечей я ставил иридивые хватило на 20 тыс, далее началось долгий пуск, подергивания на холостых... перед этим ставил оригинал, прошли 60. По поводу свечей я теперь не заморачиваюсь ставлю оригинал. Ну это сугубо личные наблюдения, езжу все время на газу, иридивые скорее всего не выдерживают газик...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати ГУРУ подскажите дальнейшие шаги по устранению ошибок. Что на газу что на бензине постоянно выскакивает ошибка - 17549 - Недостоверные данные учета нагрузки. Краткая предистория: свечи новые (оригинал), провода новые (NGK), катушка новая (NGK), ламда новая (бош универсальный), дросель промыт - и правильно адаптирован! ДМРВ промыл. Что дальше? У менять есть подозрения что новая лямда мандит...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  2. #13522
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    ... нужно самому провода скручивать ---- лямда мандит...
    так скрутка или пайка?
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  3. #13523
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2015
    Возраст
    27
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят подскажите возможно ли поставить форсунки другого сопротивления?
    AUDI A4 B6 QUATTRO 1.8T AMB AKПП 2003

  4. #13524
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скрутка, не первый раз провода скручиваю...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  5. #13525
    Passat Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,615
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Й
    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение


    Касательно свечей я ставил иридивые хватило на 20 тыс, далее началось долгий пуск, подергивания на холостых... перед этим ставил оригинал, прошли 60. По поводу свечей я теперь не заморачиваюсь ставлю оригинал. Ну это сугубо личные наблюдения, езжу все время на газу, иридивые скорее всего не выдерживают газик...
    Так наоборот люди пишут что по 80 тыс ходят. Может у тебя подделка?
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic...

  6. #13526
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,100
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,201
    Отправлено: 2,180

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Й
    Так наоборот люди пишут что по 80 тыс ходят. Может у тебя подделка?
    Я видел инфу - ходят 90 тысяч. У них центральный электрод заточен на острый конус. Изнашивается в основном электрод массы. Выедает его под центральным электродом.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  7. #13527
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    Скрутка, не первый раз провода скручиваю...
    пайка надежнее, не верь скруткам.
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  8. #13528
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Й
    Так наоборот люди пишут что по 80 тыс ходят. Может у тебя подделка?
    Может и так, не исключаю такого варианта. Но если честно они мне сразу не понравились... тоненький сердечик, один боковой контакт...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    пайка надежнее, не верь скруткам.
    В гараже света нет, а снимать полностью провод и идти домой запаивать - как всегда нет времени, да и лень...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  9. #13529
    Pointer
    Регистрация
    27.11.2015
    Возраст
    25
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер!такая проблема:не могу никак адаптировать дроссельную заслонку на пассате б5 1.8т двиг anb.выдает ошибку недостаточного напряжения.вся проводка в норме,АКБ новый(нету и месяца).думали дело в дросселе,поставили другой,такая же проблема.в эбу отсутствует почему то реле насоса вторичного воздуха(по нему ошибка).может ли это влиять или в чем еще может быть причина?помогите пожалуйста.заранее огромнейшее спасибо

  10. #13530
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,100
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,201
    Отправлено: 2,180

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Novichek Посмотреть сообщение
    не могу никак адаптировать дроссельную заслонку на пассате б5 1.8т двиг anb.выдает ошибку недостаточного напряжения.вся проводка в норме,АКБ новый(нету и месяца)
    Адаптировать неисправный (с ошибками) ДВС бесполезно. Это адаптация под неисправность. Адаптацию проводят на прогретом ДВС - не менее 80*.
    Зачисти клеммы акб и массу, хорошо зажми. Посмотри состояние массы ДВС. Она у правой опоры ДВС. Посмотри состояние разъемов ДЗ и ЭБУД.

    Машину в подпись поставь. Как сделать - читай в моей подписи. Кабинет вверху страницы, не забудь сохранить.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #13531
    Pointer
    Регистрация
    27.11.2015
    Возраст
    25
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!

  12. #13532
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати ГУРУ подскажите дальнейшие шаги по устранению ошибок. Что на газу что на бензине постоянно выскакивает ошибка - 17549 - Недостоверные данные учета нагрузки. Краткая предистория: свечи новые (оригинал), провода новые (NGK), катушка новая (NGK), ламда новая (бош универсальный), дросель промыт - и правильно адаптирован! ДМРВ промыл. Что дальше?
    Эпопея продолжается, вчера заменил ДМРВ на новый (фирма Magneti marelli если это важно) И опять ошибка та же 17549 - Недостоверные данные учета нагрузки.
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  13. #13533
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,640
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Novichek Посмотреть сообщение
    Добрый вечер!такая проблема:не могу никак адаптировать дроссельную заслонку на пассате б5 1.8т двиг anb.выдает ошибку недостаточного напряжения.вся проводка в норме,АКБ новый(нету и месяца).думали дело в дросселе,поставили другой,такая же проблема.в эбу отсутствует почему то реле насоса вторичного воздуха(по нему ошибка).может ли это влиять или в чем еще может быть причина?помогите пожалуйста.заранее огромнейшее спасибо
    По ваг ком в моторнике какое напряжение показывает на не заведённой и с вкл зажиганием?... Если меньше 12-ти, то это причина ошибки ... Ищи питание на мозг ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #13534
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снова всем привет, эбуд снят, криминала в нем и на разъемах нету, минус на двигатель в норме(прошкурен и прикручен), аккуму полгода(клеммы прошкурены и прикручены) и гена выдает от 13,7-14,1.. а в терминале 11.3-114v все равно, направление в какую сторону копать, укажите плиз?
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  15. #13535
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    Кстати ГУРУ подскажите дальнейшие шаги по устранению ошибок. Что на газу что на бензине постоянно выскакивает ошибка - 17549 - Недостоверные данные учета нагрузки. Краткая предистория: свечи новые (оригинал), провода новые (NGK), катушка новая (NGK), ламда новая (бош универсальный), дросель промыт - и правильно адаптирован! ДМРВ промыл. Что дальше?
    Эпопея продолжается, вчера заменил ДМРВ на новый (фирма Magneti marelli если это важно) И опять ошибка та же 17549 - Недостоверные данные учета нагрузки.
    Нашел еще один не исправный датчик. Датчик разряжения во выпускном коллекторе, заменил - флейта заработала, но увы ошибка так и не ушла. Короче мистика??!!!!
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  16. #13536
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,100
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,201
    Отправлено: 2,180

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    Нашел еще один не исправный датчик. Датчик разряжения во выпускном коллекторе, заменил - флейта заработала, но увы ошибка так и не ушла. Короче мистика??!!!!
    В Пассате достаточно датчиков, которые могут сдохнуть, а ошибка по нему не появиться. Будет другая ошибка типа твоей.
    Смотри в группах показания датчика температуры во впуске, высотный датчик. Полезно снять логи по ДМРВ, нагрузке на ДВС, время впрыска.
    В теме по снятию и расшифровке ЛОГов могут подсказать точнее какие снимать. Там разные аддитив, мультипликатив, в которых я не петрю

    --- Добавлено чуть позже ---

    А ДМРВ зачем мыл??? После промывки многие пишу капут ему приходит, а если помогает, то не на долго.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #13537
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не всегда капут после промывки, ну мож 50 на 50... Продолжаю копать еще глубже и наткнулся на клапан подачи дополнительного воздуха, и далее по схеме (по трубкам) насос вторичной подачи воздуха который как я понял принудительно откачивает воздух с ГБЦ и подает его в воздушный фильтр (накуя, не пойму я этих фрицов поганых!!!) И собственно вопрос как их проверить? Клапан и насос?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Не совсем мож в тему но подскажите как тут выложить прин скрин?
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  18. #13538
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,100
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,201
    Отправлено: 2,180

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    Не совсем мож в тему но подскажите как тут выложить прин скрин?
    Жмешь Стрл+принтСкрин. Открываешь Пэйнт Нет. В нем жмешь Правка ->вставить. Слева в меню видишь "Инстр" и треугольничек. Жмешь треугольничек. Выбираешь прямоугольник. Выделяешь на рисунке область, которую хочешь показать. В меню жмешь на кнопку обрезать. Это два пересекающихся угла. Потом сохранить как. Выбираешь формат ПНГ или ДЖИПЕГ. Указываешь где сохранить. Я завел папку "Для сайта"
    В окошке "Быстрый ответ", где ты пишешь свой пост вверху три ряда иконок. В среднем ряду третья справа (квадратик с точками поуглам) - наводишь на него курсор и видишь подсказку "всавить изображение". Жмешь на него. Далее жмешь выбрать (указываешь путь), потом ниже загрузить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    далее по схеме (по трубкам) насос вторичной подачи воздуха который как я понял принудительно откачивает воздух с ГБЦ и подает его в воздушный фильтр (накуя, не пойму я этих фрицов поганых!!!) И собственно вопрос как их проверить?
    Нет. Сам насос в теплое время >+5* включается только на холодном ДВС на секунд 20 и гонит воздух в выпуск. С одной стороны это доокисляет не сгоревшее полностью в цилиндрах, так как призапуске холодного ДВС смесь переобогащенная (для лучшего пуска). Содной стороны уменьшает выбросы, с другой стороны ускоряет прогрев катализатора и ЛЗ.
    При работе ДВС в прогретом режиме, через клапан картерные газы подаются во впуск для сгорания в цилиндрах.
    Если я чего-нить не перепутал
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #13539
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: ошибки.jpg
Просмотров: 43

Размер: 89.2 Кбвроде получилось, вот такю штуку еще нашел в программе

    --- Добавлено чуть позже ---

    Что сие ошибки означают?
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  20. #13540
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вдобавочку еще вопросик, кто занимается прошивкой мозгов на нашем форуме (желательно Москва либо МО). Просто рассматриваю все варианты решения своей беды и думаю что проще будет убрать систему СВВ нахрен, загушив ессесено все необходимое, а так же поставить обманку на вторую лямду либо отключить ее программно? Ессесено не бесплатно.
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

Страница 677 из 718 ПерваяПервая ... 177577627667675676677678679687 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16458
    Последнее сообщение: Сегодня, 17:09
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Вчера, 00:51
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 00:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •