1. #12021
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Про бедную ясно, но от богатой смеси, вроде не пропуски, а вытекание остатков бензина в масло или в глушак.
    Свечи черные, зарастают какой и дают пропуски. Конус свечи зарастает и пробой идет не в зазоре, а внутри свечи по конусу..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    сегодня через раз, попобовал на прямой затормозить, сноса не было, но со стороны правого колеса опять звук, как будто за край пружины дергаешь и она вибрацию дает.
    Если Вам не удается заставить сработать АБС на левом колесе, это может означать, тормозная система на левом колесе плохо работает. Не доводит его до полного блокирования и срабатывания АБС. Это может быть из-за закисшего поршня рабочего цилиндра или суппорт плохо ходит по направляющим. При этом ошибки не будет.
    И с этим надо обязательно разобраться. На ровной, сухой дороге АБС и на одном колесе может как-то немного помогать, да и ЕСП если есть. А вот в критической ситуации эти возможности будут намного скромней, а плохо работающий тормоз левого колеса может усугубить ситуацию.
    Еще раз напомню, что работа АБС хорошо ощущается вибрацией педали тормоза под ногой. И издает такой характерный звук что-то вроде ХРРРРРРРРР с такой же частотой.. Разумеется, что если есть проблемы в подвеске (стук, люфты), звуг может быть несколько иной.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #12022
    Passat Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,389
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    то начать нужно именно оттуда...
    грибок же это клапан ВГК?, как он правильно называется, чтобы на всякий случай запастись, потому как что бы его икскать на просторах магазов, надо знать номер артикула и название. а жрало масло еще осенью, на это обратил внимание, т.е. морозы не при делах.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  3. #12023
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,616
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При забитой вкг масло и через новую турбу попрёт ... Так как избыток давления сделает свое черное дело
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #12024
    Passat Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,389
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Если Вам не удается заставить сработать АБС на левом колесе, это может означать, тормозная система на левом колесе плохо работает. Не доводит его до полного блокирования и срабатывания АБС. Это может быть из-за закисшего поршня рабочего цилиндра или суппорт плохо ходит по направляющим. При этом ошибки не будет.
    И с этим надо обязательно разобраться. На ровной, сухой дороге АБС и на одном колесе может как-то немного помогать, да и ЕСП если есть. А вот в критической ситуации эти возможности будут намного скромней, а плохо работающий тормоз левого колеса может усугубить ситуацию.
    Еще раз напомню, что работа АБС хорошо ощущается вибрацией педали тормоза под ногой. И издает такой характерный звук что-то вроде ХРРРРРРРРР с такой же частотой.. Разумеется, что если есть проблемы в подвеске (стук, люфты), звуг может быть несколько иной.
    То что тормозная система это серьезно, я в курсе.
    Как дает отдачу АБС я знаю, сегодня если поеду, надо будет вызвать сработку антаблокировочной, ЕСП у меня по-моему нету.
    В ближайшее время буду с пыльниками внешних ШРУСов решать, машину мех будет полюбому на подъемник загонять, попрошу посмотреть, что и как, но этот сервис мне не нравится, на нем какой-то мудак при замене предыдущих пыльников в гармошку воздух не запустил.
    А с АБС, у меня есть воспоминания, как у знакомого на А6 на пригородной дороге заклинило на ходу, он потом очень долго ремонтировал машину, после встречи с Волгой...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да с ВГК я понял, название )))
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  5. #12025
    Pointer Аватар для berserkone
    Регистрация
    23.08.2014
    Адрес
    Мегион
    Возраст
    26
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    познакоми ключи с машиной ключ в замке пробуй открыт закрыт
    Пробовал) результаты не очень

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ключ не выктдной но с кнопками, проверю обязательно форсунки

  6. #12026
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Псков
    Возраст
    33
    Сообщений
    108
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята подскажите, уходит понемногу тормозная жидкость, загораются лампы ABS и BREK на панели.
    при диагностике шнурком:

    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
    03-10 - нет сигнала - Спорадическая
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Спорадическая
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Спорадическая

    С чего начать?
    AWM, 2003, универсал

  7. #12027
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    ЕС - Lithuania
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tomilin Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите, уходит понемногу тормозная жидкость, загораются лампы ABS и BREK на панели.
    при диагностике шнурком:

    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
    03-10 - нет сигнала - Спорадическая
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Спорадическая
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Спорадическая

    С чего начать?
    Сперва предохранители,потом сам АБС блок гдето с контактами

  8. #12028
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Псков
    Возраст
    33
    Сообщений
    108
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vyrukas Посмотреть сообщение
    Сперва предохранители,потом сам АБС блок гдето с контактами
    а что с предохранителем может быть?
    AWM, 2003, универсал

  9. #12029
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tomilin Посмотреть сообщение
    а что с предохранителем может быть?
    Сгорел, окислились ноги, окислились контакты в панели предохранителей
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #12030
    Passat Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,389
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    грибок же это клапан ВГК?, как он правильно называется, чтобы на всякий случай запастись, потому как что бы его икскать на просторах магазов, надо знать номер артикула и название. а жрало масло еще осенью, на это обратил внимание, т.е. морозы не при делах.
    так как правильно называется грибок?
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  11. #12031
    Polo Аватар для Dima_Krasnodar
    Регистрация
    06.03.2013
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все доброго дня.
    Горит лампа "ABS" и моргает "STOP", после зажигание пищит тройной зумер. Снял блок абс, припаял провод как по отчету на форуме, всё прозвонил, контакт есть, но он впринципи и был до пропайки. Ошибка не исчезает. Если стирать Vag-com её, то она тут же выскакивает заново.

    Ошибка:
    65535 - Неиправен блок управления
    35-10 - -- Спорадическая

    Название: IMG_8800[1].jpg
Просмотров: 42

Размер: 164.2 Кб

    В чем может быть неисправность и как более точно расшифровать ошибку?
    VW 1999 USA AEB 5HP19DDT

  12. #12032
    Golf Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    37
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima_Krasnodar Посмотреть сообщение
    Все доброго дня.
    Горит лампа "ABS" и моргает "STOP", после зажигание пищит тройной зумер. Снял блок абс, припаял провод как по отчету на форуме, всё прозвонил, контакт есть, но он впринципи и был до пропайки. Ошибка не исчезает. Если стирать Vag-com её, то она тут же выскакивает заново.

    Ошибка:
    65535 - Неиправен блок управления
    35-10 - -- Спорадическая

    Название: IMG_8800[1].jpg
Просмотров: 42

Размер: 164.2 Кб

    В чем может быть неисправность и как более точно расшифровать ошибку?
    Проверь предохранители для начала
    Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой

  13. #12033
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,616
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    так как правильно называется грибок?
    грибок, редукционный клапан вкг, маслоотделитель и тп..., а вообще в каталоге - клапан
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  14. #12034
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2014
    Возраст
    25
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, ситуация в следующим, машина заглохла и не заводится, стартер крутит, но толку ноль, решил сам продиагностировать, впервые собственно, выдал какие-то страшные вещи, не уверен что все сделал правильно. Короче, картина следующая: 17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
    P1355 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    P1114 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
    P1136 - 001 - Превышен верхний предел
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
    P1127 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел
    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    Готовность: 0000 1100
    17095 - Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
    P0711 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
    25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
    С чего начать? Заранее спасибо.
    Passat B5+ 2002 1.8T 170 л.с. АКПП

  15. #12035
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,336
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Reistlin, Проверь ремень, ДПКВ, остальное потом.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #12036
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,616
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Reistlin, опресовка впуска, проверка проводки на катушку первого цилиндра, или поменять местами катушки 1-4 к примеру...
    проверить эжекционый насос...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  17. #12037
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2014
    Адрес
    РБ, Слуцк
    Возраст
    32
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую мастеров! Стал обладателем Б5+, 1,8Т(170 коников) AWM, типтрон, америкос. При покупке горел чек, бывший хозяин ничего внятного про ошибку не сказал. Машина едет хорошо, не дергает, не троит. Правда расход в городе около 14-15 литров. Коробка дергает с 2-3 и с 5-4. Про это почитал. Говорят чистка гидроблока и смена масла все решит. Купил себе кабель на днях. При первом сканировании выдало кучу ошибок. Прочитав сначала форум не стал сюда кидать километровую запись с ошибками. Сбросил ошибки. Поездил пару дней. Опять снял ошибки. Прошу помощи! Помогите пожалуйста разобраться, с чего начинать
    Шасси: 3B (3B - VW Passat B5 (1997 > 2005))
    Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


    VIN: WVWPD63B61P269468 Пробег: 191170km/118787miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWM.clb
    Part No: 4B0 906 018 CL
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0001
    Кодировка: 16551
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 6DDA35AD27B921764F5-5178
    WVWPD63B61P269468 VWZ7Z0A3548864

    4 Найдены неисправности:
    16490 - Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96
    P0106 - 35-00 - недостоверный сигнал
    16524 - Ряд 1-зонд 2
    P0140 - 35-00 - нет активности
    16622 - Датчик давления наддува
    P0238 - 35-00 - слишком высокий уровень сигнала
    16825 - Система вентиляции топливного бака
    P0441 - 35-00 - снижение пропускной способности
    Готовность: 0110 1101

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.clb
    Part No: 8D0 927 156 DE
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 1010
    Кодировка: 00104
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 73EE23D5419DF786991-515A

    1 неисправность:
    18171 - Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110
    P1763 - 35-00 - обрыв цепи
    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.clb
    Part No: 6Q0 909 605 C
    Компонент: 09 AIRBAG VW6 04 0004
    Кодировка: 12345
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 3776D7C515655BA6659-4B18

    1 неисправность:
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.clb
    Part No: 3B0 920 925 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
    Кодировка: 07035
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 22401691AEE72E0EA27-515A
    WVWPD63B61P269468 VWZ7Z0A3548864

    2 Найдены неисправности:
    01314 - Блок управления двигателя
    49-10 - нет связи - Непостоянно
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
    Part No: 6N0 909 901
    Компонент: Gateway K<->CAN 0001
    Кодировка: 00006
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: F0E4ACD9B08B4C9EE43-513C

    2 Найдены неисправности:
    01314 - Блок управления двигателя
    49-10 - нет связи - Непостоянно
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Непостоянно

  18. #12038
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_by Посмотреть сообщение
    Приветствую мастеров! Стал обладателем Б5+, 1,8Т(170 коников) AWM, типтрон, америкос. При покупке горел чек, бывший хозяин ничего внятного про ошибку не сказал. Машина едет хорошо, не дергает, не троит. Правда расход в городе около 14-15 литров. Коробка дергает с 2-3 и с 5-4. Про это почитал. Говорят чистка гидроблока и смена масла все решит. Купил себе кабель на днях. При первом сканировании выдало кучу ошибок. Прочитав сначала форум не стал сюда кидать километровую запись с ошибками. Сбросил ошибки. Поездил пару дней. Опять снял ошибки. Прошу помощи! Помогите пожалуйста разобраться, с чего начинать
    ...........
    2 Найдены неисправности:
    01314 - Блок управления двигателя
    49-10 - нет связи - Непостоянно
    01316 - Блок управления тормозов
    49-10 - нет связи - Непостоянно
    Очень похоже, что машина побывала в воде.
    1. Посмотрите разъем на АБС. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    2. Проверьте ЭБУД. Разъем. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    3. Блок управления АКПП. находится под ковролином в ногах переднего пассажира. Разъем. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    4. В левой и правой передних стойках снизу есть скрутки проводов. Часто окисляются.
    АКПП и ДВС скорей всего в аварийном режиме. Отсюда расход и, возможно пинки на 2-3 и 4-5. На дисплее высвечены все режимы.
    После покупки в обязательном порядке замена всех расходников. Ремна ГРМ, натяжителя....., особенно масла и фильтра в АКПП, и главной передаче. Перед продажей АКПП могли ремонтировать на "продажу" и налить туда что подешевле. Это быстро убивает АКПП.
    Аирбэг оставьте на потом. Хотя посмотреть предохранитель и состояние контактов в панели предохранителей не долго.
    5. Вентиляция топливного бака. Судя по всему у Вас американка. Если под запасным колесом стоит адсорбер, в задней колесной нише (левой, под пластиковой защитой) стоит тестовый насос, фильтр, клапан и дренажная трубка адсорбера, выведенная под кузов. Вода могла попасть в фильтр, адсорбер. Может быть забита дренажная трубка.
    Проблемы с наддувом могут быть связаны с плохими контактами или утечками (влага, коррозия) в проводке или разъеме ЭБУД
    Когда восстановите связь ЭБУД и АБС, другие ошибки могу исчезнуть.
    Сократите поездки до минимума. Длительная езда на богатой смеси и таким набором ошибок приводит к сокращению ресурса катализатора, ЛЗ и АКПП.
    Уровень и состояние масла в АКПП проверьте в первую очередь. Может сказать о многом.
    Поставьте машину в подпись. Как сделать прочитайте в моей подписи. Кабинет найдете в правом верхнем углу страницы.
    Не забудте указать год и если америкос
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #12039
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2014
    Адрес
    РБ, Слуцк
    Возраст
    32
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Очень похоже, что машина побывала в воде.
    1. Посмотрите разъем на АБС. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    2. Проверьте ЭБУД. Разъем. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    3. Блок управления АКПП. находится под ковролином в ногах переднего пассажира. Разъем. Состояние контактов (окисление), наличие влаги.
    4. В левой и правой передних стойках снизу есть скрутки проводов. Часто окисляются.
    АКПП и ДВС скорей всего в аварийном режиме. Отсюда расход и, возможно пинки на 2-3 и 4-5. На дисплее высвечены все режимы.
    После покупки в обязательном порядке замена всех расходников. Ремна ГРМ, натяжителя....., особенно масла и фильтра в АКПП, и главной передаче. Перед продажей АКПП могли ремонтировать на "продажу" и налить туда что подешевле. Это быстро убивает АКПП.
    Аирбэг оставьте на потом. Хотя посмотреть предохранитель и состояние контактов в панели предохранителей не долго.
    5. Вентиляция топливного бака. Судя по всему у Вас американка. Если под запасным колесом стоит адсорбер, в задней колесной нише (левой, под пластиковой защитой) стоит тестовый насос, фильтр, клапан и дренажная трубка адсорбера, выведенная под кузов. Вода могла попасть в фильтр, адсорбер. Может быть забита дренажная трубка.
    Проблемы с наддувом могут быть связаны с плохими контактами или утечками (влага, коррозия) в проводке или разъеме ЭБУД
    Когда восстановите связь ЭБУД и АБС, другие ошибки могу исчезнуть.
    Сократите поездки до минимума. Длительная езда на богатой смеси и таким набором ошибок приводит к сокращению ресурса катализатора, ЛЗ и АКПП.
    Уровень и состояние масла в АКПП проверьте в первую очередь. Может сказать о многом.
    Поставьте машину в подпись. Как сделать прочитайте в моей подписи. Кабинет найдете в правом верхнем углу страницы.
    Не забудте указать год и если америкос
    На панели горит только "чек". сегодня все проверю и отпишусь. Спасибо за разъяснения
    VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон

  20. #12040
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,616
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 75

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_by Посмотреть сообщение
    16490 - Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96
    P0106 - 35-00 - недостоверный сигнал
    главная ошибка... с ней о нормальной работе надува можно забыть... датчик находится внутри эбуд (на плате блока)... первым делом лезь туда и смотри состояние самого блока и контактов на нем... скорее всего туда попала вода... когда проверишь этот вариант... дадим другие...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Страница 602 из 718 ПерваяПервая ... 102502552592600601602603604612652702 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16445
    Последнее сообщение: 30.11.2016, 21:36
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 00:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •