1. #4361
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    saska, могу сказать помыл на свою голову, смотри разъемы суши, продувай чистий. Например ДТОЖ... снимай разъем и смотри на предмет попадания влаги, продуй разъемы компрессором. Далее аналогичная проблема по другим системам. На низкое напряжение в принципе можно положить, НО я бы проверил клеммы АКБ, уровень его заряда. Удачи!
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  2. #4362
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от камаз Посмотреть сообщение
    Блин что это
    заслонку адаптируй
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  3. #4363
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне никто и не ответил

  4. #4364
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rastaman Посмотреть сообщение
    17937 - Camshaft Timing Adjustment: Short to Plus
    P1529 - 35-00 - -
    16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
    P0012 - 35-10 - - - Intermittent
    Здесь основная первая. Попробуй проверить проводку и сам разъём на фазовращатель.


    Цитата Сообщение от Rastaman Посмотреть сообщение
    17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
    P1479 - 35-10 - - - Intermittent
    Проверить герметичность вакуумной системы, обратные клапана.
    Запустить тест электрического вакуумного насоса усилителя тормозов. ДВС-базоввые установки-8 группа (+ понажимать на тормоз).
    Возможно, не работает насос.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #4365
    Golf Аватар для камаз
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    г.Обнинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shmiga Посмотреть сообщение
    заслонку адаптируй
    VAG ПИШЕТ АДАПТАЦИЯ ВНОРМЕ!
    2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬ ПРОДАН

  6. #4366
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток. Расшифруйте ошибки пжл.
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N.


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 907 558 F
    Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
    Код: 04001
    Сервиса №: WSC 05314
    2 Найдены неисправности:
    01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
    04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 35-10 - - - Спорадическая

  7. #4367
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2010
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите где искать обрыв и замыкание
    VW Passat b5+ 1.9tdi variant 74kv 2004г
    бьется ошибка Р 1256-35-10 - датчик температуры обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая.
    стиралась с переодичностью сутки
    ошибка возникает и пропадает самопроизвольно отследить тенденцию невозможно

  8. #4368
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,342
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kalapsis, Датчик меняй. Можеш лог прогрева снять и посмотреть какой он кривой. Это болезнь с датчиками температуры.

    --- Добавлено чуть позже ---

    neo565, Тест по блоку 94 сделай, в 91- м какие значения когда резко газуеш на месте?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #4369
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2010
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    температуру отображает коректно ошибки как правело вознекают при загрузке( 4 чел+150кг)или при резком старт стоп насколько понимаю это гдето конец болтается( датчик как таковой предстовляет сабой монолит он или работает или неработает)

  10. #4370
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,342
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalapsis Посмотреть сообщение
    датчик как таковой предстовляет сабой монолит он или работает или неработает
    А вот и нет, именно етот датчик может уходить в обрыв на определенной температуре, я не проста так про лог прогрева писал.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #4371
    Golf Аватар для камаз
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    г.Обнинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от камаз Посмотреть сообщение
    VAG ПИШЕТ АДАПТАЦИЯ ВНОРМЕ!
    оказалось катушка!!!даж не мог подумать!)ща самолет!
    2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬ ПРОДАН

  12. #4372
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    краснодарский край
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Привет Всем- Я новенький если можете примите, не бросайте на дороге.

    приобрёл Б5+ 1,8т АWM типтрон прошёл диагностику выбило ошыбки 16826 18010 16804 16684-87 машина не тупит катится хорошо подскажите где искать засаду

  13. #4373
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MarFeniks Посмотреть сообщение
    подскажите где искать засаду
    Перечисленные ошибки уже многократно обсуждались, набирай в поиске номера ошибок и читай.
    Расшифровка с оригиналом и автопереводом
    16826/P0442/001090 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak
    Possible Symptoms
    Malfunction Indicator Light (MIL) active
    Possible Causes
    Evaporative Emission (EVAP) System leaking
    Possible Solutions
    Check Evaporative Emission (EVAP) System Sealing
    Check Fuel Cap
    16826/P0442/001090 - Контроль за Эмиссией испарителя Sys: Маленькая Утечка
    Возможные Признаки
    Индикатор сбоя активный (МИЛ)
    Возможные Причины
    Выделение паров топлива (испаритель) Системная утечка
    Возможные решения
    Проверьте Выделение паров топлива (испаритель) Системное Уплотнение
    Проверьте Топливную Крышку

    18010/P1602/005634 - Power Supply B+ Terminal 30: Voltage too Low
    Possible Causes
    Cables on the Battery were removed
    Battery weak (voltage)
    Generator Disfunction
    Possible Solutions
    Check Battery Cables
    Check/Replace Battery
    Check/Replace Generator
    Special Notes
    If multiple Control Module have Power Supply Faults stored, it's most likely to be one common Problem like the ones shown above. Otherwise when only one or two Control Modules have such Codes stored you better start searching at the individual Power Supply of these Modules.
    18010/P1602/005634 - Электропитание B + Предельные 30: Напряжение слишком Низко
    Возможные Причины
    Кабели на Аккумуляторе были удалены
    Аккумулятор, слабый (напряжение)
    Неправильное функционирование генератора
    Возможные решения
    Проверьте Кабели для подключения аккумулятора
    Проверьте/Замените Аккумулятор
    Проверьте/Замените Генератор
    Специальные замечания
    Если многократному Управляющему модулю сохранят Неисправности Электропитания, то это, наиболее вероятно, будет одна обычная проблема как те показанные выше. Иначе, когда только одному или двум Управляющим модулям сохранили такие Коды, Вы лучше начинаете искать в отдельном Электропитании этих Модулей.

    16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
    Possible Causes
    Leakage in Intake and/or Exhaust System
    Catalyst faulty
    Oxygen Sensor(s) faulty
    Oxygen Sensor(s) Control faulty
    Possible Solutions
    Check Intake and Exhaust System for Leaks
    Check Catalyst
    Check Oxygen Sensor(s)
    Check Oxygen Sensor(s) Control
    Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check
    Special Notes
    For 1.8T's experiencing this fault code, this thread may be useful: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=663057
    16804/P0420/001056 - Система Катализатора; Банк 1: Эффективность Ниже Порога
    Возможные Причины
    Утечка во Впуске и/или Системе выпуска
    Дефектный катализатор
    Дефектный Кислородный датчик (и)
    Дефектный Контроль за Кислородным датчиком (ами)
    Возможные решения
    Проверьте Впуск и Систему выпуска для Утечек
    Проверьте Катализатор
    Проверьте Кислородный датчик (и)
    Проверьте Контроль за Кислородным датчиком (ами)
    Выполните Проверку Старения Кислородного датчика (ов)
    Специальные замечания
    Для 1.8T's испытывающий этот код неисправности, эта резьба может быть полезной: http://forums.v wvortex.com/zerothread?id=663057

    16684/P0300/000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    Possible Causes
    Air Intake System leaking
    Fuel Supply faulty
    Injector(s) faulty
    Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty
    Ignition Coil(s) faulty
    Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open
    Camshaft Position Sensor (G40) faulty
    Possible Solutions
    Check Misfire Recognition
    Check Air Intake System
    Check Fuel Supply
    Check Injector(s) and Injector Sealing
    Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s)
    Check Ignition Coil(s)
    Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
    Check Camshaft Position Sensor (G40)
    Special Notes
    This DTC indicates that one or multiple cylinders are misfiring, but the ECU fails to identify the cylinder.
    16684/P0300/000768 - Случайная/Многократная Цилиндрическая Обнаруженная Осечка
    Возможные Причины
    Системная утечка Воздухозаборника
    Дефектное Топливоснабжение
    Дефектный инжектор (ы)
    Кабель (и) зажигания и/или дефектная Свеча (и) зажигания
    Дефектная Катушка (ки) зажигания
    Система повторного сжигания отработанных газов (EGR) Клапан (N18) заедала/открывалась
    Позиционный датчик распредвала дефектный (G40)
    Возможные решения
    Проверьте Признание Осечки
    Проверьте Систему Воздухозаборника
    Проверьте Топливоснабжение
    Проверьте Уплотнение Инжектора (ов) и Инжектора
    Проверьте Кабель (и) Зажигания и Свечу (и) зажигания
    Проверьте Катушку (ки) зажигания
    Проверьте Систему повторного сжигания отработанных газов (EGR) Клапан (N18)
    Проверьте Позиционный датчик Распредвала (G40)
    Специальные замечания
    Этот DTC указывает, что один или многократные цилиндры дают осечку, но ЭКЮ не в состоянии идентифицировать цилиндр.
    APT, 1,8 универсал

  14. #4374
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    42
    Сообщений
    15,362
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 2,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, менял ремень и цепь, и вот что вышло через 15 км

    Thursday,25,November,2010,10:37:33:13314
    VCDS Version: Release 908.0

    Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWM.lbl
    Control Module Part Number: 4B0 906 018 DN HW: 8E0 909 018 A
    Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0004
    Software Coding: 0016551
    Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
    2 Faults Found:

    16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
    P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

    Readiness: 0000 0100



    Wednesday,24,November,2010,16:09:15:13314
    VCDS Version: Release 908.0

    Address 01: Engine Labels: 06B-906-018-AWM.lbl
    Control Module Part Number: 4B0 906 018 DN HW: 8E0 909 018 A
    Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0004
    Software Coding: 0016551
    Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
    2 Faults Found:

    16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
    P0012 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

    Readiness: 0000 0100

    Походу позднее зажигание ?


  15. #4375
    Lupo
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    Семилуки, Воронежская область
    Возраст
    28
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите плиз!а то не охота чтобы машина разобранная стояла и ждала динамики(

    Адрес 56: Магнитола
    Контроллер: 1J0 035 180 B
    Компонент: Radio DE2 0005
    Кодировка: 00401
    Мастерск. #: WSC 00028

    1 ошибка найдена:
    00852 - Динамики, передние
    36-10 - обрыв цепи - Периодически

    я так понимаю это динамикам конец?ошибку(и) стирал раза 2 но она снова появляется и они естественно не работают,звук не идет.

  16. #4376
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOSTЯ Посмотреть сообщение
    я так понимаю это динамикам конец?ошибку(и) стирал раза 2 но она снова появляется и они естественно не работают,звук не идет.
    а может быть - всё-таки реально проблема с проводкой?..

    iGORik,

    16396 400 C P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

    для начала - придется заново проверять ВСЕ метки...

  17. #4377
    Lupo
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    Семилуки, Воронежская область
    Возраст
    28
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    а может быть - всё-таки реально проблема с проводкой?..
    т.е. провода могли перетереться в сгибе где дверь???а динами нормальные.

  18. #4378
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    42
    Сообщений
    15,362
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 2,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, спасибо Сергей

    --- Добавлено чуть позже ---

    Перетенул я на один зуб, буду посмотреть...


  19. #4379
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ подскажите плиз что за ошибка, и как лечить!
    кароче еще столкнулся с тем что не заводилась машина, раз 7 пытался завести не как не схватывало, на 8 раз еле еле завелась, поработала загушил, далее с первого раза заводилась, вот только что пытался завести опять не заводилась!! сомневаюсь конечно что это относится к данной ошибке но все же может кто что посоветует?
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось wedar; 25.11.2010 в 19:40.

  20. #4380
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Адрес 01: Двигатель
    Контроллер: 3B0 907 401 C
    Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
    Кодировка: 03012
    Мастерск. #: WSC 00028

    1 ошибка найдена:
    01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
    27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
    Готовность: н/д

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Система тормозов
    Контроллер: 8D0 907 389 D
    Компонент: ABS/ESP front D46
    Кодировка: 04155
    Мастерск. #: WSC 00011

    1 ошибка найдена:
    18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller
    P1848 - 35-10 - - - Периодически

    На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки . Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно. Что такое клемма DF??

Страница 219 из 718 ПерваяПервая ... 119169209217218219220221229269319 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16449
    Последнее сообщение: Сегодня, 06:25
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 00:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •